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海運防護蠟噴涂后，到了目的地如何去除？ 1、競宇除蠟水清洗 清洗劑：使用海運防護蠟清洗劑，按說明操作。 2. 熱清除 熱風槍：用熱風槍加熱蠟層，使其軟化后刮除。 蒸汽清洗：高溫蒸汽軟化蠟層，再用工具清除。 3. 高壓水清洗 高壓水槍：用高壓水槍沖洗，適用于大面積清除。 4. 注意事項 防護措施：佩戴手套、護目鏡等，避免接觸皮膚和眼睛。 通風：確保操作環(huán)境通風良好。 環(huán)保處理：按環(huán)保要求處理廢液和廢棄物。 5. 測試 小范圍測試：先在小面積測試，確保不會損傷表面。
多家汽車主機廠，發(fā)現(xiàn)隨著出口量的快速增長，底盤件涂裝面臨一系列挑戰(zhàn)。主要問題集中在乘用車出口的底盤防腐材料與工藝的選擇上，以及2023年我國卡車和工程機械企業(yè)出口量占比高達50%左右的現(xiàn)狀下，底盤防腐與漆面保護成為核心任務。
針對商用車車架的涂層工藝，我們進行了詳細的對比分析。傳統(tǒng)工藝包括車架總成的前處理、陰極電泳以及烘干等步驟，雖然簡單且投資運行費用較低，但耐老化和漆膜保護覆蓋面存在局限。
新工藝方面，我們探討了多種方案。其中，縱梁噴粉與橫梁散件電泳結合的方法能有效解決多層梁夾縫的早期銹蝕問題，且噴粉一次成膜厚度可達到60-120μm，涂料回收利用率高達95%以上，同時具有的抗劃傷性和防腐性能。然而，該工藝在合梁、鉚接裝配時可能存在磕碰劃傷部位需補漆的問題，以及縱梁裝配時面漆較厚可能導致的螺栓松動風險。此外，縱梁與其他散件之間可能存在涂層外觀有色差及防腐水平不一致的情況。
在復雜道路環(huán)境中，汽車和工程機械可能會遭遇濕滑顛簸路段、山路以及沙石路等復雜路段，這些路段的特殊環(huán)境對漆面和底盤提出了更為嚴苛的挑戰(zhàn)。因此，如何有效地進行零部件和底盤的表面防護，成為了各家廠家面對的重要課題。
為了提升中國出口汽車和工程機械的海運腐蝕風險管控能力，汽車零部件表面技術大會將聚焦于金屬件、底盤件等關鍵部件的表面工藝與材料模塊進行深入探討。我們期待與眾多涂裝行業(yè)同仁共同交流、學習的技術和材料解決方案，以應對汽車出口運輸中的漆面與底盤防護挑戰(zhàn)。
濟南競宇新材料技術有限公司是一家專注于“功能化學品”研發(fā)、推廣、應用及提供綜合技術解決方案于一體的綜合型企業(yè)，是國內多家大型壓力容器制造、汽車制造、汽車改裝生產用輔助材料認可供應商。
公司產品涵蓋：汽車制造防護系列，海運防銹防腐系列，不銹鋼酸洗鈍化系列，金屬表面前處理系列，酸洗緩蝕劑系列，金屬切削、潤滑、清洗系列，環(huán)保水處理系列，焊接防濺劑系列、環(huán)境異味控制系列等功能化學品。
公司擁有化的科研實驗室、完善的科學檢測設備、智能化的生產車間；并連續(xù)六年通過IS09001質量管理體系，IS014001環(huán)境管理體系，IS045001職業(yè)健康安全管理體系三項體系認證；嚴格把控生產工藝流程，打造輸出。
我們秉承“誠信、創(chuàng)新、共贏”的企業(yè)文化，堅持以客戶為中心，不斷提升服務質量，為客戶創(chuàng)造價值。
