產(chǎn)品別名 |
燃油系統(tǒng)清洗,燃油積碳清洗,油路清洗方法 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
邁斯特，博潤斯，德卡斯，威爾路 |
包裝 |
箱 |
保質(zhì)期 |
三年 |
汽車行駛一段時(shí)間后，燃油系統(tǒng)中會(huì)形成某些沉積物。
沉積物的形成與汽車燃油直接相關(guān)：，由于汽油本身含有膠體和雜質(zhì)，或者由于儲(chǔ)運(yùn)過程中帶入的灰塵和雜質(zhì)，隨著時(shí)間的推移，在油箱、進(jìn)油管和汽車其他部位會(huì)形成類似油泥的沉積物；其次，汽油中的烯烴等不穩(wěn)定組分在一定溫度下氧化聚合，形成膠狀和樹脂狀粘稠物質(zhì)。
這些粘性物質(zhì)存在于噴油嘴、進(jìn)氣閥和其他零件中。
燃燒時(shí)，沉淀物會(huì)變成硬碳沉積物。此外，由于城市交通擁堵，汽車往往處于低速和閑置狀態(tài)，這將加劇這些沉積物的形成和積累。
燃油系統(tǒng)中的沉積物非常有害。
① 沉積物會(huì)堵塞噴油嘴的針閥和閥孔，影響電子噴射系統(tǒng)精密部件的工作性能，從而使噴油變形，降低其正常流量，導(dǎo)致動(dòng)力性能下降。
如果是化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，則會(huì)在化油器中積累沉積物，尤其是在機(jī)油測量孔和怠速測量孔附近，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，容易熄火，并增加油耗。
② 沉積物會(huì)在進(jìn)氣門中形成積炭，導(dǎo)致進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室的氣缸壓力會(huì)下降甚至回火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，油耗增加，廢氣排放惡化。
⑧ 沉積物會(huì)在活塞頂、氣缸蓋和其他零件上形成硬碳沉積物。積炭的熱容高、導(dǎo)熱性差，容易引起燃燒室局部過熱和汽油預(yù)燃引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；同時(shí)，隨著積碳的不斷積累，燃燒室的體積將減小，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比將增加，對汽油辛烷值的需求將增加，導(dǎo)致油耗增加；此外，三元催化凈化器的使用壽命將縮短。
