一、設(shè)備簡(jiǎn)介：
   該試驗(yàn)臺(tái)是針對(duì)換擋拉索，油門(mén)拉索，駐車制動(dòng)拉索，離合拉索，硬頂拉索等進(jìn)行耐久試驗(yàn) 的綜合性試驗(yàn)臺(tái)架；主要測(cè)試?yán)髟谝欢ǖ膹澢霃揭韵吕ο碌氖褂脡勖鼱顩r。

技術(shù)指標(biāo)：

1，工作環(huán)境：-5~40℃

2，工作模式：推拉模式、拉放模式可任意轉(zhuǎn)換

3，力控制精度：檢測(cè)精度：1%，顯示精度1N

4, 位移控制精度：1.5mm

5， 計(jì)數(shù)范圍：0~99999次

6，拉壓力范圍：0~1000N,行程0~100mm

二、滿足標(biāo)準(zhǔn)：
    1、QC/T 29101–1992《汽車用拉索總成》。
    2、Q/FT A045–2010《車輛變速操縱推拉軟軸總成技術(shù)條件》。
    3、JB/T 8407–1996《工程機(jī)械用推拉式軟軸》。

汽車?yán)髟囼?yàn)臺(tái)主要用于各種汽車操縱拉索接頭脫落抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。 型號(hào) sy-csls100 試驗(yàn)拉力調(diào)節(jié)范圍 0～100kgf 加載速度調(diào)節(jié)范圍 0～1500mm/min 測(cè)試時(shí)間調(diào)節(jié)范圍 0～120s 夾緊裝置 汽缸自動(dòng)夾緊 材料 不銹鋼 加載方式 標(biāo)準(zhǔn)砝碼加載，拉力、更換方便 開(kāi)關(guān)方式 自動(dòng)/手動(dòng) 模具通用性 一模具可檢測(cè)多種產(chǎn)品 外型尺寸 1350 ×500× 1400mm

拉脫力的測(cè)試
將拉索總成的芯線接頭或護(hù)管接頭二端安裝在試驗(yàn)臺(tái)上。一端固定。別一端施力0~10000N的力。以不大于50m/min的速率進(jìn)行拉伸。測(cè)量其拉脫力。

一、功能簡(jiǎn)述
試驗(yàn)臺(tái)按照相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)操縱拉索的性能測(cè)試，可對(duì)駐車?yán)€、檔位拉線、油門(mén)拉線進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)臺(tái)配一工位性能測(cè)試機(jī)構(gòu)（需要做行程負(fù)載效率，拉索滑動(dòng)阻力,空行程，）及一工位耐久測(cè)試機(jī)構(gòu)，并繪制相應(yīng)的性能曲線，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。并對(duì)相關(guān)的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、保存和打印。
該試驗(yàn)臺(tái)是采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的檢測(cè)設(shè)備，能對(duì)試件試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行選擇性檢測(cè)。
1、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
QC／T29101- 92 《汽車用操縱拉索總成》
相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 
本試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條款中的檢測(cè)要求
2、檢測(cè)項(xiàng)目
2.1 拉索負(fù)載和行程效率； 
2.2 拉索滑行阻力測(cè)試;
2.3 空行程試驗(yàn)
2.4拉脫力試驗(yàn)
2.5耐久性試驗(yàn)
◇ 負(fù)載效率試驗(yàn)和行程效率試驗(yàn)
將拉索總成安裝在臺(tái)架上。拉索的一端（A端）通過(guò)力傳感器和負(fù)載相連，另一端（B端）也通過(guò)力傳感器和電動(dòng)缸相連，計(jì)算機(jī)控制電動(dòng)缸緩慢加載拉伸，當(dāng)力傳感器的數(shù)值有變化時(shí)，計(jì)算機(jī)高速采集兩端的力和位移傳感器的數(shù)值，直到電動(dòng)缸的力傳感器檢測(cè)到載荷增加規(guī)定的試驗(yàn)力值時(shí)，分別測(cè)得位移量和力值。然后緩慢恢復(fù)，待力傳感器剛回到零值時(shí)，測(cè)量殘余伸長(zhǎng)量δ0。按下列公式計(jì)算負(fù)載效率和行程效率值：