關(guān)鍵詞 |
座椅耐久試驗(yàn)臺,座椅隔振耐久試驗(yàn)臺,座椅疲勞試驗(yàn)臺,座椅耐久試驗(yàn) |
面向地區(qū) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng)數(shù)控 |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
合肥雄強(qiáng)定制汽車座椅隔振耐久疲勞試驗(yàn)臺、座椅耐久試驗(yàn)臺、座椅隔振耐久試驗(yàn)臺、座椅疲勞試驗(yàn)臺、座椅耐久試驗(yàn)
合肥雄強(qiáng)定制汽車座椅隔振耐久疲勞試驗(yàn)臺通過對隔振理論及隔振原理的分析得出了減振區(qū)范圍，即諧振頻率f 的范圍。
根據(jù)乘坐舒適性要求和人體對振動的反應(yīng)的分析得到了人體對振動的敏感頻率范圍2Hz-8Hz。然后通過查閱資料選取了快速正弦掃描激勵信號，設(shè)計(jì)出的一套激振系統(tǒng)產(chǎn)生一系列穩(wěn)定的激振響應(yīng)信號輸入給座椅和減振器。
在激振系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中主要進(jìn)行了軸的設(shè)計(jì)和校核、滑塊的速度和加速度的計(jì)算。用算得的數(shù)據(jù)來驗(yàn)證所設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)是否與現(xiàn)實(shí)振動相符，也就是驗(yàn)證設(shè)計(jì)是否可行。當(dāng)硬件設(shè)計(jì)出來后變可通過實(shí)驗(yàn)調(diào)節(jié)相對阻尼之和系統(tǒng)固有頻率，使減振區(qū)控制在人體敏感頻率范圍內(nèi)。
達(dá)到乘坐舒適性的要求，本設(shè)計(jì)的目的從另一層次上說又是檢驗(yàn)座椅和減振器的動態(tài)舒適性。本文后對振動也進(jìn)行了簡單的分析，并根據(jù)前面闡述的理論知識給出了一些解決方法。
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