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徐工鏟車(chē)駕駛室的座椅采用的是氣囊減震，包裹性良好，帶有多種調(diào)節(jié)方式，在右手一側(cè)還帶有可調(diào)節(jié)高度的活動(dòng)扶手，為駕駛員營(yíng)造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。 車(chē)輛帶有中控鎖，行車(chē)自落鎖，圖為主駕駛..09月30日 -
汽車(chē)駕駛室應(yīng)對(duì)駕駛員提供便利的工作條件，對(duì)乘員提供舒適的乘坐條件，東風(fēng)福瑞卡駕駛室保護(hù)他們免受汽車(chē)行駛時(shí)的振動(dòng)、噪聲、廢氣的侵襲以及外界惡劣氣候的影響。汽車(chē)駕駛室上的一些結(jié)構(gòu)措施..09月30日
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150.00元徐工裝載機(jī)駕駛室的正時(shí)齒輪室內(nèi)有敲擊聲分析這種故障，首先要分辨清楚敲擊聲是敲缸聲還是金屬的撞擊聲；再觀察機(jī)油壓力是否在正常范圍之內(nèi)，即怠速時(shí)機(jī)油壓力≥50kPa，額定轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)油壓力為20..09月30日
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通過(guò)更換不同的工作裝置，單斗挖掘機(jī)還可進(jìn)行水泥混凝土的澆注，起重，安裝構(gòu)件，打樁，拔樁，夯土，已損水泥砼板塊的破碎，鋼筋剪切等工作。????沖擊頭組成由缸體，鋼釬，活塞，換向閥，液壓..09月30日
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徐工鏟車(chē)駕駛室的座椅采用的是氣囊減震，包裹性良好，帶有多種調(diào)節(jié)方式，在右手一側(cè)還帶有可調(diào)節(jié)高度的活動(dòng)扶手，為駕駛員營(yíng)造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。 車(chē)輛帶有中控鎖，行車(chē)自落鎖，圖為主駕駛..09月30日
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150.00元徐工鏟車(chē)駕駛室的座椅采用的是氣囊減震，包裹性良好，帶有多種調(diào)節(jié)方式，在右手一側(cè)還帶有可調(diào)節(jié)高度的活動(dòng)扶手，為駕駛員營(yíng)造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。 車(chē)輛帶有中控鎖，行車(chē)自落鎖，圖為主駕駛..09月30日
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徐工裝載機(jī)駕駛室的正時(shí)齒輪室內(nèi)有敲擊聲分析這種故障，首先要分辨清楚敲擊聲是敲缸聲還是金屬的撞擊聲；再觀察機(jī)油壓力是否在正常范圍之內(nèi)，即怠速時(shí)機(jī)油壓力≥50kPa，額定轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)油壓力為20..09月30日
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汽車(chē)駕駛室應(yīng)對(duì)駕駛員提供便利的工作條件，對(duì)乘員提供舒適的乘坐條件，東風(fēng)福瑞卡駕駛室保護(hù)他們免受汽車(chē)行駛時(shí)的振動(dòng)、噪聲、廢氣的侵襲以及外界惡劣氣候的影響。汽車(chē)駕駛室上的一些結(jié)構(gòu)措施..09月30日
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150.00元徐工裝載機(jī)駕駛室的正時(shí)齒輪室內(nèi)有敲擊聲分析這種故障，首先要分辨清楚敲擊聲是敲缸聲還是金屬的撞擊聲；再觀察機(jī)油壓力是否在正常范圍之內(nèi)，即怠速時(shí)機(jī)油壓力≥50kPa，額定轉(zhuǎn)速時(shí)機(jī)油壓力為20..09月30日
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作為工程用車(chē)，礙于工況條件的限制，幾乎所有車(chē)型都會(huì)采用低頂窄體駕駛室，徐工裝載機(jī)駕駛室，并且在駕駛室頂部安裝了遮陽(yáng)罩，這大大增加了駕駛員的視野觀察便利性，為在城區(qū)作業(yè)時(shí)提供了更有..09月30日
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徐工鏟車(chē)駕駛室的座椅采用的是氣囊減震，包裹性良好，帶有多種調(diào)節(jié)方式，在右手一側(cè)還帶有可調(diào)節(jié)高度的活動(dòng)扶手，為駕駛員營(yíng)造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。 車(chē)輛帶有中控鎖，行車(chē)自落鎖，圖為主駕駛..09月30日
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150.00元徐工鏟車(chē)駕駛室的座椅采用的是氣囊減震，包裹性良好，帶有多種調(diào)節(jié)方式，在右手一側(cè)還帶有可調(diào)節(jié)高度的活動(dòng)扶手，為駕駛員營(yíng)造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。 車(chē)輛帶有中控鎖，行車(chē)自落鎖，圖為主駕駛..09月30日
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