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50000.00元挖掘機(jī)配套抽沙泵 不用電液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)吸砂泵 挖掘機(jī)配套抽沙泵是一種安裝在挖掘機(jī)上，由挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的抽沙設(shè)備，主要用于河道清淤、港口抽沙等工程作業(yè)。以下是相關(guān)介紹： 工作原理 ..09月12日 -
宏業(yè)鑫廣泛為建筑工程機(jī)械、礦山機(jī)械、工業(yè)設(shè)備、冶金機(jī)械、注塑、港口船舶、醫(yī)療等液壓主油泵提供專業(yè)的檢測(cè)、維修、調(diào)試、保養(yǎng)一系列優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?，F(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)：挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)維修12月15日
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1.00元液壓是機(jī)械行業(yè)、機(jī)電行業(yè)的一個(gè)名詞。液壓可以用動(dòng)力傳動(dòng)方式，成為液壓傳動(dòng)。液壓也可用作控制方式，稱為液壓控制。液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力-液02月04日
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48000.00元河北飛翼集裝箱液壓系統(tǒng) 飛翼集裝箱價(jià)格 廠家 河北飛翼集裝箱液壓系統(tǒng) 飛翼集裝箱價(jià)格 廠家? 展翼集裝箱發(fā)展趨勢(shì)：隨著科技的發(fā)展，人類勞動(dòng)強(qiáng)度會(huì)不斷降低，勞動(dòng)力成本會(huì)不斷提高10月03日
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58000.00元垃圾車的液壓系統(tǒng)從哪開(kāi)關(guān),程力專用汽車股份有限公司 主打產(chǎn)品有 密封式 垃圾車 、 壓縮式垃圾車 、 擺臂式垃圾車 、 掛桶式垃圾車 、 車廂可卸式垃圾車 ..10月03日
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58000.00元垃圾壓縮車液壓系統(tǒng),程力專用汽車股份有限公司 主打產(chǎn)品有 密封式 垃圾車 、 壓縮式垃圾車 、 擺臂式垃圾車 、 掛桶式垃圾車 、 車廂可卸式垃圾車 、 ..10月03日
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58000.00元拉臂式垃圾車液壓系統(tǒng),程力專用汽車股份有限公司 主打產(chǎn)品有 密封式 垃圾車 、 壓縮式垃圾車 、 擺臂式垃圾車 、 掛桶式垃圾車 、 車廂可卸式垃圾車 ..10月03日
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58000.00元垃圾車液壓系統(tǒng)原理圖,程力專用汽車股份有限公司 主打產(chǎn)品有 密封式 垃圾車 、 壓縮式垃圾車 、 擺臂式垃圾車 、 掛桶式垃圾車 、 車廂可卸式垃圾車 ..10月03日
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58000.00元垃圾車液壓系統(tǒng)總裝配圖,程力專用汽車股份有限公司 主打產(chǎn)品有 密封式 垃圾車 、 壓縮式垃圾車 、 擺臂式垃圾車 、 掛桶式垃圾車 、 車廂可卸式垃圾車 ..10月03日
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58000.00元垃圾車液壓系統(tǒng),程力專用汽車股份有限公司 主打產(chǎn)品有 密封式 垃圾車 、 壓縮式垃圾車 、 擺臂式垃圾車 、 掛桶式垃圾車 、 車廂可卸式垃圾車 、 ..10月03日
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2200.00元液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)是液壓鋼壩閘門的核心驅(qū)動(dòng)裝置,主要由液壓缸、液壓泵、控制閥、油箱、管路等組成。液壓缸是實(shí)現(xiàn)門體升降的執(zhí)行元件,其規(guī)格和數(shù)量根據(jù)閘門的尺寸、重量以及啟閉力要求進(jìn)行選擇..10月03日
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103518.00元作為國(guó)產(chǎn)地暖施工混凝土泵的改革之作，泰安市混凝土泵機(jī)械制造基地的細(xì)石混凝土輸送泵采用全液壓系統(tǒng)，傳動(dòng)線路比機(jī)械傳動(dòng)更短，零部件少，只有泵和馬達(dá)，無(wú)沖擊，因此傳動(dòng)過(guò)程中的損耗微..10月02日
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CM-I-F壓差發(fā)訊器 壓差發(fā)訊器工作原理：當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，過(guò)濾器中的濾芯因所截系統(tǒng)中的污染物及雜質(zhì)而逐漸堵塞，過(guò)濾器的進(jìn)出油口產(chǎn)生壓差(即濾芯的壓力損失)。隨著堵塞的程度,壓差值增大；..10月02日
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CM-I-F壓差發(fā)訊器 壓差發(fā)訊器工作原理：當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，過(guò)濾器中的濾芯因所截系統(tǒng)中的污染物及雜質(zhì)而逐漸堵塞，過(guò)濾器的進(jìn)出油口產(chǎn)生壓差(即濾芯的壓力損失)。隨著堵塞的程度,壓差值增大；..10月02日
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CMS型壓差發(fā)訊器 將電發(fā)訊與目標(biāo)發(fā)訊（目測(cè)）合為一體，既能電發(fā)訊又能目示。當(dāng)清洗或更換濾芯后，發(fā)訊器的紅色指示按鈕自動(dòng)復(fù)位。如果因電器元件或線路發(fā)生生故障造成電發(fā)訊不能發(fā)出信號(hào)，另..10月02日
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CMS型壓差發(fā)訊器 將電發(fā)訊與目標(biāo)發(fā)訊（目測(cè)）合為一體，既能電發(fā)訊又能目示。當(dāng)清洗或更換濾芯后，發(fā)訊器的紅色指示按鈕自動(dòng)復(fù)位。如果因電器元件或線路發(fā)生生故障造成電發(fā)訊不能發(fā)出信號(hào)，另..10月02日
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CM-I-F壓差發(fā)訊器 是一種用于監(jiān)測(cè)流體系統(tǒng)中壓力差的設(shè)備，通常用于液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)或其他需要監(jiān)控壓力變化的場(chǎng)合。它能夠在系統(tǒng)壓力差達(dá)到設(shè)定值時(shí)發(fā)出信號(hào)，提醒操作人員或自動(dòng)控制系統(tǒng)..10月02日
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CM-I-F壓差發(fā)訊器 壓差發(fā)訊器工作原理：當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，過(guò)濾器中的濾芯因所截系統(tǒng)中的污染物及雜質(zhì)而逐漸堵塞，過(guò)濾器的進(jìn)出油口產(chǎn)生壓差(即濾芯的壓力損失)。隨著堵塞的程度,壓差值增大；..10月02日
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CM-I型壓差發(fā)訊器 工作原理： CM-I型壓差發(fā)訊器通常由兩個(gè)壓力接口和一個(gè)傳感元件組成。當(dāng)系統(tǒng)兩端的壓力差達(dá)到設(shè)定值時(shí)，傳感元件動(dòng)作，觸發(fā)內(nèi)部開(kāi)關(guān)或輸出電信號(hào)。該信號(hào)可以用于報(bào)警、控制..10月02日
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CM-I-F壓差發(fā)訊器 壓差發(fā)訊器工作原理：當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，過(guò)濾器中的濾芯因所截系統(tǒng)中的污染物及雜質(zhì)而逐漸堵塞，過(guò)濾器的進(jìn)出油口產(chǎn)生壓差(即濾芯的壓力損失)。隨著堵塞的程度,壓差值增大；..10月02日
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