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行李箱蓋耐久試驗(yàn)臺(tái) 汽車四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái) 汽車前艙蓋試驗(yàn)臺(tái) 汽車前艙蓋和行李箱蓋耐久測(cè)試試驗(yàn)臺(tái) 汽車前艙蓋和行李箱蓋耐久測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)，其關(guān)鍵在于：包括兩個(gè)左右對(duì)稱設(shè)置的支架07月15日 -
150000.00元汽車前后蓋耐久試驗(yàn)臺(tái) 車門高低溫耐久試驗(yàn)臺(tái) 四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)功能和參數(shù)： 2、能模擬開關(guān)門操作動(dòng)作進(jìn)行循環(huán)試驗(yàn)，并在試驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)門鎖的相關(guān)動(dòng)作， 3、自動(dòng)開啟和關(guān)閉四07月15日
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200000.00元東風(fēng)汽車模塊式汽車前后蓋的耐久試驗(yàn)設(shè)備 汽車前后蓋耐久試驗(yàn) 模塊式四門兩蓋試驗(yàn) 四門兩蓋高低溫試驗(yàn) 汽車耐久性是指汽車的整車和總成在達(dá)到極限磨損數(shù)值或不堪使用之前的工作期07月15日
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300000.00元汽車前后蓋開閉耐久性試驗(yàn)臺(tái)架 ，其特征在于，包括機(jī)架、升降機(jī)構(gòu)和開合機(jī)構(gòu)；所述機(jī)架包括底座和位于底座正上方的頂板，以及連接在底座與頂板之間的四根立柱；所述升降機(jī)構(gòu)包括07月15日
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內(nèi)容摘要2021年汽車前后軸總成市場(chǎng)規(guī)模xx億元，到2022年汽車前后軸總成市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了xx億元，預(yù)計(jì)2028年將達(dá)到xx億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率(cagr)為xx%。2021年中國(guó)汽車前后軸總成市場(chǎng)規(guī)模xx億元，..07月15日
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200000.00元汽車前后蓋及四個(gè)側(cè)門開閉耐久試驗(yàn) 本試驗(yàn)設(shè)備在常溫下進(jìn)行， 試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì)，具有如下優(yōu)點(diǎn)： ◇ 每套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)均完全獨(dú)立，各驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不同的組合，滿足不同07月15日
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150000.00元每套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)均完全獨(dú)立，各驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不同的組合，滿足不同的試驗(yàn)需要。可以把四門兩蓋集成在一臺(tái)設(shè)備上試驗(yàn)，也可以同時(shí)對(duì)多輛車進(jìn)行試驗(yàn)，如可以對(duì)兩輛車同時(shí)進(jìn)行耐久試驗(yàn)07月15日
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150000.00元適用范圍 ： 汽車門鉸鏈耐久試驗(yàn)臺(tái) /汽車門鎖門鉸鏈開閉耐久性能試驗(yàn)臺(tái)用于模擬各種工程車、特種車、重卡車等 各種汽車側(cè)開門及前蓋的鎖與鉸鏈開閉耐久性試驗(yàn) ,并進(jìn)行產(chǎn)品合07月15日
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內(nèi)容摘要2020年汽車前后橋總成市場(chǎng)規(guī)模xx億元，到2021年汽車前后橋總成市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了xx億元，預(yù)計(jì)2028年將達(dá)到xx億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率(cagr)為xx%。2020年中國(guó)汽車前后橋總成市場(chǎng)規(guī)模xx億元，..07月15日
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15000.00元合肥雄強(qiáng)科技汽車前側(cè)門試驗(yàn)臺(tái)汽車車門汽車前側(cè)門前側(cè)門試驗(yàn)前側(cè)門試驗(yàn)臺(tái)兒童保護(hù)系統(tǒng) child safety lock system能夠獨(dú)立于其他鎖緊裝置單獨(dú)鎖止和解鎖的鎖止裝置，當(dāng)它鎖止時(shí)，能使門內(nèi)側(cè)的..07月15日
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雄強(qiáng)科技定制汽車前艙蓋鉸鏈下沉量和前艙蓋鉸鏈Z向剛度試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)程序:根據(jù)工裝的重量與重心位置，將工裝的重量轉(zhuǎn)換到加載點(diǎn)(相當(dāng)于前艙蓋質(zhì)心)上的重量aG kg，同時(shí)在工裝加載點(diǎn)位置安裝(7-G)..07月15日
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LED汽車前車燈從整個(gè)燈體內(nèi)置來說 ，決定壽命光衰的核心是散熱系統(tǒng)，沒有好的散熱系統(tǒng)支撐，LED車燈就等于散沙。 一款真正好的汽車LED車前燈不單單要具備底部高效運(yùn)轉(zhuǎn)的散熱風(fēng)扇，導(dǎo)熱09月05日
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110.00元車罩半身冬季汽車車衣防雪汽車前擋風(fēng)防霜車衣半罩朗逸寶來汽車衣車罩車套保護(hù)套防曬防雨外套速騰07月16日
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150000.00元門鎖橫向載荷： 拉力通過鎖體和鎖扣的嚙合面中心，沿車輛橫向方向作用在鎖體和鎖扣上。 半鎖緊位置：4440N.全鎖位置：8890N 功能簡(jiǎn)述 試驗(yàn)臺(tái)可完成門鎖的靜態(tài)負(fù)荷試驗(yàn)、檢測(cè)車輛門鎖07月15日
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車門壽命試驗(yàn) 汽車前后蓋壽命試驗(yàn) 四門兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái) 技術(shù)參數(shù)： 1.開門速度：0～3m/s(可調(diào)節(jié))； 2.開蓋速度：0～1m/s(可調(diào)節(jié))； 3.試驗(yàn)頻率：2～10次/分（可調(diào)節(jié)）； 4.測(cè)量精度：力和電..07月15日
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200000.00元汽車前機(jī)蓋鎖耐久試驗(yàn)裝置，包括啟動(dòng)部、解鎖部和控制部，所述啟動(dòng)部和所述解鎖部分別與所述控制部相連接，所述啟動(dòng)部與所述解鎖部相連接；其中：所述啟動(dòng)部包括步進(jìn)電機(jī)、開啟裝置07月15日
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200000.00元汽車后蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu) 7.1機(jī)械式打開行李箱門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)行李箱門的解鎖、行李箱門提起、放下的試驗(yàn)動(dòng)作循環(huán)，真實(shí)模擬了人手的開啟動(dòng)作。 7.2直接用汽缸的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)行李箱門的鑰匙07月15日
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150000.00元5.車門下沉量，采用非接觸傳感器進(jìn)行測(cè)量，小于1.5mm； 6.外開把手的操作力通過力傳感器進(jìn)行測(cè)量，傳感器量程：0—100N；系統(tǒng)精度：±1%FS（滿量程）； 7.試驗(yàn)開啟機(jī)構(gòu)通過模擬機(jī)械手臂實(shí)現(xiàn)07月15日
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