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北京紫光基業(yè)碩士王汽車駕駛模擬器是一款專業(yè)的模擬學(xué)車類軟件：適用于即將學(xué)車的學(xué)員以及準(zhǔn)備學(xué)車的學(xué)員，汽車駕駛模擬器：防潮防裂，堅固耐用，永不變型；外觀簡潔大方、時尚亮麗06月23日 -
25000.00元北京紫光基業(yè)生產(chǎn)的汽車駕駛模擬器提供的訓(xùn)練場景按中國道路的實際情況設(shè)計，可以分級設(shè)置，能訓(xùn)練學(xué)員的基本駕駛操作技術(shù)和個理緊急情況的應(yīng)變能力。能使學(xué)員快速掌握駕駛理論知道12月07日
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35000.00元ZG-BLG-3P型三屏汽車駕駛模擬器 一、ZG-BLG-3P型三屏汽車駕駛模擬器產(chǎn)品概述： 座艙外殼材質(zhì)：駕駛座艙上部分裝飾罩為：一次性模具成型彩色外殼；下部分模擬器底盤裝飾罩為：ABS工程塑料11月26日
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988.00元水上沖浪模擬器制作工廠水上沖浪模擬器廠家 水上沖浪模擬器制作工廠水上沖浪模擬器廠家 水上沖浪模擬器制作工廠水上沖浪模擬器廠家 水上沖浪模擬器制作工廠水上沖浪模擬器廠家 水上07月18日
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暖場火爆設(shè)備移動式水上沖浪水上沖浪模擬器廠家制作出租出售暖場火爆設(shè)備移動式水上沖浪水上沖浪模擬器廠家制作出租出售暖場火爆設(shè)備移動式水上沖浪水上沖浪模擬器廠家制作出租出售06月17日
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深圳單體電池模擬器廠家哪家好 單體電池模擬器價格 翼來供 設(shè)備規(guī)格特點： 1.單體電池靜態(tài)電流精度測試 2.單體電池工作電流精度測試 3.單體電池電壓精度測試 4.工況模擬測試及11月13日
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賽車模擬器 賽車模擬器多少錢，賽車模擬器廠家，賽車模擬器直銷，賽車模擬器銷量 賽車模擬器概況 賽車模擬器，可分為顯示系統(tǒng)支架、游戲設(shè)備模擬器和賽車座椅三大部分，每一部分的07月07日
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飛行模擬器 飛行模擬器價格，飛行模擬器廠家，飛行模擬器銷量，飛行模擬器直銷 飛行模擬器概況kt02 飛行模擬器從廣義上來說，就是用來模擬飛行器飛行的機(jī)器。如模擬飛機(jī)、D彈、衛(wèi)星07月07日
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Testifire 煙霧發(fā)生模擬器 1001-101：泉州Testifire 煙霧發(fā)生模擬器 1001-101是福建秉德供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限責(zé)任公司的優(yōu)勢產(chǎn)品，直接美國原裝進(jìn)口，價格優(yōu)惠，原裝進(jìn)口，可而提供報關(guān)單等隨貨..10月03日
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ZG-801-A3P 配備四軸動感平臺，能夠模擬汽車行駛過程中的加速、減速、轉(zhuǎn)向、顛簸等動態(tài)。通過復(fù)雜的算法與精密機(jī)械結(jié)構(gòu)，讓學(xué)員感受到車輛在不同路況下的真實運動狀態(tài)，模擬器駕駛艙依照真實..09月09日
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駕駛座艙采用玻璃鋼外殼，堅固耐用，不易變形觀設(shè)計簡潔大方、時尚亮麗，駕駛艙內(nèi)包含轉(zhuǎn)向器、油門、離合器、腳剎車、手剎車等操縱機(jī)件及座椅，還原汽車駕駛的操作環(huán)境 。 模擬駕駛艙和計算..09月08日
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ZG-BLG-QP 雙人 VR 曲屏駕駛模擬器通用運輸車訓(xùn)練系統(tǒng)，是一款通用運輸車駕駛培訓(xùn)的設(shè)備，以技術(shù)創(chuàng)新提升訓(xùn)練效率與體驗。? 駕駛座艙采用玻璃鋼外殼，堅固耐用與美觀性，能長期適應(yīng)高頻訓(xùn)練..09月04日
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實車頭駕駛艙：模擬器采用真實的大型特種車車頭作為駕駛艙，從方向盤、踏板到儀表盤，每一個細(xì)節(jié)都與實車完全一致，甚至連車內(nèi)的組合開關(guān)及電控系統(tǒng)布局也。這種高度還原的設(shè)計，讓學(xué)員在進(jìn)入..09月01日
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簡易型汽車駕駛模擬器與實車一致的操作部件，方向盤、離合、制動、油門踏板、變速機(jī)構(gòu)等，操作機(jī)構(gòu)均有實車一致的力感，能為學(xué)員提供較真實的駕駛模擬環(huán)境。 具備基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練、燈光模擬練習(xí)..08月29日
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高保真場景庫：覆蓋多場景駕駛需求? 基礎(chǔ)訓(xùn)練場景：科目二五項（倒車入庫、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、坡道停車）、場地起步 / 換擋 / 剎車練習(xí)，場景內(nèi)標(biāo)注參考線、點位提示，適配駕校..08月26日
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模擬器的核心優(yōu)勢在于三自由度動感平臺，通過控制 X、Y、Z 軸的傾斜、俯仰與側(cè)傾動作，可實時模擬車輛加速推背、剎車點頭、轉(zhuǎn)向側(cè)傾、路面顛簸等動態(tài)反饋。平臺采用伺服電機(jī)驅(qū)動與傳感器閉環(huán)..08月22日
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硬件系統(tǒng) 駕駛艙體：半封閉式座艙，內(nèi)部環(huán)境布局與實車一致。座椅與實車座椅基本相同，進(jìn)出方便且安全。模擬器的駕駛艙體采用玻璃鋼外殼一次鑄造成型，堅固耐用且不易變形。 操作部件：轉(zhuǎn)向..08月20日
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ZG-ABSDG6S 的模擬駕駛艙采用ABS外殼，經(jīng)模具一次鑄造成型，堅固耐用且外觀時尚。其內(nèi)部操作件及儀表臺均采用真車實件配置，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)基于真車方向機(jī)總成構(gòu)建，具備實車轉(zhuǎn)數(shù)方向自動回位功能，..06月24日
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99.00元? 核心能力： 級半實物仿真技術(shù)遷移，支持傾轉(zhuǎn)旋翼/復(fù)合翼等機(jī)型動力學(xué)建模。 自研6自由度運動平臺，兼容VR混合現(xiàn)實頭顯的沉浸式訓(xùn)練系統(tǒng)。 ? 量產(chǎn)優(yōu)勢： 全流程自主生產(chǎn)：漳州高..06月06日
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1 駕駛模式選擇 單機(jī)訓(xùn)練：單臺駕駛艙獨立訓(xùn)練，訓(xùn)練時候場景內(nèi)部的其他車輛、自行車、行人等由系統(tǒng)根據(jù)交通規(guī)則及交通模型發(fā)出，模擬真實的交車、會車、跟車等。 被動駕駛：系統(tǒng)根06月05日
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