- 信息報(bào)價(jià)
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12.00元壓花地坪 是以特有的圖案框架現(xiàn)場澆筑、一體成形的壓花地坪系列，用現(xiàn)澆混凝土地面以特制模具有彩色印花料，采用先 進(jìn)的技術(shù)、配合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕す芾?，制作而成。它展現(xiàn)了多彩多姿的09月18日 -
3900.00元張家口鐵路擋車器 火車道擋車器 滑動升降式月牙擋車器的特點(diǎn) 1 、重量輕，安裝方便。 2 、體積小，不影響人員通過。 3 、用途廣，可適用于 很多 軌型。 4 、..09月18日
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3900.00元唐山固定擋車器 火車道滑動固定擋車器 滑動升降式月牙擋車器的特點(diǎn) 1 、重量輕，安裝方便。 2 、體積小，不影響人員通過。 3 、用途廣，可適用于 很多 軌型。 ..09月18日
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6.00元防城港碼頭消防車道畫線，單位大院道路標(biāo)線找【廣西路之邦】，劃線廠家為防城港碼頭消防通道提供高標(biāo)準(zhǔn)解決方案。 碼頭應(yīng)積極施劃交通標(biāo)線，便于管理，而且消防通道劃線是必要的，保障公眾場..09月08日
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安美高提供的無震動防滑車道材料是一種改性樹脂與剛玉、石英砂、波蘭特水泥等組合而成的材料，材料耐磨、耐侯、耐腐蝕，后通過施工形成的車道強(qiáng)度好、硬度、車道無接縫、美觀。 無震動防滑..09月26日
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7000.00元ETC車道顯示牌： 支持自動修改節(jié)目，編輯節(jié)目 常配合高速路口使用 不產(chǎn)品可設(shè)置4套節(jié)目 按鍵控制節(jié)目切換。 產(chǎn)品為紅綠雙色模組組合與像素筒兩張方式。 支持顯示紅叉綠箭 產(chǎn)品為框05月09日
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2000.00元無震動防滑坡道材料組成： 聚酯無振動防滑坡道砂漿是無機(jī)高強(qiáng)特種水泥基聚合物砂漿與水性聚酯乳液混合而成的無振動止滑材料。 特性： 產(chǎn)品具有高強(qiáng)度、高硬度、高耐磨，耐侯、耐03月31日
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停車場出入口斜坡角度比較大，屬于車流量比較集中的場所，如何處理車庫坡道來增加斜坡的防滑功能和美觀度呢？ 鴻坤無震動防滑坡道生產(chǎn)銷售已有15年經(jīng)驗(yàn)，至今每年銷售近160萬平米的06月22日
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車庫進(jìn)出口斜坡比較滑，如果不做處理的話，容易發(fā)生交通安全事故。那如何處理車庫進(jìn)出口的斜坡呢？ 鴻坤無震動防滑坡道材料專業(yè)用于車庫出入口的坡道，表面防滑安全，保護(hù)基礎(chǔ)地05月30日
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鴻坤無震動防滑坡道每年銷量近160萬平米，施工工藝簡單，但是其中也有幾個(gè)比較重要的小細(xì)節(jié)需要注意一下； 首先地面基礎(chǔ)要處理好，比如打磨清理干凈，切割縫預(yù)留處理。如果基礎(chǔ)沒05月28日
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車庫出入口坡道防滑坡道材料無震動止滑坡道水性環(huán)保坡道材料 1. 無震動止滑車道適用范圍： 材料適用于車庫坡道、道路、公交車道、自行車道、人行道等有特殊防滑要求的部位、區(qū)域。 2. 無..10月18日
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1、 適用場所：停車場上下坡道、裝載區(qū)的坡道、工廠運(yùn)貨爬坡道、道路危險(xiǎn)坡道、及其他路面有特殊要求止滑的部位。 2、 性能特點(diǎn)：表面粗糙度均勻、起伏不大、無震動；表面阻滑性好；08月17日
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產(chǎn)品介紹: 車道防滑材料是由改性樹脂、棕剛玉、石英砂、高標(biāo)號水泥、顏料等經(jīng)合理配比加工而成。 經(jīng)過特殊處理的車道防滑材料，具有強(qiáng)度好、硬度高，因而極具耐磨性、耐重壓的優(yōu)點(diǎn)08月17日
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防震動止滑車道（材料組成：甲基聚丙烯酸甲脂及特殊工藝彩砂）是由一種多棱角，硬度極高的礦物骨料及特種改性樹脂組合而成，采用專業(yè)的施工工藝，其產(chǎn)品具有防滑無震動，經(jīng)久耐磨，06月16日
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厚 度：1.0mm以上 表面形態(tài)： 亮光型 亞光型 桔皮型 使用年限： 一般5年以上 性能特點(diǎn)： 選用無溶劑型環(huán)氧樹脂加優(yōu)質(zhì)固化劑制成， 表面柚面效果，花紋可大可小..06月16日
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產(chǎn)品介紹: 車道防滑材料是由改性樹脂、棕剛玉、石英砂、高標(biāo)號水泥、顏料等經(jīng)合理配比加工而成。 經(jīng)過特殊處理的車道防滑材料，具有強(qiáng)度好、硬度高，因而極具耐磨性、耐重壓的06月16日
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8000.00元上海譽(yù)臻實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家專業(yè)從事各種新型化工建材的研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè)實(shí)體，公司引進(jìn)國際先進(jìn)的建材生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備及原材料，其技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。目前本04月06日
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無震動止滑車道是一種多棱角，硬度極高的礦物骨料及特種改性樹脂組合而成，采用專業(yè)的施工工藝， 其產(chǎn)品具有防滑無震動， 經(jīng)久耐磨，消音降燥，色彩鮮艷，耐候性優(yōu)異，并具有較強(qiáng)的01月07日
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無震動止滑車道系列產(chǎn)品是由一種多棱角,硬度極高的礦物骨料及特種改性樹脂組合而成，采用專業(yè)的施工工藝, 其產(chǎn)品具有防滑無震動,經(jīng)久耐磨,消音降燥,色彩鮮艷, 耐候性優(yōu)異，并具有較強(qiáng)01月07日
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止滑車道施工方案 1、基層表面處理 用機(jī)械對砼面打磨粗化，全面清除一切影 響表面層與砼面良好結(jié)合的異物。機(jī)械打磨施工后用吸塵器及空壓機(jī)除去留下的灰塵及殘留物。 2、界面01月07日
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地下室車道混凝土
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