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青海黃南消防管線抗震支架_風(fēng)管縱向抗震支架_抗震單管側(cè)向支架消防管抗震支架多少距離一個？ 根據(jù)設(shè)計規(guī)定，符合《建筑機電工程抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50981-2014）要求。 8.2.3?水平管線側(cè)向及..05月17日 -
山東煙臺抗震支架裝配式支吊架_橋架抗震支架_風(fēng)管側(cè)向抗震支架抗震支架為什么抗震? 有人說過，安裝抗震支架可以合理地抵抗地震引起的相互作用力，達到維護機械設(shè)備的效果。那么，為什么..05月11日
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150000.00元汽車踏板側(cè)向間距檢測 參照標(biāo)準(zhǔn)： 參照標(biāo)準(zhǔn)： QJQ1108-2007踏板支架總成規(guī)范ES32830-01； QJQ 1604-2007離合踏板標(biāo)準(zhǔn)(ES32819-01)； QJQ 3519-2007制動踏板標(biāo)準(zhǔn)ES32812-01； QJQ 5..10月01日
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沖擊試驗側(cè)向膨脹量概述:該儀器為千分表數(shù)字直讀式結(jié)構(gòu)，適用于各類巖石膨脹性試驗中的側(cè)向約束情況下，軸向位移變化的試驗，配有透水板，千分表等試驗裝置。沖擊試驗側(cè)向膨脹量技術(shù)參數(shù):★千..10月01日
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150000.00元汽車踏板終檢中有一項踏板臂側(cè)向晃動間隙測試，測試的目的是為了檢測踏板在一定水平力的作用下的側(cè)向變形量。測試方法首先在踏板的支架臂的來兩側(cè)分別施加水平力，測量位移量。 兩10月01日
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150000.00元汽車制動踏板機械效率試驗臺 一、功能簡述 該試驗部位主要用于對汽車踏板（包括制動、離合、油門踏板）在常溫狀態(tài)下的性能試驗指標(biāo)進行測試的專用設(shè)備，對檢測產(chǎn)品耐久性及性能參10月01日
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150000.00元參照標(biāo)準(zhǔn)： QJQ1108-2007踏板支架總成規(guī)范ES32830-01； QJQ 1604-2007離合踏板標(biāo)準(zhǔn)(ES32819-01)； QJQ 3519-2007制動踏板標(biāo)準(zhǔn)ES32812-01； QJQ 5503-2006腳踏板總成驗收技..10月01日
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15000.00元雄強科技汽車手套箱蓋開啟后側(cè)向的剛度檢測臺汽車手套箱蓋箱蓋開啟后側(cè)向側(cè)向的剛度檢測手套箱檢測臺7.2.6手套箱蓋開啟后側(cè)向的剛度a、試驗溫度:試驗進行的環(huán)境溫度分別為-30±2℃、23±2℃、80±2..10月01日
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15000.00元雄強科技汽車制動踏板側(cè)向間隙試驗臺汽車制動踏板踏板側(cè)向間隙側(cè)向間隙試驗臺制動踏板試驗臺4 試驗環(huán)境試驗過程對環(huán)境溫度的要求如下: a)低溫:-40℃士2℃; b)室溫:23℃士2℃:c)高溫:70℃士2℃，50%..10月01日
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15000.00元合肥雄強制動踏板側(cè)向彈性檢測設(shè)備制動踏板踏板側(cè)向彈性側(cè)向彈性檢測制動踏板檢測設(shè)備51工作行程中應(yīng)動作靈活，無異常響聲:在除去彈作用力后，板臂能自由轉(zhuǎn)動，無任何卡滯。5.1紋何部位不得有..10月01日
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15000.00元雄強汽車制動踏板側(cè)向間隙檢測臺制動踏板踏板側(cè)向間隙 間隙檢測臺踏板檢測臺4 試驗環(huán)境試驗過程對環(huán)境溢度的要求如下: a)低溫:-40℃士2℃: b) 室溫:23℃±2℃:c) 高溫:70℃±2℃，50%士5%相對濕度。注..10月01日
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1200.00元主要技術(shù)特點:1、無需任何啟閉裝置,能自動啟閉。節(jié)能型側(cè)開式拍門與懸掛式拍門相比***顯著的特點是:將閥體鉸軸豎向布置,并設(shè)計了一個傾斜角度,利用門重分力作閉門的動力,不管大、中、小通徑拍..09月30日
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ZM-815安全帽下頦帶強度側(cè)向剛性試驗機 儀器別稱：安全帽下頦帶強度側(cè)向剛性試驗機 安全帽下頦帶強度側(cè)向剛性測試儀 一、安全帽下頦帶強度側(cè)向剛性試驗機 主要用途 青島眾邦儀器有限09月30日
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ZM-815安全帽下頦帶強度側(cè)向剛性試驗機 一、安全帽下頦帶強度側(cè)向剛性試驗機 主要用途 青島眾邦儀器有限公司生產(chǎn)的安全帽下頦帶強度側(cè)向剛性測試儀根據(jù)安全帽新國標(biāo)GB/T 2812-2006《安..09月30日
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15000.00元合肥雄強定制側(cè)向座椅 side-facing seat綜合性能試驗臺、側(cè)向座椅試驗臺、側(cè)向座椅性能試驗、side-facing seat前向座椅forward-facing seat車輛行駛中使用的座椅,其面向車輛前方布置,座椅..10月01日
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ZM-815C安全帽下頦帶強度側(cè)向剛性試驗機 用途 根據(jù)GB/T 2811-2019、GB/T 2812-2006新安全帽標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)生產(chǎn)，用于安全帽側(cè)向耐壓（側(cè)向剛性）性能測試和下頦帶強度的測試，彩色液晶屏顯..09月29日
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ZM-815安全帽下頦帶強度側(cè)向剛性試驗機 一、安全帽下頦帶強度側(cè)向剛性試驗機 儀器特征 1、符合標(biāo)準(zhǔn)的1#頭模，帶有穩(wěn)定支撐，與模擬人造下頦組合使用。 2、頭模連接高精度專用壓力傳感09月29日
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ZM-815安全帽下頦帶強度側(cè)向剛性試驗機 一、安全帽下頦帶強度側(cè)向剛性試驗機 主要用途 青島眾邦儀器有限公司專業(yè)生產(chǎn)的安全帽下頦帶強度側(cè)向剛性測試儀根據(jù)安全帽新國標(biāo)GB/T 2812-200609月29日
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ZM-815安全帽下頦帶強度側(cè)向剛性試驗機 用途 根據(jù)GB/T 2811-2019、GB/T 2812-2006新安全帽標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)生產(chǎn)，用于安全帽側(cè)向耐壓（側(cè)向剛性）性能測試和下頦帶強度的測試，彩色液晶屏顯示..09月28日
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ZM-815安全帽下頦帶強度側(cè)向剛性試驗機 一、安全帽下頦帶強度側(cè)向剛性試驗機 主要技術(shù)指標(biāo) 安全帽下刻帶強度： 1、頭模尺寸：外形符合《GB/T2812-2006》 2、測量力值范圍：0～..09月26日
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