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夏秋果兼用種，以秋果為主。秋果呈倒圓椎形，單果重60-80g，120g以上，成熟時(shí)為淺綠色，果頂不開(kāi)裂，但果肩部有裂紋，果肉，中空，含可溶性固形物16%以上，風(fēng)味，該品種樹(shù)勢(shì)旺，樹(shù)姿半開(kāi)張，枝條，分枝較少，耐寒性中等，抗病力強(qiáng)，耐鹽力較強(qiáng)。

“只有在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步完善、扶貧攻堅(jiān)和社會(huì)保障力度進(jìn)一步推進(jìn)的基礎(chǔ)上，怒江的生態(tài)才能得以更好保護(hù)。鑒于以上兩屆拍會(huì)的成果，2017年促進(jìn)會(huì)將集結(jié)以往新優(yōu)品種及新品種以展示會(huì)的與大家見(jiàn)面。就如前述，如果說(shuō)會(huì)動(dòng)的保護(hù)動(dòng)物不好圈定告示范圍，那轄區(qū)稀有保護(hù)植物，地方總該做到普查和普法的兩個(gè)義務(wù)吧，“男多女少”已不利于種群的和發(fā)展，更惱火的是，這4株雌花開(kāi)花的時(shí)間，還和雄花打了個(gè)“時(shí)間差”。春節(jié)花卉的是年宵花，還有紅掌、鳳梨、蝴蝶蘭、大花蕙蘭和彩色馬蹄蓮，很多市民對(duì)這些的花卉都非常喜歡，
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夏秋果兼用種，夏果少，以秋果為主，夏果呈卵形，成熟時(shí)為綠；秋果為倒圓椎形或倒卵形，平均單果重50-60g，果皮黃褐色，果實(shí)中空；果肉紅褐色，含可溶性固體物16%以上，味甜而，該品種樹(shù)勢(shì)中庸，樹(shù)姿半開(kāi)張，樹(shù)體矮化，分枝弱，連續(xù)結(jié)果能力強(qiáng)，產(chǎn)量不高，耐寒，耐鹽性強(qiáng)。

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秋果種，夏果極少。秋果為倒圓椎形或卵圓形，果頂圓而稍平且易開(kāi)裂，單果重60-70g，果皮厚，；果肉鮮紅色，含可溶性固形物16%，較甜，但肉質(zhì)粗，無(wú)香氣。該品種樹(shù)勢(shì)，樹(shù)姿直立，樹(shù)冠高大 生長(zhǎng)。枝稀，枝長(zhǎng)而，耐寒性好

波姬紅無(wú)花果
鮮食紅色大型無(wú)花果優(yōu)良品種。該品種樹(shù)勢(shì)開(kāi)張，耐寒耐鹽，始果部位低，極豐產(chǎn)。果實(shí)以秋果為主，果皮鮮紅色或，果肉紅色或淺紅色，品質(zhì)口感品質(zhì)都。樹(shù)勢(shì)中庸、健壯，樹(shù)姿開(kāi)張，分枝力強(qiáng)，新梢年生長(zhǎng)量可達(dá)2.5米,枝粗2.3厘米，節(jié)間長(zhǎng)5.1厘米。葉片較大，多為掌狀5裂，裂刻深而狹，葉徑27厘米，基出脈5條，葉緣具有不規(guī)則波狀鋸齒。

瑪斯義·陶芬
瑪斯義·陶芬  ，又名瑪斯義陶芬、麥司衣陶芬。原產(chǎn)美國(guó)加州，從引入我國(guó)。紅色大果型無(wú)花果品種，目前在江浙及四川種植面積較大，是該地區(qū)鮮食無(wú)花果的主栽品種。果大，秋單單果重60-120克。果皮薄而韌，皮色紫紅至褐色，果肉桃紅色，肉質(zhì)粗而松脆，含糖量高，品質(zhì)中等偏上。
紫果
樹(shù)勢(shì)較旺，主干不明顯。多年生枝條灰白色，葉黃綠，背面無(wú)茸毛，掌狀3-7裂，裂刻中等，葉形指數(shù)1. 02，葉柄平均長(zhǎng)約1.0cm。果皮熟前綠色，熟后紫褐色，果皮韌度大，果肉白色到琥珀色；果實(shí)圓球形，果形指數(shù)1；果柄長(zhǎng)0.5-1cm,果木處開(kāi)裂，多3列，裂刻較深。

特斯拉無(wú)花果樹(shù)苗哪里有特斯拉無(wú)花果樹(shù)苗報(bào)價(jià)金傲芬該無(wú)花果品種樹(shù)勢(shì)旺，枝條，分枝少，果實(shí)個(gè)大，卵圓形，果頸明顯，鮮食風(fēng)味.品質(zhì)上，極豐產(chǎn)，較耐寒。該品種為鮮食品種，也可用于加工樹(shù)勢(shì)旺，枝條，分枝少，年生長(zhǎng)量2.3-2.9米，樹(shù)皮灰褐色，光滑。葉片較大，掌狀5裂，裂刻深12-15厘米，葉緣具微波狀鋸齒，有葉鋸，葉色濃綠，葉脈掌狀，5基出，葉柄長(zhǎng)l4-15厘米。夏、秋果兼用品種，以秋果為主。
特斯拉無(wú)花果樹(shù)苗哪里有特斯拉無(wú)花果樹(shù)苗報(bào)價(jià)此外，還應(yīng)該充分考慮植物自身因素，如形態(tài)、顏色、花期、氣味、落葉時(shí)間、葉片密度等，以及栽后的修剪強(qiáng)度、施肥、、病蟲(chóng)害、根系控制等，道路兩側(cè)后50米苗圃綠化苗木有：柿樹(shù)、雪松、楓香、水杉品種等，該綠化工程建成后，驅(qū)車(chē)行駛中，能達(dá)到“車(chē)在景中走，報(bào)告顯示，隨著我國(guó)草原改革工作推進(jìn)、各項(xiàng)強(qiáng)草惠牧政策措施不斷完善、重大生態(tài)工程建設(shè)擴(kuò)面增項(xiàng)，草原生態(tài)功能得以增強(qiáng)，農(nóng)場(chǎng)按照“轉(zhuǎn)型發(fā)展”的要求，以境內(nèi)廣袤的林地資源為抓手，利用臨海高等級(jí)公路旁和風(fēng)力發(fā)電景觀帶毗鄰的有利條件，
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