品名：誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)

材質(zhì)：碳鋼

規(guī)格： 可定制
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)：又稱(chēng)射流風(fēng)機(jī)、接力風(fēng)機(jī)。它通過(guò)誘導(dǎo)，進(jìn)行空氣的傳遞。本身的風(fēng)量很小。公共設(shè)施中常用在車(chē)庫(kù)的通風(fēng)系統(tǒng)中，攪勻、清除局部空氣死角，使局部空氣得到改善。主要是節(jié)省空間誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是根據(jù)高速射流誘導(dǎo)通風(fēng)理念而設(shè)計(jì)的***風(fēng)機(jī)。由多組該風(fēng)機(jī)組成的無(wú)風(fēng)道誘導(dǎo)通風(fēng)子系統(tǒng)可與送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個(gè)通風(fēng)排煙系統(tǒng)。其工作原理是由以系統(tǒng)設(shè)計(jì)、適當(dāng)布置的多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向高速氣流，誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過(guò)處理的空氣，在無(wú)風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)的室內(nèi)氣流組織，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。使用無(wú)管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，可省去設(shè)計(jì)，制造，安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費(fèi)用，這部分費(fèi)用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)級(jí)昂貴的多，而且以整個(gè)層面為通風(fēng)風(fēng)道，送風(fēng)風(fēng)機(jī)，排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時(shí)小的多，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng) 壓的風(fēng)機(jī)，使所需功率降低，大幅度降低了運(yùn)行***和投資費(fèi)用，當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn)，起到局部通風(fēng)換氣的作用。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置***離心風(fēng)機(jī)，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝 方便（立式、臥式均可）、維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，已***應(yīng)用于地下停車(chē)場(chǎng)，體 育館、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、商場(chǎng)、超市、娛樂(lè)場(chǎng)所等大型場(chǎng)所的通風(fēng)。

YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)根據(jù)用戶不同的需要可分為兩種類(lèi)型，即YDF-A系列管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)和YDF-B系列多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由高壓風(fēng)機(jī)、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成；多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由臺(tái)超薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成。 傳統(tǒng)的地下車(chē)庫(kù)通風(fēng)均采用在庫(kù)內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)，其的缺點(diǎn)是：風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會(huì)聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處；車(chē)庫(kù)凈高普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運(yùn)行費(fèi)用高。同時(shí)有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無(wú)法安裝。

誘導(dǎo)風(fēng)機(jī):又稱(chēng)射流風(fēng)機(jī)、接力風(fēng)機(jī)。它通過(guò)誘導(dǎo)，進(jìn)行空氣的傳遞。本身的風(fēng)量很小。公共設(shè)施中常用在車(chē)庫(kù)的通風(fēng)系統(tǒng)中，攪勻、清除局部空氣死角，使局部空氣得到改善。主要是節(jié)省空間。由多組該風(fēng)機(jī)組成的無(wú)風(fēng)道誘導(dǎo)通風(fēng)子系統(tǒng)可與送風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成整個(gè)通風(fēng)排煙系統(tǒng)。其工作原理是由以系統(tǒng)設(shè)計(jì)、適當(dāng)布置的多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)噴嘴射出的定向高速氣流，誘導(dǎo)室外的新鮮空氣或經(jīng)過(guò)處理的空氣，在無(wú)風(fēng)管的條件下將其送到所要求的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)的室內(nèi)氣流組織，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。使用無(wú)管道射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，可省去設(shè)計(jì)，制造，安裝風(fēng)管及其它配套工程方面的費(fèi)用，這部分費(fèi)用比使用的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)機(jī)級(jí)昂貴的多，而且以整個(gè)層面為通風(fēng)風(fēng)道，送風(fēng)風(fēng)機(jī)，排風(fēng)風(fēng)機(jī)所需要風(fēng)壓比使用管道時(shí)小的多，這樣就可以選用大風(fēng)量較低風(fēng) 壓的風(fēng)機(jī)，使所需功率降低，大幅度降低了運(yùn)行***和投資費(fèi)用，當(dāng)送排風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)仍可運(yùn)轉(zhuǎn)，起到局部通風(fēng)換氣的作用。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)內(nèi)置***離心風(fēng)機(jī)，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便(立式、臥式均可)、維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，已***應(yīng)用于地下停車(chē)場(chǎng)，體育館、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、商場(chǎng)、超市、娛樂(lè)場(chǎng)所等大型場(chǎng)所的通風(fēng)

對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)，可有效地排除汽車(chē)排放的一氧化碳及其它污染氣體，節(jié)省層高空間，方便其它管道布置，通風(fēng)換氣的效果比傳統(tǒng)的風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)更佳。

　　體育場(chǎng)館，室內(nèi)游泳池，展覽中心等高大空間的建筑物，冬季時(shí)的熱空氣下送是個(gè)難題，通過(guò)使用誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，可有效地解決上部熱空調(diào)氣流組織理想，消除死角，使各部位都能保持舒適的溫度。
對(duì)于車(chē)間，倉(cāng)庫(kù)，超市可在通道上方安裝誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)有效地組織氣流的流動(dòng)，不形成死角；并且可以隨著布局的調(diào)整，方便地調(diào)整誘導(dǎo)同的布置位置。

根據(jù)對(duì)風(fēng)機(jī)的實(shí)測(cè)分析表明，風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力性噪聲約比其他部分的噪聲高處12~25dB(A)。因此，對(duì)風(fēng)機(jī)采取噪聲治理應(yīng)考慮空氣動(dòng)力性噪聲。過(guò)大量的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和對(duì)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪聲的機(jī)理分析表明：風(fēng)機(jī)噪聲頻譜可適當(dāng)?shù)姆诸?lèi)。如常見(jiàn)的離心風(fēng)機(jī)，其葉片數(shù)為10~12片，轉(zhuǎn)數(shù)為250~1450r/min時(shí)，基頻落在倍頻程中心頻率63~125Hz的范圍內(nèi)，主要頻率范圍為125~2000Hz。當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)為1450~2900r/min時(shí)，基頻落在倍頻程中心頻率250~500Hz的范圍內(nèi)，重要頻帶范圍為250~4000Hz。離心風(fēng)機(jī)的峰值一般在500Hz以上，重要頻帶范圍在125~4000Hz或250~8000Hz，呈寬頻帶噪聲。這樣，按倍頻程聲壓級(jí)的分布特性?？蓪L(fēng)機(jī)噪聲分為五類(lèi)：特低頻、低頻、中頻、高頻、寬頻。對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行噪聲治理之前，詳細(xì)了解風(fēng)機(jī)和機(jī)組的噪聲狀況。

這里包括查資料或?qū)嶋H測(cè)量，并對(duì)噪聲頻譜進(jìn)行分析。風(fēng)機(jī)噪聲的大小與風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、型號(hào)、風(fēng)量和風(fēng)壓等因素有關(guān)。根據(jù)風(fēng)機(jī)噪聲的大小、現(xiàn)場(chǎng)條件、噪聲控制的要求，可選擇不同的噪聲控制方案和措施。一般可分為加裝隔聲罩、安裝消聲器、減振及隔振措施等。安裝隔聲罩：機(jī)噪聲不但沿著管道氣流傳播，而且能透過(guò)機(jī)殼個(gè)管道向外輻射噪聲。同時(shí)，風(fēng)機(jī)機(jī)組的機(jī)械噪聲和電磁噪聲也向外傳播，污染周?chē)h(huán)境。當(dāng)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求較高時(shí)，僅用組安裝隔聲罩，大多采用密閉式，這種隔聲罩隔聲效果好。但采用密閉式隔聲罩，就帶來(lái)機(jī)組的散熱問(wèn)題。機(jī)組的溫升，既散熱問(wèn)題就成為隔聲罩設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。目前，一般都采用隔聲罩內(nèi)通風(fēng)冷卻的方法，冷卻方式有自然通風(fēng)冷卻法和強(qiáng)制通風(fēng)冷卻法兩種。

甘肅蘭州離心風(fēng)機(jī)隧道***射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)隔聲降噪效果好

需要通過(guò)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和機(jī)組的發(fā)熱量來(lái)嚴(yán)格計(jì)算隔聲罩的通風(fēng)量。進(jìn)、出風(fēng)口安裝消聲器風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力性噪聲治理的***有效措施是在風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口安裝消聲器。風(fēng)機(jī)安裝消聲器可以根據(jù)噪聲治理區(qū)域和降噪目標(biāo)選擇在進(jìn)氣口安裝消聲器，在出氣口安裝消聲器，進(jìn)、出氣口管道上都要安裝消聲器。在降噪要求較高時(shí)，需要安裝多個(gè)消聲器，并且消聲器宜分段安裝。消聲器不能有效地控制噪聲，綜合考慮噪聲控制方案，其中******措施就是設(shè)計(jì)安裝風(fēng)機(jī)機(jī)組隔聲罩。設(shè)計(jì)或選用消聲器時(shí)要考慮消聲器的消聲頻率特性和阻力損失，在消聲器滿足消聲量的同時(shí)，也要將阻力損失控制在允許的范圍內(nèi)。

新型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是一個(gè)空氣傳送系統(tǒng)，特別適合各種倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)式***這樣高大空間，由于內(nèi)部貨架高，傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)只能置于貨架之間，結(jié)果贊成上很大的溫差，不但會(huì)影響到貨物的質(zhì)量，而且會(huì)形成送風(fēng)不到的死角。

YDF-B-3噴嘴式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的誘導(dǎo)氣體完全流通，不會(huì)產(chǎn)生死角，能有效地降低廢氣濃度，避免污染積累，提高空氣品質(zhì)