鄂爾多斯市燃?xì)鉄崴仩t廠家

這份成績來之不易，這是行業(yè)闖過原后的燦爛春陽，這是全體有色人用心和汗水凝成的結(jié)晶。面對這份沉甸甸的成績單，們不敢傲嬌，但們確實值得驕傲。這一年，有色金屬行業(yè)的視野更加凸顯。在以轉(zhuǎn)型與改變對接夢想的同時，有色金屬企業(yè)走出去的步伐一樣意氣風(fēng)發(fā)。世界的每一塊熱土，都矗立著有色企業(yè)海外投資的豐碑。邦巴斯銅礦建成投產(chǎn)，條海外氧化鋁生產(chǎn)線竣工，洛陽鉬業(yè)收購剛果（金）銅鈷礦……一條條勁爆的消息，如振奮人心的鼓點，穿越千山萬水，回蕩在地球的上空。



直流蒸汽發(fā)生器系統(tǒng)技術(shù)特點：               

五、二十秒出蒸汽，升溫快，蒸汽溫度193℃；

隨著新能源汽車補貼政策的出臺，三元材料有望成為動力電池未來的發(fā)展方向。三元大時代到來，三元電池將迎來爆發(fā)性的增長，鋰電企業(yè)掀起三元電池擴張潮，上游四大材料領(lǐng)域聯(lián)動效應(yīng)顯著，一場整個鋰電產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)云嬗變正在上演。三元大時代鋰電企業(yè)深入布局三元電池2016年年底出臺的新能源汽車補貼新政以能量密度為補貼調(diào)整系數(shù)的依據(jù)，另外，根據(jù)“十三五”規(guī)劃，到2020年，家目標(biāo)要實現(xiàn)動力電池350wh/kg的能量密度。

鍋爐產(chǎn)生蒸汽的過程

1、儲水需要壓力容器，容水量30L以上；

2、加熱至沸騰，溫爐過程需25分鐘以上。



1、無需儲水，模塊容積 3.6L；

2、二十秒即可出蒸汽。

二、直流蒸汽發(fā)生器核心優(yōu)勢：

 顛覆了傳統(tǒng)鍋爐儲水—加熱—沸騰—產(chǎn)生蒸汽的工作原理和過程，運用自主研發(fā)的“蒸汽直流發(fā)生技術(shù)”，使水流進(jìn)入設(shè)備后瞬間轉(zhuǎn)化成蒸汽，從開機到產(chǎn)生蒸汽在20秒內(nèi)完成。沒有壓力容器就省去了將儲水加熱至沸騰的過程，此過程的能耗和熱損也節(jié)省了下來。

經(jīng)實際案例實測，蒸汽利用能力較燃?xì)庹羝仩t綜合節(jié)能30%以上。

蒸汽發(fā)生器采用微電腦智能控制系統(tǒng)，防水觸摸式按鍵設(shè)計，

具備一鍵式操作功能，控壓、控溫，全智能化系統(tǒng)無需常人值守，省去人工費用。智能故障代碼自查系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)缺水、缺氣、壓力不穩(wěn)定等異常情況時，設(shè)備自動保護并自動顯示故障代碼，異常 情況輕松搞定！單機多模塊設(shè)計，即使有模塊出現(xiàn)故障，其 模塊可以繼續(xù)運行，整機可以帶故障運行，不影響生產(chǎn)。

“希望機電系在今后的教學(xué)中把課堂搬進(jìn)實驗室，利用GE實訓(xùn)室的設(shè)施設(shè)備和技術(shù)條件，使生產(chǎn)現(xiàn)場“變身”為教學(xué)課堂。還要聘請企業(yè)技術(shù)人員作為院客座教授，促進(jìn)學(xué)院發(fā)展?！?2月14日，由美通用電氣、南京南戈特智能技術(shù)有限公司和礦業(yè)大學(xué)銀川學(xué)院共建的西北地區(qū)GE智能平臺培訓(xùn)中心順利建成，在揭牌儀式上，學(xué)院委郭書印致辭。記者從揭牌儀式上了解到，GE智能平臺培訓(xùn)中心具有當(dāng)今世界水平，利用目前進(jìn)的控制技術(shù)，集成工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場總線實現(xiàn)控制。



HD蒸汽發(fā)生器集成化程度高、體積小，程度的節(jié)省了 空間占用，以HD-MZ1000為例，近1蒸噸的蒸發(fā)量，體積只有長 1980mm*寬950mm*高1860mm，相當(dāng)于一臺十字開門箱的體積，且安裝簡便， 可實現(xiàn)一天快裝，可隨時調(diào)整設(shè)備位置。

 分布式模塊化智能管理系統(tǒng)，可聯(lián)機、可單控，根據(jù)應(yīng)用需求隨時調(diào)整控制方式。需要擴大生產(chǎn)規(guī)模時可以輕松添加蒸汽模塊，任意調(diào)節(jié)功率。

為鉛炭電池尋找到合適的碳材料浙江南都電源動力股份有限公司的院士工作站就是今年獲獎的院士工作站之一。公司對鉛炭電池的技術(shù)研發(fā)以及實際運用的探索，不僅在技術(shù)上填補了內(nèi)空白，讓內(nèi)的鉛炭電池研發(fā)水平與接軌，同時還為企業(yè)帶來了的經(jīng)濟效益和社會效益。這正是院士工作站與企業(yè)深度合作的結(jié)果。在儲能電池領(lǐng)域，更為經(jīng)濟環(huán)保的鉛炭電池正在取代目前廣泛運用的鉛酸蓄電池。的鉛炭電池，能夠廣泛運用于新能源及智能電網(wǎng)、節(jié)能環(huán)保和新能源汽車等領(lǐng)域，為生產(chǎn)企業(yè)提率，降低成本。



三、直流蒸汽發(fā)生器系統(tǒng)理論基礎(chǔ)

它是多學(xué)科綜合理論結(jié)合的結(jié)晶。以多模塊蒸汽機組為構(gòu)架，以蒸汽特性和理論為基礎(chǔ)，結(jié)合了諸如數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、燃燒學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空氣及管材物理特性、電氣自動化等眾多科學(xué)。尤其是對直流蒸汽發(fā)生技術(shù)的動態(tài)能量平衡現(xiàn)象，進(jìn)行了充分的研究和論述，形成了的物理模型。將水蒸汽相變現(xiàn)象和低氮燃燒現(xiàn)象進(jìn)行了詳盡的研究和分析，取得了應(yīng)用場景的意外滿意度。

五大核心技術(shù)：

一、直流蒸汽發(fā)生技術(shù)；

二、蒸汽持續(xù)傳輸技術(shù)；

三、智能低耗傳輸技術(shù)；

四、智能控制和轉(zhuǎn)換技術(shù)；

五、低水壓啟動技術(shù)；

近日，部委托車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟開展77——81GHz毫米波雷達(dá)無線電頻率技術(shù)研究試驗工作。當(dāng)前，24GHz毫米波雷達(dá)仍是主流，未來三年是77GHz毫米波雷達(dá)替代24GHz毫米波雷達(dá)的時期。2016年是毫米波雷達(dá)的關(guān)鍵年，各企業(yè)紛紛對毫米波雷達(dá)資源進(jìn)行戰(zhàn)略布局，2017年將成為汽車毫米波雷達(dá)行業(yè)的收獲期。車載攝像頭是駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的主要視覺傳感器，將圖像轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，從而實現(xiàn)感知車輛周邊的路況情況，幫助實現(xiàn)前向碰撞預(yù)、車道偏移預(yù)和行人檢測等ADAS功能。