大部分含稀土元素的第二相都出現(xiàn)了粒子化、球化和細(xì)化的特征,這種變化在一定程度上都強(qiáng)化了鋁合金。稀土在鋁及其合金中的應(yīng)用稀土特的物理、化學(xué)性質(zhì)開發(fā)出了眾多的含稀土的合金材料。稀土不但大量用于軍事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)、手工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè),也廣泛用作建筑材料、家庭生活用具和體育用品等。文獻(xiàn)[12-13]報導(dǎo):稀土在導(dǎo)電鋁合金中的應(yīng)用,是目前我國應(yīng)用面較廣、技術(shù)較成熟、工業(yè)價值較高和經(jīng)濟(jì)效益較好的一個領(lǐng)域。因此在維修工程機(jī)械時，應(yīng)盡量使用原裝型號的配件，不可用其它型號配件代用，更不能錯用。不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現(xiàn)象較在維修工程機(jī)械時，亂用螺栓的現(xiàn)象還比較，因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求，導(dǎo)致維修后機(jī)械故障頻出。工程機(jī)械使用的螺栓，如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質(zhì)經(jīng)過特殊加工制成的，其強(qiáng)度大、抗剪切力強(qiáng)，確保聯(lián)接、固定可靠。實(shí)際維修作業(yè)中，有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時，一時找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓，有的隨意取來其它螺栓代替，有的自行加工代用，這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格，給工程機(jī)械的后期使用留下故障隱患，74式II型挖掘機(jī)后橋輪邊減速器內(nèi)連接行星輪架和輪邊減速器殼體的6只螺栓承受較大的扭矩，這6只螺栓發(fā)生斷裂損壞，一些維修人員使用其它螺栓或自行加工代用，常出現(xiàn)因螺栓強(qiáng)度不夠而再次折斷的情況；有些部位需用小螺距的細(xì)扣自緊螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻使用普通螺栓代替，導(dǎo)致出現(xiàn)螺栓自行松脫、拆卸困難等現(xiàn)象，如柴油機(jī)排氣歧管固定螺母多為銅制，防止受熱或使用時間過長不易拆卸，但在實(shí)際維修時，卻多數(shù)使用了普通螺母，時間一長拆卸十分困難；有些螺栓經(jīng)使用后會出現(xiàn)拉伸、變形等缺陷，有些技術(shù)要求規(guī)定拆裝幾次后換新的螺栓，因維修人員不了解這些情況，多次重復(fù)使用不合格的螺栓，也易導(dǎo)致機(jī)械故障或事故的發(fā)生。