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            1. 冷藏/冷凍設(shè)備冷風(fēng)機(jī)唐山螺桿式船用冷風(fēng)機(jī),船用冷風(fēng).. 免費(fèi)發(fā)布冷風(fēng)機(jī)信息

              唐山螺桿式船用冷風(fēng)機(jī),船用冷風(fēng)機(jī)公司

              更新時(shí)間:2025-09-20 編號:6c3aomt9v0f774
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              • 船用冷風(fēng)機(jī)

              • 7年

              劉玉嬌

              15850220092 1219835316

              0512-63058875

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              產(chǎn)品詳情

              唐山螺桿式船用冷風(fēng)機(jī),船用冷風(fēng)機(jī)公司

              關(guān)鍵詞
              唐山螺桿式船用冷風(fēng)機(jī),船用冷風(fēng)機(jī)公司,唐山船用冷風(fēng)機(jī),水冷式船用冷風(fēng)機(jī)
              面向地區(qū)
              全國

              工業(yè)冷風(fēng)機(jī)的具體優(yōu)勢有哪些: 1.降溫迅速:工業(yè)冷風(fēng)機(jī)可以幫助廠房車間迅速降溫4度-12度,可以適用于眾多行業(yè)的車間環(huán)境; 2.節(jié)能環(huán)保:制冷環(huán)節(jié)沒有經(jīng)過壓縮機(jī),不含氟,不會對環(huán)境造成不利影響;非常省電,一臺工業(yè)冷風(fēng)機(jī)一小時(shí)僅耗電1度; 3.安裝靈活:采用外安裝方式,不會占用車間內(nèi)部空間,可以頂部、側(cè)邊、底部的安裝位置; 4.降溫方案多樣:可以崗位送風(fēng),也可以車間整體降溫;可以單使用工業(yè)冷風(fēng)機(jī)降溫,也可以組合其他降溫設(shè)備一起使用。



              產(chǎn)品特點(diǎn) 1、本產(chǎn)品采用吊頂式結(jié)構(gòu),不占用冷庫實(shí)用面積,提高了冷庫的利用率。 2、軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)、庫內(nèi)空氣循環(huán)快,降溫速度快,庫溫均勻 3、冷風(fēng)機(jī)所用翅片采用兩次翻邊和機(jī)械漲管工藝,翅片和蒸發(fā)管全部為導(dǎo)熱系數(shù)優(yōu)良紫銅材料,具有同種材料不受熱脹冷縮的影響,地提高了傳熱系數(shù) 4、艦船用冷風(fēng)機(jī)電機(jī)為設(shè)計(jì),均作特殊的“三防”處理,且經(jīng)過有關(guān)部門的檢定、認(rèn)可。



              工業(yè)冷風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn): 節(jié)能:采用蒸發(fā)冷卻原理,無需制冷循環(huán),能顯著降低能源消耗。 安裝維護(hù)簡單:安裝簡便,維護(hù)容易,一般不需要維護(hù)人員。 降溫效果明顯:在特定條件下,能提供有效的降溫效果。 環(huán)保:無壓縮機(jī)、無冷媒、。


              船艙焊接降溫低溫冷風(fēng)機(jī)組 造船廠內(nèi)的艦船產(chǎn)生,船塢、甲板、船舶的建造生產(chǎn)中,焊接無法用機(jī)械焊接代替人工焊的工藝時(shí),人工焊接的區(qū)域通風(fēng)不好,作業(yè)環(huán)境溫度較高,解決了崗位高溫的問題就等于解決生產(chǎn)效益,作業(yè)區(qū)域的溫度舒適,工人方能作業(yè),對于造船廠內(nèi)的艦船建造普遍性來講,作業(yè)區(qū)域都屬于不固定性或局限性,工作環(huán)境大部分處于高溫工作的狀態(tài),作業(yè)環(huán)境不好,工人積極性和工作效率大打折扣,產(chǎn)品合格率下降,人員流動不穩(wěn)定,從而影響企業(yè)效益。采用造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機(jī)組對工作崗位點(diǎn)對點(diǎn)的局部降溫,從而改善作業(yè)環(huán)境,提高工人的工作效率。



              21世紀(jì)各個(gè)行業(yè)都要求節(jié)能、減排,提倡低碳生活。造船行業(yè)也大力提倡綠色造船 技術(shù)。傳統(tǒng)的船用冷庫冷風(fēng)機(jī)安裝方法是鋼質(zhì)冷風(fēng)機(jī)基座與鋼質(zhì)船體接,鋼質(zhì)冷風(fēng)機(jī)機(jī), 底通過鋼質(zhì)螺栓直接連接,由于鋼質(zhì)熱傳導(dǎo)系數(shù)80 I00W/m.k,傳熱較快,船用冷庫庫內(nèi) 溫度一般為-30度至-50度,庫外溫度為30度至50度,冷庫內(nèi)、外溫差較大。這種傳統(tǒng)的 船用冷庫冷風(fēng)機(jī)安裝方法通過冷風(fēng)機(jī)座“跑冷”現(xiàn)象嚴(yán)重,為了保持冷庫內(nèi)低溫,冷風(fēng)機(jī)需 長時(shí)間工作,消耗更多能源,排出更多二氧化碳,因此不是一種環(huán)保的安裝方式。



              風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)有以下特點(diǎn): 1、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)選用風(fēng)機(jī),并且經(jīng)過科學(xué)選型,以及采用電腦選型軟件,因此風(fēng)機(jī),噪音低,性能可靠,可風(fēng)量和壓頭,風(fēng)機(jī)軸承采用鋰基潤滑脂,常規(guī)長期運(yùn)行不用添加潤滑油; 2、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)采用風(fēng)冷式冷凝器,換熱器采用銅管套鋁翅片,銅管為等邊叉排布置,鋁翅片為雙曲波紋形,管孔經(jīng)二次翻邊,通過機(jī)械漲管,是銅管和翅片緊密接觸,因此具有傳熱效果好,空氣阻力小,易于清潔的優(yōu)點(diǎn)。配合的冷凝風(fēng)扇,風(fēng)量大、噪音小,效果出眾。而且風(fēng)冷式冷凝器使用起來方便,不需要另外配置冷卻水塔; 3、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)采用組合式鈑金結(jié)構(gòu),方便維修以及內(nèi)部清理,根據(jù)冷凝風(fēng)扇的出風(fēng)方向,科學(xué)地在鈑金上沖散熱孔,具有散熱和美觀機(jī)器的作用; 4、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì),充分考慮技術(shù)參數(shù)的優(yōu)化組合,各項(xiàng)指標(biāo)*合理。同時(shí)可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行改型設(shè)計(jì),提供不同性能指標(biāo)的產(chǎn)品。

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              公司資料

              蘇州新冠信制冷設(shè)備有限公司
              • 胡林華
              • 江蘇 蘇州
              • 有限責(zé)任公司(中外合資)
              • 2012-08-08
              • 人民幣200萬
              • 11 - 50 人
              • 制冷設(shè)備
              • 工業(yè)制冷設(shè)備,工業(yè)冷風(fēng)機(jī),船舶專用冷風(fēng)機(jī),工業(yè)冷水機(jī)
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