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船舶制冷系統(tǒng)有4大核心設(shè)備：壓縮機(jī)，冷凝器，膨脹閥和蒸發(fā)器。冷凝器是制冷系統(tǒng)中的一種熱交換器，使制冷劑過(guò)熱蒸汽受冷卻凝結(jié)為液體，蒸發(fā)器是制冷劑吸收被冷卻介質(zhì)的熱量的熱交換器。
工業(yè)冷風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)： 節(jié)能：采用蒸發(fā)冷卻原理，無(wú)需制冷循環(huán)，能顯著降低能源消耗。 安裝維護(hù)簡(jiǎn)單：安裝簡(jiǎn)便，維護(hù)容易，一般不需要維護(hù)人員。 降溫效果明顯：在特定條件下，能提供有效的降溫效果。 環(huán)保：無(wú)壓縮機(jī)、無(wú)冷媒、。
21世紀(jì)各個(gè)行業(yè)都要求節(jié)能、減排，提倡低碳生活。造船行業(yè)也大力提倡綠色造船 技術(shù)。傳統(tǒng)的船用冷庫(kù)冷風(fēng)機(jī)安裝方法是鋼質(zhì)冷風(fēng)機(jī)基座與鋼質(zhì)船體接，鋼質(zhì)冷風(fēng)機(jī)機(jī), 底通過(guò)鋼質(zhì)螺栓直接連接，由于鋼質(zhì)熱傳導(dǎo)系數(shù)80 I00W/m.k，傳熱較快，船用冷庫(kù)庫(kù)內(nèi) 溫度一般為-30度至-50度，庫(kù)外溫度為30度至50度，冷庫(kù)內(nèi)、外溫差較大。這種傳統(tǒng)的 船用冷庫(kù)冷風(fēng)機(jī)安裝方法通過(guò)冷風(fēng)機(jī)座“跑冷”現(xiàn)象嚴(yán)重，為了保持冷庫(kù)內(nèi)低溫，冷風(fēng)機(jī)需 長(zhǎng)時(shí)間工作，消耗更多能源，排出更多二氧化碳，因此不是一種環(huán)保的安裝方式。
公司介紹
蘇州 XIN GUAN XIN 制冷設(shè)備有限公司:主要銷售制冷換熱設(shè)備，工業(yè)制冷設(shè)備、船舶冷風(fēng)機(jī)、 谷物冷卻機(jī)、糧面控溫機(jī)、工業(yè)冷風(fēng)機(jī)、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)、全新風(fēng)冷風(fēng)機(jī)、糧倉(cāng)糧庫(kù)儲(chǔ)藏設(shè)備、工業(yè)冷水機(jī)、風(fēng)冷式冷水機(jī)、水冷式冷水機(jī)、真空鍍膜冷水機(jī)、電鍍冷水機(jī)、激光冷水機(jī)、注漿成型冷水機(jī)，鑄造冷風(fēng)機(jī)、吹膜冷風(fēng)機(jī)、粉碎冷風(fēng)機(jī)、移動(dòng)式工業(yè)冷風(fēng)系列、冷油機(jī)、冷庫(kù)系列、恒溫一體機(jī)系列等。
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