鶴崗500公斤蒸汽鍋爐-天然氣鍋爐廠

更新時間：2025-09-19 編號：01288aaml7072e

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燃?xì)忮仩t,燃油鍋爐,生物質(zhì)鍋爐,導(dǎo)熱油鍋爐

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孫經(jīng)理

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鶴崗500公斤蒸汽鍋爐-天然氣鍋爐廠

關(guān)鍵詞	蒸汽鍋爐,燃?xì)忮仩t,生物質(zhì)鍋爐,導(dǎo)熱油鍋爐	面向地區(qū)	黑龍江鶴崗	品牌	泰山東方鍋爐
鍋爐用途	工業(yè)鍋爐	安裝方式	快裝鍋爐	出口壓力	中壓
加工定制	是	結(jié)構(gòu)	三回程水火管式	結(jié)構(gòu)形式	立式臥式
燃料	燃?xì)馊加腿济荷镔\|(zhì)鍋爐	燃燒方式	室燃爐	循環(huán)方式	輔助循環(huán)鍋爐
樣式	立式臥式

約束車身底部安裝位置，車頂用一個剛性大平板，以該車型整車設(shè)計總質(zhì)量大小的載荷，向下車身頂部施加載荷。析結(jié)果計算持續(xù)了.15秒，通過結(jié)果動畫可以很顯然看出，計算至.6s左右時白車身就已經(jīng)完成了屈服變形，隨后.9秒的時間都是在平衡位置反復(fù)震蕩。車頂被剛性平板向下壓縮了52mm。析結(jié)論運(yùn)用Altair的HyperMesh和RADIOSS軟件對此車進(jìn)行了車身頂部強(qiáng)度的模擬分析，通過分析結(jié)果顯示，車身變形很小，變形沒有侵入乘客生存空間，完全滿足法規(guī)的要求。將我國一家在船舶涂裝技術(shù)和管理方面處于中等水平的船廠近2年來的工料消耗統(tǒng)計數(shù)據(jù)與2世紀(jì)8年代中期日本一家大型船廠提供的粗略數(shù)據(jù)以及2世紀(jì)9年代中期韓國一家大型船廠提供的比較的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，其結(jié)果見表1。表1中、日、韓三國涂裝比較加權(quán)總平均系數(shù)是指一艘船上述每個部位涂料用量與4個部位涂料總用量之比獲得的加權(quán)系數(shù)與每個部位的消耗系數(shù)之積的總和。在這里各部位加權(quán)系數(shù)為：車間底漆.2，壓載艙.46，外板.21，機(jī)艙房艙.13。
蒸汽鍋爐_1@凡科快圖.png