碳化硅澆注料熱震穩(wěn)定性：在間斷式作業(yè)的窯爐中，當(dāng)溫度急劇變化或各部位砌體受熱不均勻時(shí)，砌體內(nèi)部會產(chǎn)生應(yīng)力耐使材料開裂剝落，造成爐體損壞。耐火材料應(yīng)具有承受爐溫急劇變化和波動而不致開裂的性能熱震穩(wěn)定性。

耐火澆注料在冶金工業(yè)中的應(yīng)用。
1)煉鐵系統(tǒng)用耐火澆注料
在煉鐵系統(tǒng)中，高爐出鐵溝用耐火澆注料較多，一般采用ASC耐火澆注料。ASC澆注料一般為低水泥或水泥澆注料，主要由Al2O3骨料，SiC、碳、水泥及各種添加劑配合而成。
2)鐵水預(yù)處理用耐火澆注料
2.1、耐火澆注料在鐵水包的應(yīng)用上主要在爐底和熔池、渣線部位采用鋁碳化硅炭質(zhì)澆注料。
2.2、噴槍為鐵水預(yù)處理的重要裝置，我國從80年代中后期開始，噴槍耐火材料逐漸發(fā)展為澆注料整體澆筑噴槍，其材質(zhì)主要以Al2O3-SiO2系為主。使用該澆注料制成的整體噴槍具有組織均勻、無接縫、抗熱震性能好、壽命長等特點(diǎn)。

JZ橋梁伸縮縫主要應(yīng)用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補(bǔ)。
XB主要應(yīng)用于：高鐵（高速）箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護(hù)欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補(bǔ)。
護(hù)砼1號主要應(yīng)用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細(xì)小裂紋等表層病害。
3、注意事項(xiàng)
（1）修補(bǔ)料拌制用水宜用飲用水。
（2）JZ型應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴(kuò)展度。
（3）橋梁結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。
（4）施工后的機(jī)具應(yīng)及時(shí)用水清洗干凈，以備下次使用。
（5）材料運(yùn)輸過程中，應(yīng)采取防雨措施。
（6）材料應(yīng)置于陰涼、干燥處儲存，保質(zhì)期6個(gè)月，超出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。
（7）現(xiàn)場使用時(shí)，嚴(yán)禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
三、包裝儲存
采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，凈重50kg/袋，保質(zhì)期為6個(gè)月。
須儲存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。

伸縮快速縫澆筑料
以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強(qiáng)度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。本產(chǎn)品具有自流性好，快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、微膨脹；、無害、化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境，自密性好、阻銹等特點(diǎn)。
一、技術(shù)要求
型號
技術(shù)要求
JZ-1（橋梁伸縮縫）
JZ-1（含細(xì)骨料）
JZ-1（膠凝材料）
抗壓強(qiáng)度（Mpa）
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用時(shí)間，min
約30min可調(diào)整
終凝時(shí)間,min
約60min可高速
JZ橋梁伸縮縫主要應(yīng)用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補(bǔ)。
XB主要應(yīng)用于：高鐵（高速）箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護(hù)欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補(bǔ)。
護(hù)砼1號主要應(yīng)用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細(xì)小裂紋等表層病害。
二、施工工序
①澆筑（JZ）型修補(bǔ)料
A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模：對于待修補(bǔ)的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊

在橋梁伸縮縫安裝澆筑施工過程中，我們要注意一下幾點(diǎn)，防止速凝混凝土開裂。橋梁伸縮縫混凝土一般采用鋼纖維微膨脹早強(qiáng)混凝土，抗裂性能好，產(chǎn)生裂縫的原因有四個(gè)方面：
1、材料問題：鋼纖維含量少或者根本沒有。
2、伸縮縫鋼筋與預(yù)埋鋼筋連結(jié)不牢固，沒有協(xié)助混凝土一起抗壓。
3、伸縮縫安裝不平整，車輛荷載對伸縮縫混凝土沖擊大，造成開裂。
4、伸縮縫澆筑后，養(yǎng)護(hù)不到位造成的收縮裂縫。
5、混凝土強(qiáng)度沒上來，過早擾動。

橋梁伸縮縫搶修材料技術(shù)特點(diǎn):
1、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮：產(chǎn)品2小時(shí)強(qiáng)度可達(dá)到40兆帕，3天強(qiáng)度可達(dá)到65兆帕以上，兩個(gè)小時(shí)滿足通車條件，后期不會出現(xiàn)開裂破碎等現(xiàn)象。
2、自流態(tài)：現(xiàn)場只需加水?dāng)嚢韬螅恍枵饟v便可修補(bǔ)到地面上，施工便捷，尤其適合快修搶修。
3、耐久性：200萬次疲勞實(shí)驗(yàn)，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。
4、耐候性好-40℃～600℃長期安全使用。
5、施工簡單、2小時(shí)快速通車。