導(dǎo)致澆注料受損的因素是化學(xué)因素.因?yàn)楦G爐內(nèi)部的熔渣產(chǎn)生以及爐氣與耐火澆注料之間發(fā)生的化學(xué)反應(yīng).另外,電化學(xué)所產(chǎn)生的腐蝕性物質(zhì)也會(huì)導(dǎo)致耐火澆注料的局部收到損壞.所以說,耐火澆注料在使用施工過程中定要注意不能與腐蝕性強(qiáng)的物質(zhì)放在起.

耐火澆注料的配方設(shè)汁包括兩個(gè)部分：應(yīng)用設(shè)計(jì)參數(shù)和材料設(shè)計(jì)參數(shù)。
在設(shè)定的目標(biāo)條件下使用的耐火澆注料，需要考慮原料組合、制造技術(shù)、材料組裝（施工）和應(yīng)用技術(shù)等。
配方設(shè)計(jì)的目標(biāo)是在材料性能和應(yīng)用條件之間尋找平衡。
通常，根據(jù)實(shí)際窯爐的操作條件（操作溫度、爐內(nèi)氣氛以及粉塵、蒸汽和液體和/或爐渣等的接觸狀態(tài)）和熔渣特性來確定該窯爐內(nèi)襯耐火材料的類型和材料的質(zhì)量。如果選定耐火澆注料作為目標(biāo)內(nèi)襯，應(yīng)該選用與使用條件相適應(yīng)的材質(zhì)和合適的結(jié)合系統(tǒng)以及能進(jìn)一步改善和提的添加劑，以便能制成性能較佳的耐火澆注料。

澆注料使用方法：
1、輕質(zhì)耐高溫澆注料在澆注澆包時(shí)，要多次試驗(yàn)澆包的質(zhì)量和使用承重次數(shù)，無論是吊車耐高溫澆注料澆包，還是手提澆包，每2個(gè)月都要檢查1次，重要部位要檢查是否有裂縫，變形，膨脹等等問題。
2、用攪拌機(jī)拌和澆注料，先將澆注料倒入攪拌，加入凝劑量為5-3%。視硬化時(shí)間來調(diào)正，一般秋季≤25℃時(shí)氣溫，可加5%，如待施工部位溫度在≥30℃時(shí)可加3%，在施工時(shí)一定抓好時(shí)間減少損失，在澆注時(shí)一定要連速澆注到規(guī)定部位直至完工。
3、澆注料在實(shí)際操作以拌和機(jī)攪拌為主，禁止手工攪拌，實(shí)無辦法時(shí)，采取手工攪拌。但要地面一定清潔，澆注料要加促凝劑，促凝劑加入量為3%，哪現(xiàn)場(chǎng)施工便可加5%拌均后加8%的PA80膠水快拌快用，在10分鐘內(nèi)用完。
4、在澆注前，做好錨固體涂上一層瀝青及漆，當(dāng)澆注厚度為250mm內(nèi)時(shí)，宜一次澆注到規(guī)定厚度，振動(dòng)到密實(shí)完全密實(shí)為止。
5、模具寸模前安將模具搞好清潔工作，在寸模時(shí)要將模具涂上一層機(jī)油，進(jìn)行寸模。
6、冬季施工中，加入食鹽或其他物質(zhì)作為防凍劑，降低了材料的高溫使用性能，或在冬季施工時(shí)不采取合理的防凍措施。

JZ橋梁伸縮縫主要應(yīng)用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補(bǔ)。
XB主要應(yīng)用于：高鐵（高速）箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護(hù)欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補(bǔ)。
護(hù)砼1號(hào)主要應(yīng)用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細(xì)小裂紋等表層病害。
3、注意事項(xiàng)
（1）修補(bǔ)料拌制用水宜用飲用水。
（2）JZ型應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴(kuò)展度。
（3）橋梁結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。
（4）施工后的機(jī)具應(yīng)及時(shí)用水清洗干凈，以備下次使用。
（5）材料運(yùn)輸過程中，應(yīng)采取防雨措施。
（6）材料應(yīng)置于陰涼、干燥處儲(chǔ)存，保質(zhì)期6個(gè)月，超出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。
（7）現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，嚴(yán)禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
三、包裝儲(chǔ)存
采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，凈重50kg/袋，保質(zhì)期為6個(gè)月。
須儲(chǔ)存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。

橋梁伸縮縫修補(bǔ)料使用過程注意事項(xiàng)：
1、修補(bǔ)料拌制用水宜用飲用水，水質(zhì)對(duì)凝固時(shí)間和后期強(qiáng)度均有影響。
2、應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴(kuò)展度。
3、橋梁結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)所用模板，宜采用全新模板，拆模后外觀美觀。
4、施工后的機(jī)具應(yīng)及時(shí)用水清洗干凈，以備下次使用。
5、材料運(yùn)輸過程中，應(yīng)采取防雨措施。
6、材料應(yīng)置于陰涼、干燥處貯存，保質(zhì)期6個(gè)月，超出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。
7、現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，嚴(yán)禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
8、夏季施工應(yīng)注意降溫，原材料要有遮擋，不能再太陽下直射，水溫不可以過高，必要情況下可以加冰塊降溫。冬季負(fù)溫下施工，要注意防凍，必要時(shí)可以用溫水?dāng)嚢琛?br/>
橋梁伸縮縫搶修材料技術(shù)特點(diǎn):
1、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮：產(chǎn)品2小時(shí)強(qiáng)度可達(dá)到40兆帕，3天強(qiáng)度可達(dá)到65兆帕以上，兩個(gè)小時(shí)滿足通車條件，后期不會(huì)出現(xiàn)開裂破碎等現(xiàn)象。
2、自流態(tài)：現(xiàn)場(chǎng)只需加水?dāng)嚢韬?，不需震搗便可修補(bǔ)到地面上，施工便捷，尤其適合快修搶修。
3、耐久性：200萬次疲勞實(shí)驗(yàn)，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。
4、耐候性好-40℃～600℃長(zhǎng)期安全使用。
5、施工簡(jiǎn)單、2小時(shí)快速通車。