關鍵詞 |
海上浮標燈,256燈質太陽能航標燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
當助航燈光標示恰當,太陽能航標燈助航設備便能成為避免大型事故的有力保障。隨著時代的改變,海上導航的需求也在改變。
航標燈的基礎上加設了太陽能板,通過太陽能單晶硅板將收集的太陽能轉化成電能儲存在蓄電池中,然后通過蓄電池給航空障礙燈提供電源,解決了燈具的能源問題和降低使用成本。
左右通航標航標燈
功能:設置在航道中個別河心礙航物或航道分叉處,標示該標兩側都有通航航道。
航標形狀:錐形
航標顏色:標體每面的中線兩側分別為紅色和白色
燈質:白色/綠色,三閃光
視距:3公里
航空障礙燈是標示障礙物的助航燈光,屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光,低光強航空障礙燈為紅色恒定光,中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光,閃光頻率不低于每分鐘20次,不每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓,使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。
常年工作在航標維護的航標工人沈雁雄告訴筆者,HD155型太陽能一體化航標燈的使用改變了過去廢舊電池難以處理而影響環(huán)保的現象,節(jié)約了國家在廢舊鉛酸蓄電池回收、轉運、貯存、處置、處理和加工再生過程的投入費用,減少了因鉛酸等有害物質流入水體和土壤,造成污染水源、人體健康受損后的治理費用。
在實際工作中,往往因為不能及時發(fā)現并修復,給航行在長江上的船舶帶來不便,地影響了船舶安全航行,甚至威脅到航道安全。舊式航標燈在使用過程中故障率高、勞動強度大的維護方式已經明顯滯后于航運發(fā)展的需要。
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