主要技術(shù)參數(shù)：
項(xiàng) 目 技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào) XL-ZSJ-DB01
電源方式 AC220V/DC48V
產(chǎn)品功耗 ≤15
閃光頻率 4次/2秒
產(chǎn)品光強(qiáng) 2500cd
光源類(lèi)型 LED
光源壽命 1億次
發(fā)光顏色 白色
防護(hù)等級(jí) IP66
環(huán)境溫度 -40℃～60℃
抗風(fēng)能力 80米/秒
產(chǎn)品重量 3kg

東莞西南科技有限公司.是一家研發(fā).生產(chǎn).銷(xiāo)售.一體的綜合型的科技公司.生產(chǎn)的產(chǎn)品用于特種照明.指示燈具.面向全球銷(xiāo)售.航標(biāo)燈.航空障礙燈.內(nèi)河指示燈.停機(jī)坪系列指示燈具.航空障礙燈高空指示燈具.機(jī)場(chǎng)燈光產(chǎn)品系列.產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬！出口貿(mào)易！

我們是生產(chǎn)企業(yè)，有自己立的生產(chǎn)車(chē)間 .可提供視頻驗(yàn)廠，來(lái)廠考察。由于現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上貿(mào)易商居多.我公司建議.中間商的產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)保障。售后保障。更別說(shuō)10年8年的質(zhì)保，這些承若都是沒(méi)有的！我希望我的客戶，尋找一個(gè)有實(shí)力的廠家.對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé).對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé).

燈光助降系統(tǒng)用來(lái)保障飛機(jī)在夜間和復(fù)雜天氣條件下能夠順利起飛、著陸和滑行,是輔助飛機(jī)著降的的重要設(shè)備.
機(jī)場(chǎng)靠近導(dǎo)航臺(tái)旁有一座信號(hào)燈塔。它發(fā)出的醒目而有規(guī)律的閃閃紅光,使飛行員在幾十公里遠(yuǎn)的空中就能看到機(jī)場(chǎng)的位置,并判斷出前方是不是自己要去的機(jī)場(chǎng)以免出錯(cuò)。順著跑道,有一行紅燈,這是用來(lái)引導(dǎo)飛機(jī)沿著準(zhǔn)確的航線下滑的下滑燈;在兩端保險(xiǎn)道的頭上,各有一排紅燈,這是用來(lái)表示機(jī)場(chǎng)邊界的場(chǎng)界燈,為飛行員指明機(jī)場(chǎng)的邊界。在兩端保險(xiǎn)道兩側(cè)各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機(jī)到達(dá)此地段就開(kāi)始進(jìn)入飛行場(chǎng)地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進(jìn)入跑道和接地的一切準(zhǔn)備。

邊界燈跑道邊界燈在跑道兩頭的邊界,有4個(gè)綠燈和4個(gè)紅燈。4個(gè)綠燈在著陸的一端,另一端則有4個(gè)紅燈。飛機(jī)下滑時(shí),當(dāng)看到4個(gè)橫排著的綠燈,就知道這是允許著陸的跑道一頭;主跑道的一側(cè),距跑道頭二三百米處,用黃色燈光組成的/T0字燈是表示飛機(jī)的接地點(diǎn);跑道兩邊的跑道燈間距是50100米,中段是白燈,靠近兩頭是黃燈。

為了夜間的正常使用，直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)提供泛光照明設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈、近近起飛區(qū)邊界燈、障礙燈等。當(dāng)停機(jī)坪為圓形時(shí)，周邊燈不應(yīng)小于 8 個(gè)；當(dāng)停機(jī)坪為矩形或方形時(shí)，其任何一邊的邊界燈不應(yīng)少于 5 個(gè)，上述周邊燈的間距均不應(yīng)大于 3 米。導(dǎo)航燈應(yīng)設(shè)置在停機(jī)坪的兩個(gè)方向上，每個(gè)方向不少于 5 個(gè)，其間距可為 0.4 米~0.6 米。反光燈應(yīng)設(shè)置在停機(jī)坪與導(dǎo)航燈相反方向。對(duì)于進(jìn)出空域內(nèi)的障礙物，也應(yīng)設(shè)置航空障礙燈，照明電源應(yīng)為消防回路，在單設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮可連續(xù) 4 小時(shí)供電。