眾所周知，夜間是船舶海上航行的事故高發(fā)時段，如何做好避讓和防碰撞呢？除了依賴各種現(xiàn)代化設(shè)備以外，一些基本的航行設(shè)施也要充分重視和使用起來，比如航行燈。

1.桅燈：是指安置在船的首尾中心線上方的白燈，在225°的水平弧內(nèi)表示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后22.5°內(nèi)顯示。

太陽能船用信號燈，從字面上來理解說就是給船只用的信號燈，既有就安裝在船體本身上使用的太陽能船用信號燈，也有供船只在水域航行過程中安裝在浮標燈塔上指引船只航行方向的信號燈，無論是哪種我們都統(tǒng)稱為太陽能航標燈，只是根據(jù)使用的地方不同，又有了更細的區(qū)分而已
（5）環(huán)照燈：是指在360度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光的號燈.比如船前部一盞白環(huán)照燈即錨燈，前錨燈應(yīng)后錨燈大于4.5m，船長大于50m時，前錨燈應(yīng)在船體以上高度大于 6m。
(7) 燈塔：是大型的固定助航標志，主體結(jié)構(gòu)一般為塔形，頂部裝有高強度的發(fā)光設(shè)備，燈光射程一般為15-25海里。燈塔供船舶測定船位、確定航行方向，引導(dǎo)船舶航行或指示危險區(qū)（險要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道）。常設(shè)置于視野開闊的重要航道、海岸、港口、河道或險要礙航物附近。不過伴隨著航海技術(shù)的迅猛發(fā)展，雷達應(yīng)答器、DGPS系統(tǒng)、AIS船舶自動識別系統(tǒng)綜合導(dǎo)航體系的建立，燈塔的導(dǎo)航作用越來越被弱化，導(dǎo)航價值在日益減少，但其擁有著潛在的歷史文化價值，成為了各國追捧的人文地理坐標。
產(chǎn)品自售出之日起全保 貳 年,保修 伍 年。前貳年免收維修費、材料費、往返運費（限國內(nèi)），必要時可免費更換新產(chǎn)品。第叁至第伍年免收維修費，用戶需承擔(dān)維修中更換的零配件費及運費，收費標準按公司規(guī)定執(zhí)行。但出現(xiàn)以下情況之一即不能享受全保：
1、人為破壞及不可抗力造成的燈具損壞。
2、不按本合同其附件所規(guī)范的方式安裝使用的。
3、不按產(chǎn)品說明書安裝使用的。
4、非正常安裝使用的。
5、未征得我公司同意私自拆解產(chǎn)品的或維修產(chǎn)品的。
6、不能提供能夠證明是通過正常渠道購買票據(jù)的。
7、超過全保期限的。