接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對于表面直升機(jī)場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機(jī)場和直升機(jī)甲板，其間隔不得大于3m。每邊（含每個角上的燈）應(yīng)至少設(shè)置4個燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應(yīng)至少設(shè)置14個燈。該直升機(jī)停機(jī)坪燈是發(fā)綠色光！

泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過強(qiáng)，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機(jī)飛行造成安全困擾。

燈標(biāo)也可配合駕駛員需要將光度由減為10%或3%。另外機(jī)坪邊燈與邊燈的間距燈光顏色及色度也有一定規(guī)范，邊燈仰角0°=3cd、5°=15cd、10°=25cd、20°=25cd、25°=15cd、30°=3cd等角度光源需達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。

直升機(jī)停機(jī)坪包含建筑工程、結(jié)構(gòu)工程、電氣工程、消防工程、助航工程、場道工程、通信工程、氣象工程、人防工程、供油工程等，是一個高度集成化的工作，又包含有民用航空機(jī)場的設(shè)計(jì)、驗(yàn)收手續(xù)，涉及軍、民航多個部門。

直升機(jī)停機(jī)坪是一項(xiàng)比較特殊的項(xiàng)目，其綜合了工程和民航工程咨詢的項(xiàng)目特點(diǎn)，所以燈光的安裝也比較有講究啦。所謂邊燈就是接地和離地區(qū)邊燈，它是全向綠燈，一般安裝在停機(jī)坪安全區(qū)邊線上，且需要等距設(shè)置，相隔不超過3m,數(shù)量不少于14盞，對于方形的直升機(jī)坪來說呢?cái)?shù)量就要注意每邊不少于5盞，且每邊單據(jù)數(shù)應(yīng)為基數(shù)；

直升機(jī)停機(jī)坪上的泛光燈是安裝在停機(jī)坪圍界標(biāo)志線外3m,也就是安全區(qū)邊線上，跟前面提到的接地離地區(qū)邊燈的位置范圍是一樣的，不過在數(shù)量上就不一樣了，泛光燈應(yīng)不少于8盞，還需均勻分布；瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈是白色全方向燈，設(shè)置在瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志線上，數(shù)量不得少于6盞。