眾所周知，夜間是船舶海上航行的事故高發(fā)時段，如何做好避讓和防碰撞呢？除了依賴各種現(xiàn)代化設(shè)備以外，一些基本的航行設(shè)施也要充分重視和使用起來，比如航行燈。

由于不同船舶類型上信號設(shè)備配置不同、以及人員理解差異，致使航行燈的配置經(jīng)常出現(xiàn)不符合規(guī)定的情況，在某地海事部門的一次檢查中，就有近乎一半船舶的航行燈不滿足要求！
下面我們就對船舶航行燈通常存在的缺陷問題、使用規(guī)范等進行介紹，以充分發(fā)揮航行燈的避讓作用。

3.尾燈：是指安置在盡可能接近船尾的白燈，在135°的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正后方到每舷67.5°內(nèi)顯示。
4.其他航行燈：還有拖帶等、環(huán)照燈、閃光燈等。
要注意，不要跟信號燈混了哦~ ~

（1）桅燈：是一種按國際航海規(guī)則裝在前后船桅上的白色信號燈。用于指明夜航船行方向，安置在船的首尾中心線上方，高出其他燈光，并從船正前方向每一舷正橫后22.5°內(nèi)，在225°的水平光弧內(nèi)顯示不間斷燈光的白燈。它主要用于顯示本船動態(tài)與尺度和辨別他船尺度與動態(tài)，并是供判斷船舶對遇及接近對遇局面的視覺裝置。
（2）舷燈：是指安裝在左舷的當(dāng)船舶航行時自船首至左方的112.5°水平弧內(nèi)發(fā)出不間斷紅光的紅燈與安裝在右舷的當(dāng)船舶航行時自船首至右方的 112.5°水平弧內(nèi)發(fā)出不間斷綠光的綠燈的統(tǒng)稱。其裝置要使燈光從船的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。
（3）尾燈：是指安置在盡可能接近船尾處，顯示不間斷燈光的白燈。從船正后方到每一舷的67.5°內(nèi)顯示135°的水平光弧。其能見距離按船長分別要求為3和2nmile。用于顯示本船的動態(tài)和辨別他船動態(tài)，并供判斷船舶交叉相遇局面或追越。
（5）環(huán)照燈：是指在360度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光的號燈.比如船前部一盞白環(huán)照燈即錨燈，前錨燈應(yīng)后錨燈大于4.5m，船長大于50m時，前錨燈應(yīng)在船體以上高度大于 6m。
產(chǎn)品自售出之日起全保 貳 年,保修 伍 年。前貳年免收維修費、材料費、往返運費（限國內(nèi)），必要時可免費更換新產(chǎn)品。第叁至第伍年免收維修費，用戶需承擔(dān)維修中更換的零配件費及運費，收費標準按公司規(guī)定執(zhí)行。但出現(xiàn)以下情況之一即不能享受全保：
1、人為破壞及不可抗力造成的燈具損壞。
2、不按本合同其附件所規(guī)范的方式安裝使用的。
3、不按產(chǎn)品說明書安裝使用的。
4、非正常安裝使用的。
5、未征得我公司同意私自拆解產(chǎn)品的或維修產(chǎn)品的。
6、不能提供能夠證明是通過正常渠道購買票據(jù)的。
7、超過全保期限的。