供夜間使用的直升機(jī)場,應(yīng)設(shè)置TLOF燈光系統(tǒng)。但當(dāng)跑道型FATO與TLOF重合時(shí),可不設(shè)。表面直升機(jī)場的TLOF燈光系統(tǒng)主要由邊燈、泛光照明、間隔的點(diǎn)光源陣列(ASPSL)或發(fā)光板(LP)照明(當(dāng)難以設(shè)置邊燈或泛光照明且設(shè)有FATO燈時(shí)采用)一種或幾種燈具系統(tǒng)組成。高架直升機(jī)場或直升機(jī)水上平臺的TLOF燈光系統(tǒng)應(yīng)包括:邊燈、泛光照明和/或間隔的點(diǎn)光源陣列(ASPSL)和/或發(fā)光板(LP)照明。

TLOF泛光燈的高度不得超過25cm。泛光燈的光譜分布應(yīng)使表面標(biāo)志和障礙物標(biāo)志能得到正確辨別。從TLOF表面上測得的泛光照明的平均水平照度不宜小于10lx,均勻性比率(平均值與小值之比)不宜大于8：1。

TLOF邊燈應(yīng)均勻布置。對于表面直升機(jī)場,其間隔不得大于5m;對于高架直升機(jī)場和直升機(jī)水上平臺,其間隔不得大于3m。每邊(含每個(gè)角上的燈)應(yīng)至少設(shè)置4個(gè)燈。TLOF為圓形并且燈沿周邊均勻布置時(shí),應(yīng)至少設(shè)置14個(gè)燈。

高架直升機(jī)場或固定式直升機(jī)水上平臺的TLOF邊燈,應(yīng)安裝得使飛行員不能從TLOF標(biāo)高以下觀察到;浮式直升機(jī)水上平臺的TLOF邊燈應(yīng)安裝得當(dāng)直升機(jī)水上平臺為水平時(shí),飛行員不能從TLOF標(biāo)高以下觀察到。

進(jìn)近燈光系統(tǒng)是機(jī)場燈光的一種，安裝在跑道的進(jìn)近端，大家都知道機(jī)場燈光的作用就是助航，而進(jìn)近燈光系統(tǒng)的主要作用是在夜晚和能見度較低的情況下，提供跑道入口位置和方向的醒目的目視參考。

機(jī)場燈光都是目視助航設(shè)備，為了更加準(zhǔn)確和方便，無線電助航技術(shù)得到了不斷發(fā)展，許多飛機(jī)上都裝有無線電助航和儀表著陸系統(tǒng)，但是進(jìn)近燈光系統(tǒng)的作用還是很重要的。由于國際民航組織認(rèn)可的進(jìn)近燈光配置有許多，所以也有一些機(jī)場是安裝非標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)近燈光配置的。燈光配置不同，一個(gè)進(jìn)近燈光系統(tǒng)有可能就會出現(xiàn)安裝一種或者幾種的燈具。
在跑道中線延長線上距跑道入口300米至900米處設(shè)置白色閃光的燈標(biāo)，這些燈標(biāo)的閃光順序?yàn)橹饌€(gè)由前至后，每個(gè)燈閃光頻率為1次/秒。由于這些燈標(biāo)看似白色兔子向跑道中線奔跑，因此俗稱“兔子”（rabbit）。