產(chǎn)品別名 |
冷擠壓機 |
面向地區(qū) |
全國 |
二次世界大戰(zhàn)期間，德國人需要大量彈殼，當時黃銅又供應(yīng)不足，于是德國人秘密試驗用冷擠壓生產(chǎn)鋼彈殼、后來，采用合金工具鋼作模具材料，用冷擠壓成功地擠出大批量鋼彈殼類零件。
第二次世界大戰(zhàn)以后，美國人竊取了德國人關(guān)于鋼的冷擠壓的全部資料，開始在美國用冷擠壓秘密生產(chǎn)軍火，開辦了很多生產(chǎn)鋼彈殼和彈體的軍工廠。
汽車向輕型化、高速度、平穩(wěn)性方向發(fā)展，對鍛件的尺寸精度、重量精度及力學(xué)性能等都提出了較高的要求。如轎車發(fā)動機用連桿鍛件除對大小頭之間的誤差有要求外，對每件的重量誤差也要求不大于八克。新產(chǎn)品的高要求，將促進精化生產(chǎn)工藝的發(fā)展。
化、規(guī)模化的組織生產(chǎn)仍是冷擠壓生產(chǎn)的發(fā)展方向和趨勢。在法國，以擠壓成形工藝生產(chǎn)鍛件的廠家1991－1994年全員勞動生產(chǎn)率，即每人生產(chǎn)擠壓件的產(chǎn)量及產(chǎn)值，均一般生產(chǎn)模鍛件或者自由鍛件的廠家。以1994年為例，廠家擠壓件人均產(chǎn)量為 51024KG，創(chuàng)產(chǎn)值775688法郎。而同期一般性生產(chǎn)模鍛件的廠家，其人均產(chǎn)量僅為39344KG，產(chǎn)值592384法郎，僅相當于擠壓件生產(chǎn)廠家的77.1%和76.37%。自由鍛件生產(chǎn)廠與之相比則更低。
70年代末，國內(nèi)不少高等學(xué)校、研究所和工廠開展了冷擠壓技術(shù)的實驗研究，發(fā)表了大量的有價值的論文，初步形成了一支研究和應(yīng)用冷擠壓技術(shù)的隊伍。
制造的冷擠壓件是各種各樣的，重可達30公斤，輕只有1克。在模具材料使用方面，除了用高速鋼、軸承鋼、高碳高鉻合金工具鋼外，還采用了不少新型模具鋼如CG2、65Nb、LD等。在擠壓工藝參數(shù)選擇和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，初步采用了優(yōu)化設(shè)計及計算機輔助設(shè)計與制造（即CAD/CAM），使模具結(jié)構(gòu)更合理、擠壓工藝參數(shù)更接近于實際。
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