由于不同船舶類型上信號設(shè)備配置不同、以及人員理解差異，致使航行燈的配置經(jīng)常出現(xiàn)不符合規(guī)定的情況，在某地海事部門的一次檢查中，就有近乎一半船舶的航行燈不滿足要求！
下面我們就對船舶航行燈通常存在的缺陷問題、使用規(guī)范等進(jìn)行介紹，以充分發(fā)揮航行燈的避讓作用。

2.舷燈：安置在船舶高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈，各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。舷燈遮板向燈面，應(yīng)當(dāng)涂以啞光黑漆。

3.尾燈：是指安置在盡可能接近船尾的白燈，在135°的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正后方到每舷67.5°內(nèi)顯示。
4.其他航行燈：還有拖帶等、環(huán)照燈、閃光燈等。
要注意，不要跟信號燈混了哦~ ~

太陽能船用信號燈，從字面上來理解說就是給船只用的信號燈，既有就安裝在船體本身上使用的太陽能船用信號燈，也有供船只在水域航行過程中安裝在浮標(biāo)燈塔上指引船只航行方向的信號燈，無論是哪種我們都統(tǒng)稱為太陽能航標(biāo)燈，只是根據(jù)使用的地方不同，又有了更細(xì)的區(qū)分而已
（2）舷燈：是指安裝在左舷的當(dāng)船舶航行時(shí)自船首至左方的112.5°水平弧內(nèi)發(fā)出不間斷紅光的紅燈與安裝在右舷的當(dāng)船舶航行時(shí)自船首至右方的 112.5°水平弧內(nèi)發(fā)出不間斷綠光的綠燈的統(tǒng)稱。其裝置要使燈光從船的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。
名 稱 參 數(shù)
型 號 XL-LS/H
供 電 A級太陽能板
可選發(fā)光顏色 紅、黃、綠、白
太陽能板功率 2.3W
電池容量 6.4V9AH
電池類型 磷酸鐵鋰電池
功 耗 ≤0.5W
可視距離 1～5海里
光強(qiáng)可調(diào) 可選配1～5海里光強(qiáng)可調(diào)
光源壽命 ＞100000小時(shí)
光 源 LED
垂直發(fā)光角度 ＞8°
水平發(fā)光角度 360°
外形尺寸 215mm×215mm×204mm
安裝尺寸 ￠185-200mm×M8
環(huán)境溫度 -40℃～70℃
重 量 3.2kg
連續(xù)發(fā)光時(shí)間 ＞20天（按工作12小時(shí)每天計(jì)算）
工作方式 可定制350種燈質(zhì)可調(diào)、GPS、紅外遙控、遠(yuǎn)程遙控、充電功能。
抗風(fēng)能力 80米/秒
防護(hù)等級 IP68
日光開關(guān)照度閥值 300LUX±100LUX