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航空障礙燈主要是安裝與高空中，并且其中應(yīng)設(shè)置上防雷器，不免下雨時，在山頂容易被雷擊中，并且雷電上的強大電流和感應(yīng)器如果產(chǎn)品較高的電流，則容易或造成周邊的建筑設(shè)備損害，因此不安裝防雷措施，是不正確的。并且航空障礙燈具應(yīng)安裝在避雷針保護區(qū)內(nèi),閃光頻率20 ~ 70次/min。
當(dāng)煙囪高度大于45 m小于150 m時，增加中間燈，可單使用A型、B型和C型中光強障礙燈或B型中光強與B型低光強組合使用。當(dāng)煙囪高度大于150 m時，應(yīng)采用雙障礙燈系統(tǒng)，由在全天使用的A型高光強障礙燈和在夜間使用的B型中光強障礙燈組成。并且，其供電方式一般是由保安電源進行供電，這樣，在全廠斷電的情況下，因為其電路不是一個，依舊可以進行供電，障礙燈可由布置在室內(nèi)的光電自動控制裝置實現(xiàn)啟?？刂?，該裝置一般有配套的光控探頭安裝在室外與自然光線亮度基本一致的地方。
東莞西南太陽能航空障礙燈在陽光充足時期可以長期在戶外正常使用，由于其在電能轉(zhuǎn)化和功耗控制上的優(yōu)勢，所以在充滿電后仍有著15天的續(xù)航使用時間，陰雨天氣每天按10小時工作時間計算，仍能續(xù)工作15天以上。而且產(chǎn)品具有光控自動控制功能，在陰雨天和夜晚燈具自動開啟工作，使用壽命長，可以節(jié)省維護和維修成本。
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