豐臺(tái)路燈廠家  豐臺(tái)路燈 豐臺(tái)路燈廠

工具/原料
1.1、主要部件：燈桿、挑臂、太陽(yáng)能板支架、太陽(yáng)能板、鋰電智能儲(chǔ)控一體機(jī)、LED燈頭、預(yù)埋件（地籠）（含線、螺絲配件）。

 1.2、工具：
大活動(dòng)扳手、小開口扳手（8-10）、小開口扳手（14-17）、內(nèi)六角扳手一套、十字螺絲刀、一字羅螺絲刀、剝線鉗、美工刀、老虎鉗等。
方法/步驟
2.1、預(yù)埋件（定位牌上端螺紋用膠布抱閘好，防止水泥澆灌時(shí)和螺紋部分凝固，不便于安裝。） 

2.2、挖好預(yù)埋坑9米太陽(yáng)能路燈為例大概：大小500*500mm，深度1200mm.
2.3、留螺絲桿位置，用膠布抱閘好，放入挖好基礎(chǔ)坑內(nèi)，澆筑基礎(chǔ)。
三、太陽(yáng)能路燈安裝：
3.1、燈頭接電線穿過(guò)挑臂，對(duì)應(yīng)燈桿孔洞穿至燈桿，對(duì)應(yīng)螺絲固定。 

3.2、鋰電智能儲(chǔ)控一體機(jī)安裝至太陽(yáng)能板支架預(yù)留2個(gè)螺絲孔對(duì)應(yīng)位置，在連接電池組件對(duì)接支架位置，在固定燈桿上口徑處 

3.3、接線示意圖如下：電池組件接線方法，采用串聯(lián)鏈接，本方案采用1塊電池組件，正負(fù)極對(duì)接航空插頭（“+”正極“-”負(fù)極），電池組件另一端正負(fù)極航空插頭對(duì)接蓄電池輸入端航空插頭卡槽，蓄電池的輸出端對(duì)接燈頭輸入端航空插頭。（注燈頭線需要穿入燈臂到電池板位置和蓄電池等對(duì)接。）電池板朝向正南。以指南針指向?yàn)闇?zhǔn)，電池組件大接受太陽(yáng)能光照與水平面的傾角為45°
四、注意檢查配件鋰電池、太陽(yáng)能板、LED光源對(duì)接和各部件固定事項(xiàng)：

 1、太陽(yáng)電池組件與支架連接時(shí)要螺栓要牢固可靠；接線時(shí)航空插頭對(duì)準(zhǔn)卡位在進(jìn)行連接，同時(shí)擰上航空插頭卡扣，防止脫離。
組件和各部位線減少外漏，盡量放在桿體內(nèi)部?；蜻M(jìn)行扎帶固定；  

2、蓄電池置于電池板后方支架上須輕拿輕放，防止砸壞電池，水平放置固定在支架后方，不建議埋地； 

3、輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；

4、燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。 

5、主燈桿起吊時(shí)，注意安全防范；螺絲緊固好，如組件朝向角度有所偏差，需要調(diào)整其朝向完全正南。（有遮擋物可偏向西南或東南，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)試。）

6、將鋰電池固定在電池板支架后方，內(nèi)部已連接控制系統(tǒng)，在連接各線路時(shí)，只需要將燈頭線對(duì)接電池的輸出端，另一端有光伏組件輸出端對(duì)接電池的輸入端。按照航空插頭對(duì)接，擰好卡扣即可。

7、本系統(tǒng)按照亮燈要求和時(shí)間進(jìn)行調(diào)試，無(wú)需進(jìn)行調(diào)時(shí)，如需要調(diào)時(shí)請(qǐng)聯(lián)系生產(chǎn)商，有生產(chǎn)商根據(jù)實(shí)際情況，配置調(diào)時(shí)遙控器，來(lái)進(jìn)行調(diào)試。

太陽(yáng)能路燈

北京路燈

1、路燈燈桿材料采用Q23鋼材(鋼材的硅含量不0.04%)折彎成型的錐形桿，一次成型，路燈燈桿采用厚3-4mm鋼板制作，路燈燈桿壁厚不包括鍍鋅層厚度。路燈燈桿主桿為錐形桿，路燈桿上口直徑為75mm左右，路燈桿下口直徑為130-200mm左右。路燈的挑桿均采用直徑60mm鋼管，要求在路燈桿內(nèi)預(yù)穿好路燈用BV-2.5電線。 

2、路燈桿表面光滑，不得有任何一處開裂、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊、不平等現(xiàn)象。路燈桿中心線的直線誤差不超過(guò)桿長(zhǎng)的0.02%，路燈桿體的外表無(wú)凹凸不平無(wú)痕跡，燈桿外觀無(wú)明顯的缺陷。 

3、路燈桿焊接方式為自動(dòng)亞弧焊接，超聲波探傷檢驗(yàn)，達(dá)焊接GBl1345Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。路燈燈桿套接方式采用穿釘加頂絲固定。

 4、路燈桿采用熱鍍鋅防腐處理，鋅層不75微米，表面有實(shí)用性光滑，顏色基本一致，錘擊試驗(yàn)后不起皮，不剝落，鍍鋅壽命不小于20年。

 5、路燈燈桿噴塑應(yīng)采用的戶外純聚酯塑粉，顏色待商定，塑層質(zhì)量穩(wěn)定，、不脫落，附著力強(qiáng)，抗強(qiáng)烈紫外線，使用壽命不應(yīng)20年，厚度≥80um，符合ASTMD339-83標(biāo)準(zhǔn)。表面平整光滑、色澤基本一致，刀片劃痕（15*6mm方格）不起皮、不脫落。

 6、手孔門采用等離子切割，開門處不焊接凸臺(tái)，具備合理的操作空間，門內(nèi)具有接地連接部位及電器安裝附件，門與桿之間的間隙不超過(guò)2mm ，電器門應(yīng)有較高的互換性，路燈燈桿門采用防盜設(shè)計(jì)，路燈燈桿門鎖采用非規(guī)格如內(nèi)三角或內(nèi)五角螺栓采用內(nèi)置式防盜鉸鏈并配合開啟工具。門內(nèi)焊M8×25mm不銹鋼螺栓一個(gè)，用于接地線連接，穿線孔應(yīng)光滑無(wú)毛刺。

 7、路燈桿和燈臂的切口均應(yīng)倒角并打磨光滑，燈桿和燈臂交接處應(yīng)留有電線孔。電纜穿線通道應(yīng)暢通無(wú)阻，易于穿線，并沒(méi)有尖凸邊緣、毛邊、齒狀物及類似情況，以免損傷電纜線。 

8、所有緊固件螺釘、螺母均為不銹鋼制品。 

9、路燈法蘭采用14-20mm厚的鋼板制作，采用三角加強(qiáng)筋與主桿連接，開“腰型”地腳螺栓孔。

 10、路燈燈桿工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。設(shè)計(jì)系數(shù)1.8。燈桿的設(shè)計(jì)壽命大于20年。
主要適合場(chǎng)所為城市道路，高速公路等照明。