關(guān)鍵詞 |
巴音郭楞煙囪航標(biāo)燈,煙囪航標(biāo)燈廠家,防水煙囪航標(biāo)燈,煙囪航標(biāo)燈廠家 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
煙囪航空障礙燈及煙囪色標(biāo)，關(guān)鍵用以標(biāo)志煙囪的線條，以提醒飛行員，保障航空安全。國(guó)際民航機(jī)構(gòu)授予的《國(guó)際民用航空公約》附件十四亦對(duì)航空障礙燈有嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。具體工程項(xiàng)目中，航空單位很少進(jìn)行煙囪設(shè)計(jì)圖紙的查看及竣工驗(yàn)收。
煙囪障礙燈制定不標(biāo)準(zhǔn)致使航空安全事故的有關(guān)報(bào)道極為不多見，致使一些制定技術(shù)人員及施工單位此事沒(méi)能引起重視，使其制定裝置產(chǎn)生不標(biāo)準(zhǔn)之處，對(duì)航空安全產(chǎn)生事故隱患。
障礙燈的增選需同步新建照明維修平臺(tái)，具體施工中難度系數(shù)很高，國(guó)內(nèi)煙囪障礙燈的制定，關(guān)鍵遵守《煙囪設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50051-2013》，具體如下《煙囪標(biāo)準(zhǔn)》。
太陽(yáng)能航空障礙燈很好地克服了一些地域設(shè)備條件限制，像一些煙囪口、偏遠(yuǎn)地區(qū)、山區(qū)等地，有可能存在沒(méi)有電力網(wǎng)覆蓋而無(wú)法供電，或是布置線路來(lái)給航空障礙燈提供電源會(huì)存在困難的情況。
很多類型的普通燈具都不會(huì)對(duì)品質(zhì)性能有較高的要求，但航空障礙燈由于要長(zhǎng)期在戶外面對(duì)日曬雨淋、狂風(fēng)暴雪等各種環(huán)境，所以對(duì)燈具的抗沖擊、抗UV、耐老化、防水防潮等多個(gè)方面都有著較高的品質(zhì)要求，并且嚴(yán)格要求燈具的質(zhì)量要符合民航局的檢驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)，只有具備合格檢測(cè)報(bào)告才算是通過(guò)的產(chǎn)品。
中光強(qiáng)航空障礙燈又會(huì)根據(jù)情況細(xì)分兩種類型，分別是A型和B型的障礙燈，兩者的主要區(qū)別在于光源的顏色不同，在光強(qiáng)上也有差別。根據(jù)民航總局規(guī)定，A型中光強(qiáng)障礙燈為白色閃光燈，而B型則為紅色閃光燈，兩者亦都通常是根據(jù)情況搭配使用。
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