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            1. LED景觀照明燈LED路燈大邑路燈批發(fā),LED路燈 免費(fèi)發(fā)布LED路燈信息

              大邑路燈批發(fā),LED路燈

              更新時(shí)間:2025-09-05 編號(hào):5d2t4s1l02d8d3
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              • 路燈,道路燈,高桿路燈,LED路燈

              • 8年

              李經(jīng)理

              15208365001 743885398

              028-66089181

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              產(chǎn)品詳情

              大邑路燈批發(fā),LED路燈

              關(guān)鍵詞
              大邑路燈,路燈,成都路燈,路燈廠
              面向地區(qū)
              品牌
              Philips/飛利浦
              光源類型
              LED
              材質(zhì)
              金屬
              燈光顏色
              正白
              防護(hù)等級(jí)
              IP65
              功率
              40w
              輸入電壓
              220.0
              外殼材質(zhì)
              鋁合金
              顯色指數(shù)
              90

              1、本身的特性——光的單向性,沒有光的漫射,光照效率。
              2、LED路燈有特的二次光學(xué)設(shè)計(jì),將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域,進(jìn)一步提高了光照效率,以達(dá)到節(jié)能目的。
              3、LED的已達(dá)110-130lm/W,而且還有很大的發(fā)展空間,理論值達(dá)360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加,因此,總體光效LED路燈比高壓鈉燈強(qiáng);(這個(gè)總體光效是理論上的,實(shí)際上250W以上高壓鈉燈的光效LED燈)。
              4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多,高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右,而LED路燈顯色指數(shù)達(dá)到75以上,從視覺心理角度考慮,達(dá)到同等亮度,LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上,。
              5、光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍達(dá)到道路要求,而高壓鈉燈光衰大,一年左右已經(jīng)下降30%以上,因此,LED路燈在使用功率的設(shè)計(jì)上可以比高壓鈉燈低。

              照明用LED的大特點(diǎn)是具有定向發(fā)射光的功能,因?yàn)楣β市蚅ED幾乎都裝有反射器,并且這種反射器的效率都明顯燈具的反射器效率。另外,LED的光效檢測(cè)時(shí)已經(jīng)包括了自身反射器的效率。采用LED的道路燈具應(yīng)盡可能地利用LED的定向發(fā)射光的特性,使道路燈具中的各個(gè)LED分別直接把光線射向被照路面的各個(gè)區(qū)域,再利用燈具反射器的輔助配光,來實(shí)現(xiàn)很合理的道路燈具的綜合配光。

              在實(shí)際的道路照明燈具的設(shè)計(jì)中,可采用在基本設(shè)定每一個(gè)LED設(shè)射方向的前提下,把每一個(gè)LED用球形萬(wàn)向節(jié)固定在燈具上,當(dāng)燈具使用于不同的高度和照射寬度時(shí),可通過調(diào)整球形萬(wàn)向節(jié)使每一個(gè)LED的照射方向都達(dá)到滿意的結(jié)果。在確定每一個(gè)LED的功率、光束輸出角度時(shí),可根據(jù)E(lx)=I(cd)/D(m)2(光強(qiáng)和照度距離平方反比定律),分別計(jì)算出各LED在基本選定光束輸出角度時(shí)應(yīng)該具備的功率,并且可以通過調(diào)整各LED的功率以及LED驅(qū)動(dòng)電路輸出給每一個(gè)LED不同的功率來使每一個(gè)LED的光輸出都達(dá)到預(yù)計(jì)值。這些調(diào)整手段都是采用LED光源的道路燈具所特有的,充分利用這些特點(diǎn)就能實(shí)現(xiàn)在滿足道路路面的照度和照度均勻度的前提下降低照明功率密度,達(dá)到節(jié)能的目的。

              LED路燈的電源系統(tǒng)也與傳統(tǒng)光源不同,LED所特需的恒流驅(qū)動(dòng)電源,是其正常工作的一大基石,簡(jiǎn)單開關(guān)電源的方案常會(huì)帶來LED器件的損傷。如何使緊密壓縮在一起的一組LED安全、也是考察LED路燈的一個(gè)指標(biāo)。LED對(duì)驅(qū)動(dòng)電路的要求是能恒流輸出的特性,因?yàn)長(zhǎng)ED正向工作時(shí)結(jié)電壓相對(duì)變化區(qū)域很小,所以了LED驅(qū)動(dòng)電流的恒定也就基本了LED輸出功率的恒定。對(duì)于我國(guó)電源電壓供應(yīng)不穩(wěn)定的現(xiàn)狀,道路燈具LED的驅(qū)動(dòng)電路具有恒流輸出特性是十分必要,可光輸出恒定并且防止LED的超功率運(yùn)行。

              LED路燈改造效益“十城萬(wàn)盞”的示范意義主要在于通過應(yīng)用、發(fā)現(xiàn)和解決半導(dǎo)體照明產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)的問題。需要參與的城市根據(jù)自身特點(diǎn),尋找合適的產(chǎn)品與應(yīng)用領(lǐng)域,建立相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)模式,通過一段時(shí)間的試運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)其中的不足之處,終總結(jié)歸納出相對(duì)合理有效的解決方案。因此,無(wú)論是通過應(yīng)用促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,還是以新的商業(yè)模式帶動(dòng)應(yīng)用,都有其的實(shí)踐價(jià)值。

              LED照明器具進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),提高LED的使用質(zhì)量。因此研究大功率LED光源二次光學(xué)配光設(shè)計(jì),滿足大面積投光和泛光照明配光需求尤為迫切。通過二次光學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù),設(shè)計(jì)外加的反射杯與多重光學(xué)透鏡及非球面出光表面,可以提高器件的取光效率。傳統(tǒng)光源照射方向?yàn)?60°,燈具依靠反射器將大部分光線反射到特定方位,只有40%左右的光是直接透過玻璃罩到達(dá)路面的,其他的光是通過燈具反射器再投射出燈具的,燈具的反射器的效率一般僅為50%~60%,所以有60%左右的光輸出在燈具內(nèi),是在損失了30%~40%后再投射到路面上的。

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