關鍵詞 |
十堰便攜式助航燈,江門機場應急助航燈,贛州消防應急助航燈,佛山停機坪應急助航燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
自主 |
材質 |
金屬 |
電壓 |
220V |
防護等級 |
IP67 |
主要功能及特點
● 設計陰雨天連續(xù)工作時間15天以上（每天按12小時工作時間計算）。
● 產品具有自動光控功能，在陰雨天和夜晚燈具自動開啟工作。
● 標準化光學設計，光電轉換。
● 采用LED芯片，轉換效率及壽命遠普通LED。
● 具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、 可抵抗臺風、冰雹等惡劣天氣的侵襲。
● 內部采用可更換的密封式鋰電池，使用壽命可達3年以上。
● 帶防鳥裝置。
● 無射頻、無電磁干擾。
采用亮度發(fā)光二極管(LED)光源，多圈LED光源板構成燈器發(fā)光體;燈器采用單片微機控制電路，電路使用 電子元件，核心部位采用進口元件,能燈器質撖和使用壽命。透光面使用環(huán)氡樹脂浠封膠潘封,外殼為鈦鋼焊接 制作成，表面噴涂耐腐蝕、防銹油漆;該燈有紅、綠、蘭、黃、白多種顏色光源供選擇。本燈器由于采用節(jié)能命LED光源 和單片微機組合,故該燈器具有節(jié)能可斿、、安全、壽命長等特點,是新一代節(jié)能助骯標志用燈的。
在兩端保險道兩側各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機到達此地段就開始進入飛行場地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進入跑道和接地的一切準備。
纜一般埋在地下,外部只露出帶鋼筋的防止被飛機壓壞的玻璃燈罩
由于功能需要，大部分停機坪需要全天候24小時處于備用狀態(tài)，特別是醫(yī)院等納入應急救援保障體系的停機坪。為了夜間的正常使用，直升機停機坪應設置泛光照明，還應設置接地離地區(qū)邊界燈、近進起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。
當停機坪為矩形或方形時，其任何一邊的邊界燈不應少于5個，上述周邊燈的間距均不應大于3米。同時燈標應設置在直升機停機坪內或其鄰近處，宜架高，并應使飛行員在近距離內不感到炫目。泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線
飛行區(qū)是直升機起降的區(qū)域，其設計應滿足相關標準和規(guī)范。需要考慮的因素包括地面硬度、坡度、紋理、反光等。此外，飛行區(qū)的設計還應考慮排水問題，以防止積水對直升機的起降造成影響。
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