下雨天連續(xù)工作時間可達15天以上（每天10小時）。自帶光控，可以在雨天或夜間自動打開燈。標準化光學(xué)設(shè)計，光電轉(zhuǎn)換。

直升機場設(shè)備、直升機坪設(shè)計、建造、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司擁有一支的研發(fā)、設(shè)計和施工隊伍，工程技術(shù)人員有著豐富的民航機場，直升機坪的建設(shè)經(jīng)驗，多年來與機構(gòu)緊密合作，能為客戶提供選址勘測、設(shè)計、燈光產(chǎn)品、施工、民航驗收等一系列服務(wù)

外形廣大的建筑群設(shè)置的障礙燈應(yīng)能從各個方位看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈一般建筑應(yīng)在其安裝障礙燈150米物體，在其設(shè)置高光強A型障礙燈，并與中光強障礙燈配合使用。105米而不足150米的高大物體，應(yīng)在設(shè)置中光強A型障礙燈，中間層還應(yīng)加設(shè)障礙燈，且間距盡可能相等。

航空燈一般分為低光強(紅光常亮)、中光強（紅光閃爍/白光閃爍）和高光強（白光閃爍）三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮航空障礙燈的同時或順序閃爍，以達到明顯的警示作用。

航空障礙燈是給予飛機做障礙物警示使用的，提醒飛行員這有高聳建筑物，需要避開。航空障礙燈有的行業(yè)規(guī)范要求，對其發(fā)光顏色、強度、閃光方式、頻率等都有一定的規(guī)定。航空障礙燈主要應(yīng)用于大樓、電力鐵塔、電廠煙囪等高聳的構(gòu)筑物上，按照一定的規(guī)律發(fā)出強烈的光線，給予飛行員提醒，讓飛行員及時的避開這些構(gòu)筑物，避免對造成損害。

航空障礙燈對飛機的飛行起著非常重要的警示作用，航空障礙燈的供電方式分為接線和太陽能供電，在鐵塔、戶外高層建筑等一些供電困難，不方便接線的地方，太陽能航空障礙燈就顯得非常合適。