機場助航全向燈選用新型LED發(fā)光二極管作為光源，具有以下特點：

●壽命長。LED的平均壽命>5萬小時，連續(xù)工作時間12年。

●耐沖擊、抗震動。LED是固體器件，抗震耐用，適合于軍事裝備在戰(zhàn)爭環(huán)境下使用。

●功耗低、省電。LED光源與傳統(tǒng)光源相比，在同等亮度下功耗僅為傳統(tǒng)光源的1/10。

●溫度低、無輻射。LED屬于冷光源，工作時溫升小，沒有紅外輻射，不易受到紅外探測武器的襲擊。

動式機場燈光主體外殼采用航空鋁合金材料制造而成，可在惡劣的海洋性環(huán)境下長期使用。產(chǎn)品內(nèi)部采用大功率LED光源結(jié)合的光學透鏡設計，發(fā)光角度符合FAA及CAAC標準。該產(chǎn)品可提供機場跑道、滑行道、直升機場的邊界指示，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向燈光信號，明確標示出機場相應位置。該產(chǎn)品適用于應急救援機場、臨時戰(zhàn)備機場、機場備用燈光，可在機場電力設施遭破壞后通過遙控器迅速啟用該備用燈光。

飛行航徑對正引導系統(tǒng)一般由對正引導燈光系統(tǒng)和對正引導標志兩者組合而成，其往往位于接地離地區(qū)、

較終進近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰較終進近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面，

且飛行航徑對正引導標志應為白色主要沿進近或離場航徑設置，以達到指示飛行航徑方向的功能。

飛行航徑除了可以用來表示進近方向也可以表示離場方向。

多功能應急助航燈光系統(tǒng)主要用于永備機場、野戰(zhàn)機場、民用機場和臨時應急跑道的助航燈光保障。它具有緊急情況下燈光鋪設時間短、、保障質(zhì)量好的特點，是戰(zhàn)時機場燈光保障的重要設備。稍作改動，該裝備即可為各種野外作業(yè)提供穩(wěn)定的照明或信號保障。

便攜式停機坪引導燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成，具備太陽能充電、直流充電、遠程控制功能，具有的防水及散熱性。內(nèi)部采用LED光源結(jié)合的光學鏡片設計，發(fā)光角度符合FAA標準。該產(chǎn)品可供直升機降落場接地、離地區(qū)配置，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向綠光信號，明確標示出直升機接地和離地的邊界位置。

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