泰耀照明法蘭:法蘭材質(zhì)一般是Q235，法蘭大誤差25絲(比如10mm，要達到9.75mm以上)，法蘭下料分為剪沖下料、等離子切割下料以及激光切割下料三種

泰耀照明煎沖下料:為常規(guī)下料工藝，一般采生煎板機及沖床下料，優(yōu)點:，運行成本低(加工成木低)缺點:邊緣不整齊有毛刺和缺角，不平整腰孔處一般有翹角現(xiàn)象，每塊法蘭之間誤差較大，一致性差，中間焊接孔一般需要人工火焰切割，度差。

等離子切割:一般采用板材離子設(shè)備進行切割下料，優(yōu)點:切割速度相對較快，邊緣及腰孔及中心孔都比較光滑，相對。缺點:加工成本相對較高，四周及開孔處都有一定的坡度，板材越厚，坡度相對越明顯。每塊法蘭的起火點(穿孔)都有一個小的豁口，有一定的刮渣，需要后期打磨處理。

泰耀照明激光下料:采用板材上激光設(shè)備進行下料，優(yōu)點:效率較高，所有的切割孔都比較光滑平整垂直，加工成本較低。缺點:前期設(shè)備投入較大，板材厚度越高，需要激光功率越大。

焊接制作

泰耀照明焊接工藝分為氣保焊 、氬弧焊、激光焊、電焊

焊接順序:精工下料后根據(jù)不同的桿形先做工裝，進行首件打樣(參與人員有技術(shù)部負責(zé)人生產(chǎn)部負責(zé)人質(zhì)檢負責(zé)人及一線焊工組組長)。確認無誤達標后方可進行批量生產(chǎn)。

泰耀照明打磨:一般采用角磨機、磨頭鉆進行人工打磨至光滑平整。

泰耀照明電焊:電焊是指利用電能，通過加熱或加壓，或兩者并用，并且用或不用填充材料，使焊件達到原子結(jié)合的焊接方法。用于電焊的加工設(shè)備叫電焊機，采用焊條焊接，對焊工技術(shù)要求較高，不容易掌握。焊接水平高(如魚鱗焊)，無需打磨處理。

泰耀照明通常使用的焊接工藝有打坡口焊接，陰焊(內(nèi)焊)、陽焊(外焊)、鉚釘焊、套焊、撞焊、拼焊、分段焊、均勻焊、點焊、滿焊。

泰耀照明噴塑:鍍鋅后桿件返廠-燈桿較直根據(jù)不同規(guī)格的絲牙進行攻牙，上螺栓--粗打磨(去鋅渣360無死角打

磨，打磨后要求鋅層均值厚度達到65um)-焊接拼接處或整桿刮高溫膩子自然風(fēng)干后再用氣磨機精磨。

根據(jù)特定工藝要求可整桿進行水磨研磨拋光處理，確保桿件表面光滑平整，按所需顏色噴涂塑粉，檢

查桿件噴涂表面是否有堆粉、積粉，確認好沒問題，將噴好塑粉的燈桿送至烘箱內(nèi)進行高溫烘烤。爐

內(nèi)溫度一般為200-230°進行烘烤45分鐘左右后出爐，然后冷卻30多分鐘左右，將其燈桿卸在格登上

進行全面檢查，對有氣泡、漏底、釘眼、堆粉、等瑕疵進行氣磨修復(fù)處理(無特別要求，采用電腦調(diào)

漆修補即可，高標準的重新噴塑，采用油漆修補成本低、速度快，但會有色差，修補處耐候性差

再次噴塑修復(fù)，成本高，速度慢，無色差、耐候性好。

噴塑厚度均值厚80-120um(附著力較強)，過厚影響附著力,噴塑附著力檢測:百格檢測(工具:百格刀)

并采用3M膠帶，粘粘數(shù)次不易脫落

材質(zhì)：鋁板、鋁塑板、PVC板、鍍鋅板、玻璃鋼板等 厚度：1.0mm、1.2mm、1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm。 規(guī)格：圓型牌·三角型牌·方型牌等（按國標制作，亦可根據(jù)客戶具體需求制作） 反光膜級別：按國標圖案貼反光膜（工程級、高強級、級、鉆石級）。

材料：鋁板，反光膜 ，鋁槽 制作各種規(guī)格標志牌；鋁板酸洗產(chǎn)品說明：易安裝，經(jīng)久耐用，高反光警示效果好，廣泛用于道路標志及停車場.

指路標志牌的顏色除里程碑、百米樁、公路界牌外，普通路途為藍底、白圖案。外形除地點辨認標志外，均為長方形和正方形。 里程碑、百米樁和公路界碑均屬指路標志。里程碑設(shè)在國道上時顏色為白底、紅字；設(shè)在省道上時顏色為白底、藍字；設(shè)在縣、鄉(xiāng)道上時顏色一概為白底、黑字。公路界碑的顏色不分路途性質(zhì)，一概為白底、黑字。 輔佐標志是附設(shè)在主標志下，起輔佐闡明作用的標志。

指路標志牌是交通標志中的一種，主要作用是給駕駛員提供方向指引和信息提示，幫助他們更好地規(guī)劃行駛路線，避免走錯路或迷路。同時，指路標志牌還可以提高道路通行效率，減少交通擁堵和事故風(fēng)險。

符號：交通標志牌上的符號也有特定的含義。這些符號通常是根據(jù)國際標準制定的，以便在不同國家和地區(qū)之間進行統(tǒng)一的交通指示。例如，交叉路口的符號表示交叉路口的方向和車道劃分;停車讓行的符號表示車輛需要停車讓行;限速的符號表示該路段的限速值等。