TLOF邊燈應(yīng)均勻布置。對于表面直升機場,其間隔不得大于5m;對于高架直升機場和直升機水上平臺,其間隔不得大于3m。每邊(含每個角上的燈)應(yīng)至少設(shè)置4個燈。TLOF為圓形并且燈沿周邊均勻布置時,應(yīng)至少設(shè)置14個燈。

在表面直升機場,TLOF應(yīng)至少設(shè)置9塊發(fā)光板。形成某種構(gòu)形的發(fā)光板的光柵總長度不得小于這種構(gòu)形總長度的50%。TLOF每條邊上的發(fā)光板數(shù)量(含每個角上設(shè)置的發(fā)光板)應(yīng)不少于3塊且為奇數(shù)。發(fā)光板應(yīng)均勻布置,TLOF每條邊上相鄰發(fā)光板的端部間隔不得超過5m。

TLOF邊燈應(yīng)均勻布置。對于表面直升機場,其間隔不得大于5m;對于高架直升機場和直升機水上平臺,其間隔不得大于3m。每邊(含每個角上的燈)應(yīng)至少設(shè)置4個燈。TLOF為圓形并且燈沿周邊均勻布置時,應(yīng)至少設(shè)置14個燈。

高架直升機場或固定式直升機水上平臺的TLOF邊燈,應(yīng)安裝得使飛行員不能從TLOF標高以下觀察到;浮式直升機水上平臺的TLOF邊燈應(yīng)安裝得當直升機水上平臺為水平時,飛行員不能從TLOF標高以下觀察到。

當高架直升機場或直升機水上平臺使用發(fā)光板用以加強其表面特征時,發(fā)光板不應(yīng)靠近邊燈設(shè)置。可以圍繞著接地標志和/或與直升機場識別標志重合設(shè)置。用于識別接地標志的照明設(shè)備可由一個發(fā)黃光的虛線圓構(gòu)成。各圓弧段由間隔的點光源陣列組成,并且間隔的點光源陣列的全長不應(yīng)小于該圓周長的50%。

TLOF 邊燈應(yīng)均勻布置。 對于表面直升機場，其間隔不得大于 5 m；對于高架直升機場和直升機水上平臺，其間隔不得大于 3 m。 每邊 (含每個角上的燈) 應(yīng)至少設(shè)置 4 個燈。 TLOF 為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應(yīng)至少設(shè)置 14 個燈。FATO 邊界燈應(yīng)沿 FATO 邊線設(shè)置。 對于跑道型 FATO，每邊應(yīng)均勻設(shè)置不少于 4 個(包括每個角上的燈)，且長邊上燈的間距不得大于 30 m；對于非跑道型 FATO，燈具應(yīng)均勻設(shè)置，如該區(qū)為正方形或長方形，每邊應(yīng)設(shè)置不少于 4 個燈 (包括每個角上的燈); 如該區(qū)為其他形狀 (包括圓形)，燈的間隔不得大于 5 m，少應(yīng)設(shè)置 10 個燈。
機場燈光都是目視助航設(shè)備，為了更加準確和方便，無線電助航技術(shù)得到了不斷發(fā)展，許多飛機上都裝有無線電助航和儀表著陸系統(tǒng)，但是進近燈光系統(tǒng)的作用還是很重要的。由于國際民航組織認可的進近燈光配置有許多，所以也有一些機場是安裝非標準的進近燈光配置的。燈光配置不同，一個進近燈光系統(tǒng)有可能就會出現(xiàn)安裝一種或者幾種的燈具。