路燈涉及照明技術(shù)，適用于街道路燈。目的在于設(shè)計(jì)出一種命，低功耗，高功率因數(shù)，電流諧波含量小的電子節(jié)能路燈。該 電子節(jié)能路燈包括順序連接的電網(wǎng)高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數(shù)校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1－BG2，啟動(dòng)支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節(jié)電80%；諧波含量THD〈25%，延長(zhǎng)燈管壽命可達(dá)3—4倍。

系統(tǒng)中的電路的導(dǎo)電體廣泛采用銅基鍍銀，以 電氣連接的良好接觸。升降式高桿燈的升降系統(tǒng)是通過電動(dòng)機(jī)、（電磁制動(dòng)式）蝸輪蝸桿減速器、安全聯(lián)軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動(dòng)滑輪組等部件驅(qū)動(dòng) 燈盤的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強(qiáng)，傳動(dòng)緊湊，傳動(dòng)比很大，為了減小蝸輪、蝸桿變速比，減小上升扭矩，特別增加了一組動(dòng)滑輪，使燈盤的升降速度小于 0.2米/秒。
主鋼絲繩通過分繩器與燈盤副鋼絲繩相連，可避免由于主鋼絲的拉伸而造成副鋼絲的纏繞。主、副鋼絲繩均采用高強(qiáng)度耐腐蝕6*19型不旋轉(zhuǎn)鍍鋅 鋼絲繩。升降滑輪組都采用經(jīng)過熱鍍鋅處理的A3鋼支架、不銹鋼軸、銅滑輪，確保在正常大氣條件下不銹蝕運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。
各種緊固件墊圈、卡圈等零件也都采用熱鍍 鋅件或不繡鋼。燈盤上設(shè)有6組導(dǎo)向滑輪組及三組以上制動(dòng)裝置，在燈盤的提升或下降過程中呈120度分布的導(dǎo)向輪沿?zé)魲U表面滾動(dòng)，燈盤不產(chǎn)生擺動(dòng)。
光纖本身的導(dǎo)體主要是由玻璃材料（SiO2）所抽絲而制成，它的傳輸是利用光經(jīng)由高折射率的介質(zhì)，以臨界角的角度進(jìn)入低折射率介質(zhì)會(huì)產(chǎn)生全反射的原理，讓光在這個(gè)介質(zhì)里能夠維持光波形的特性來進(jìn)行傳輸。
其中高折射率的核心部分，就是光傳輸?shù)闹饕ǖ?。而低折射率的外殼，則包覆住整個(gè)核心，由于核心的折射率比外殼高出很多，所以會(huì)產(chǎn)生全反射，光也因此可以在核心里來傳輸。 保護(hù)層的目的，主要是為了保護(hù)外殼與核心不易損壞，同時(shí)也可以增加光纖的強(qiáng)度。