煙囪障礙燈制定不標(biāo)準(zhǔn)致使航空安全事故的有關(guān)報道極為不多見，致使一些制定技術(shù)人員及施工單位此事沒能引起重視，使其制定裝置產(chǎn)生不標(biāo)準(zhǔn)之處，對航空安全產(chǎn)生事故隱患。并且，障礙燈的增選需同步新建照明維修平臺，具體施工中難度系數(shù)很高。

航空障礙燈分也劃分為多個大類：低光強(qiáng)紅色障礙燈、中光強(qiáng)白色障礙燈、高光強(qiáng)白色障礙燈。低光強(qiáng)紅色障礙燈燈光色澤為紅色，發(fā)光強(qiáng)度通常超出100cd，用以夜晚提醒。

很多類型的普通燈具都不會對品質(zhì)性能有較高的要求，但航空障礙燈由于要長期在戶外面對日曬雨淋、狂風(fēng)暴雪等各種環(huán)境，所以對燈具的抗沖擊、抗UV、耐老化、防水防潮等多個方面都有著較高的品質(zhì)要求，并且嚴(yán)格要求燈具的質(zhì)量要符合民航局的檢驗合格標(biāo)準(zhǔn)，只有具備合格檢測報告才算是通過的產(chǎn)品。

航空障礙燈工程是要經(jīng)過相關(guān)部門的驗收，所以在選擇航空障礙燈廠家上要十分慎重，東莞西南可以提供多種具備合格驗證的航標(biāo)燈、航空障礙燈、直升機(jī)停機(jī)坪燈、太陽能航空障礙燈、低光強(qiáng)航空障礙燈、高光強(qiáng)航空障礙燈、一體式航空障礙燈、鐵塔障礙燈、高樓障礙燈、高樓航空障礙燈、防爆航空障礙燈等產(chǎn)品，歡迎有需求的客戶聯(lián)系咨詢。

中光強(qiáng)航空障礙燈又會根據(jù)情況細(xì)分兩種類型，分別是A型和B型的障礙燈，兩者的主要區(qū)別在于光源的顏色不同，在光強(qiáng)上也有差別。根據(jù)民航總局規(guī)定，A型中光強(qiáng)障礙燈為白色閃光燈，而B型則為紅色閃光燈，兩者亦都通常是根據(jù)情況搭配使用。

航空障礙燈是在航空領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的特殊燈具，為了避免層建筑物對飛行航機(jī)造成影響，一般都需要在高層建筑上安裝航空障礙燈，以達(dá)到明顯的警示作用，那多高的建筑物需要安裝航空障礙燈？我國的《民航法》以及《民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》都對航空警示燈的安裝標(biāo)準(zhǔn)作出了明確的規(guī)定：在跑道兩端15公里喇叭口以內(nèi)的起飛爬升面以及以跑道為中心半徑為4公里以內(nèi)的內(nèi)水平面，45米的建筑設(shè)置航空警示燈。