路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關，隨著我國城市化進程的加快，LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、成為世界上具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢的新一代節(jié)能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的佳選擇。

路燈與常規(guī)路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與黃色合成的白光，具有、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應速度快、顯色指數(shù)高等特優(yōu)點，可廣泛應用于道路。外罩可用制作，耐高溫達135度，耐低溫達-45度。

發(fā)光效率
技術日趨成熟，大功率LED光源已可以滿足一般路燈所需的。一般的高壓鈉燈的光效是100LM/W，常用的大功率LED是50-60LM/W，用國外好的LED芯片可以達到80LM/W，發(fā)光效率越高，意味著節(jié)能效果越好，這也是選擇LED路燈重要的指標之一。不過，LED的標準中并未對此有明確規(guī)定，所以在采購LED路燈時仔細確認。

在實際的道路照明燈具的設計中，可采用在基本設定每一個LED設射方向的前提下，把每一個LED用球形萬向節(jié)固定在燈具上，當燈具使用于不同的高度和照射寬度時，可通過調整球形萬向節(jié)使每一個LED的照射方向都達到滿意的結果。在確定每一個LED的功率、光束輸出角度時，可根據(jù)E（lx）=I(cd)/D(m)2(光強和照度距離平方反比定律)，分別計算出各LED在基本選定光束輸出角度時應該具備的功率，并且可以通過調整各LED的功率以及LED驅動電路輸出給每一個LED不同的功率來使每一個LED的光輸出都達到預計值。這些調整手段都是采用LED光源的道路燈具所特有的，充分利用這些特點就能實現(xiàn)在滿足道路路面的照度和照度均勻度的前提下降低照明功率密度,達到節(jié)能的目的。

LED路燈的電源系統(tǒng)也與傳統(tǒng)光源不同，LED所特需的恒流驅動電源，是其正常工作的一大基石，簡單開關電源的方案常會帶來LED器件的損傷。如何使緊密壓縮在一起的一組LED安全、也是考察LED路燈的一個指標。LED對驅動電路的要求是能恒流輸出的特性，因為LED正向工作時結電壓相對變化區(qū)域很小，所以了LED驅動電流的恒定也就基本了LED輸出功率的恒定。對于我國電源電壓供應不穩(wěn)定的現(xiàn)狀，道路燈具LED的驅動電路具有恒流輸出特性是十分必要，可光輸出恒定并且防止LED的超功率運行。

自主研發(fā)設計了金屬螺栓式大功率LED光源。為提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性我們采用了的美國原裝進口的LED發(fā)光芯片，將LED發(fā)光芯片直接封裝在金屬螺栓的螺帽頂部，產(chǎn)品組裝時將LED金屬螺栓直接旋緊在鋁質散熱器上，從而有效的將LED與散熱器緊密的融為一體，改變了傳統(tǒng)大功率LED光源借助導熱硅膠進行導熱的現(xiàn)狀，的提高了LED與鋁質散熱器之間的熱傳導效率，有效的了LED光源的使用壽命大于6萬小時。同時采用臺灣熒光粉，使單顆LED亮度達到80流明以上；并且有多種色溫可選擇，能滿足不同場合對不同色溫的需求。