這的拓展了通用飛機(jī)特別是直升機(jī)的應(yīng)用空間范圍，嵌入式順序閃光燈，相當(dāng)于延長了300米跑道，的提升了飛機(jī)起降的安全性，從理論上講飛機(jī)起降的安全性提升了15%。

其他傳統(tǒng)的立式助航燈光（安裝在機(jī)場跑道和滑行道上的，表面約25cm）也影響飛機(jī)的滑行安全，改用嵌入式助航燈光（嵌入在機(jī)場跑道和滑行道上的，和表面基本在一個(gè)平面上）后，促使飛機(jī)跑道和滑行道變成1個(gè)平面圖，明顯的提高了飛機(jī)場的跳躍安全性。

傳統(tǒng)式的立柱式助航燈光效果對場所規(guī)格規(guī)定較為大，比較合適大容量范疇的通用機(jī)場，在空間規(guī)格相對性較小的路面服務(wù)平臺(tái)甲板等場所沒法應(yīng)用，嵌入式設(shè)備可合理處理此類難題。嵌入式助航燈光效果可普遍應(yīng)用于各種各樣規(guī)格的飛機(jī)場。

F型直升機(jī)停機(jī)坪泛光燈采用鋁合金外殼，全密封，防護(hù)等級達(dá)IP68.光源采用低衰減LED，光衰低，角度均勻。是一款針對直升機(jī)停機(jī)坪照明設(shè)計(jì)的燈具。
直升機(jī)場LED泛光燈為白色恒光表面立式安裝燈具。供直升機(jī)場夜間或能見度較差的情況下提供泛光照明，其燈光不得使飛行員感到炫目
● 燈座采用鋁合金壓鑄成型，表面采用噴塑工藝，具有重量輕、防水、抗強(qiáng)震、耐腐蝕等特點(diǎn)；

● 光源LED，采用進(jìn)口國際的命、低功耗、率的芯片封裝（壽命可達(dá)100000小時(shí)）；同時(shí)配備聚光透鏡，照射角度更準(zhǔn)確；
● 燈具裝有遮光罩，燈具兩側(cè)設(shè)有仰角調(diào)節(jié)裝置，可根據(jù)防炫或照明要求調(diào)節(jié)燈具安裝角度；

● 燈具采用100~240VAC/DC42V 電源，當(dāng)電壓變化較大時(shí)，燈具也能夠正常工作；
● 燈頭電纜與電源接線正確，棕線接火線(L)、藍(lán)線接零線(N)、黃綠線接地(GND)；

● 燈具不得安裝在可能存在積水深度超過2cm位置；

● 燈具安裝固定后，燈具出線不得承受拉力；

● 燈具出線接線頭，在正確連接后，必需做好對電纜接頭處的防水保護(hù)；
● 燈具在安裝時(shí)避免安裝在建筑物或鐵塔的和邊緣處，以免雷擊。必要時(shí)在燈具外側(cè)增加避雷針；

● 燈具在安裝時(shí)需距離發(fā)射天線2米以上，并盡可能避免強(qiáng)的輻射區(qū)，以免影響燈具的正常工作和通訊。發(fā)射功率500W以上基站需離天線3米以上。