盾構(gòu)機(jī)教學(xué)軟件，盾構(gòu)機(jī)虛擬仿真教學(xué)
概述：
盾構(gòu)機(jī)虛擬仿真互動(dòng)平臺(tái)是根據(jù)常見施工使用的土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)研發(fā)而成的新產(chǎn)品。該互動(dòng)平臺(tái)以培養(yǎng)學(xué)員實(shí)際操作動(dòng)手能力為主，相關(guān)教學(xué)理論知識(shí)為輔的多功能一體機(jī)，軟件部分包含基礎(chǔ)教學(xué)、盾構(gòu)機(jī)的構(gòu)造、盾構(gòu)機(jī)實(shí)際操作、理論考試，搭配虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)設(shè)備讓學(xué)員更加身臨其境具有真實(shí)操作感。
設(shè)備簡(jiǎn)介：
1、整機(jī)采用玻璃鋼與精鋼制作，結(jié)構(gòu)緊湊、美觀大方，硬件采用真機(jī)仿真部件進(jìn)行組裝，高靈敏度光電傳感器與系統(tǒng)單片機(jī)結(jié)合；盾構(gòu)機(jī)教學(xué)軟件，盾構(gòu)機(jī)虛擬仿真教學(xué)
2、系統(tǒng)包含隧道盾構(gòu)法施工的基礎(chǔ)理論教學(xué)、教學(xué)視頻播放、盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)組成、盾構(gòu)法施工流程模擬訓(xùn)練、理論考核及實(shí)操考核功能；盾構(gòu)機(jī)教學(xué)軟件，盾構(gòu)機(jī)虛擬仿真教學(xué)
3、采用55寸高靈敏度觸摸屏，實(shí)時(shí)顯示操作畫面；
4、教師可自主設(shè)定考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)自動(dòng)記錄學(xué)員操作步驟記錄和打分，并提交到教師端。
5、自由視角功能：除了駕駛室、開挖系統(tǒng)、管片裝運(yùn)系統(tǒng)、壁后注漿系統(tǒng)等固定視角外，學(xué)員可以通過操縱臺(tái)上的視角控制搖桿360°自由調(diào)節(jié)觀察角度。
6、系統(tǒng)速度調(diào)節(jié)：由于實(shí)際的施工過程非常緩慢，系統(tǒng)提供5檔速度調(diào)節(jié)功能，學(xué)員根據(jù)熟練程序選擇執(zhí)行的速度；
7、系統(tǒng)中可對(duì)理論教學(xué)部分的文字、文檔、圖片、視頻等內(nèi)容進(jìn)行編輯和更新；
8、系統(tǒng)中以多個(gè)小窗口顯示當(dāng)前盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，如：導(dǎo)向系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)等；
9、系統(tǒng)配備真人語音講解：進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)相關(guān)的介紹、提示、警告均以語音播放；
10、交互界面：在菜單操作界面中，配備關(guān)于如何操作本設(shè)備的文字幫助功能，便于幫助初學(xué)者學(xué)習(xí)如何使用本設(shè)備；盾構(gòu)機(jī)模擬實(shí)操考核，盾構(gòu)機(jī)虛擬仿真教學(xué)
11、該模擬教學(xué)儀可與手持式管片安裝模擬器進(jìn)行聯(lián)合作業(yè)，配合完成盾構(gòu)法施工的整個(gè)流程。

盾構(gòu)機(jī):主要用于現(xiàn)代修高鐵，地鐵隧道等施工，是現(xiàn)在的打隧道技術(shù)，它機(jī)械化程度高，耗費(fèi)資源少，速度快，能有效的縮短施工周期，還能更準(zhǔn)確的把握鉆孔方向，現(xiàn)在被建設(shè)施工廣泛使用。
教學(xué)目標(biāo)：
1.讓學(xué)員真實(shí)的看到盾構(gòu)機(jī)在地層中掘進(jìn)的工作情況；
2.盾構(gòu)機(jī)是如何在地層中將巖石和泥土進(jìn)行開挖工作的；
3.盾構(gòu)機(jī)是如何進(jìn)行并調(diào)整行進(jìn)的方向；
4.盾構(gòu)機(jī)開挖下來的泥土是怎樣運(yùn)送到地面的；
5.盾構(gòu)機(jī)是如何固定和緊固開挖的孔洞，以及孔洞排水換氣等。
設(shè)備材質(zhì)說明
盾體主要包括前盾、中盾和尾盾三部分， 前盾和與之焊在一起的承壓隔板用來支撐刀盤驅(qū)動(dòng)，同時(shí)使泥土倉(cāng)與后面的工作空間相隔離，推力油缸的壓力可通過承壓隔板作用到開挖面上，以起到支撐和穩(wěn)定開挖面的作用。承壓隔板上在不同高度處安裝有五個(gè)土壓傳感器，可以用來探測(cè)泥土倉(cāng)中不同高度的土壓力。前盾的后邊是中盾，中盾和前盾通過法蘭以螺栓連接，中盾內(nèi)側(cè)的周邊位置裝有30個(gè)推進(jìn)油缸，推進(jìn)油缸桿上安有塑料撐靴，撐靴頂推在后面已安裝好的管片上，通過控制油缸桿向后伸出可以提供給盾構(gòu)機(jī)向前的掘進(jìn)力，這30個(gè)千斤頂按上下左右被分成A、B、C、D四組，掘進(jìn)過程中，在操作室中可單控制每一組油缸的壓力，這樣盾構(gòu)機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、抬頭、低頭或直行，從而可以使掘進(jìn)中盾構(gòu)機(jī)的軸線盡量擬合隧道設(shè)計(jì)軸線。中盾的后邊是尾盾，尾盾通過14個(gè)被動(dòng)跟隨的鉸接油缸和中盾相連。這種鉸接連接可以使盾構(gòu)機(jī)易于轉(zhuǎn)向。
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