學(xué)會(huì)為止 推薦就業(yè)1000由具有工廠工作經(jīng)驗(yàn)的專職教師授課1000小班面對(duì)面1000課后一對(duì)一輔導(dǎo)1000自有車間實(shí)習(xí)1000

模具設(shè)計(jì)的基本條件:制件的材料、規(guī)格、性能和成形機(jī)床，設(shè)備的種類、性能和規(guī)格是模具設(shè)計(jì)的兩個(gè)基本條件。制件與制件材料:模具成形加工的對(duì)象是產(chǎn)品零件或工業(yè)產(chǎn)品。制件材料對(duì)成形加工工藝和模具的 設(shè)計(jì)影響很大，是模具設(shè)計(jì)主要條件之一。制件材料有金屬材料和非金屬料兩大類。金屬材料和非金屬材料用于成形加工的 材料形式一般有板材實(shí)體塊狀和棒狀材料。非金屬材料也可分為適用于板材成形和體 積成形加工的兩類材料。

UG鈑金模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)中鈑金折彎補(bǔ)償法：折彎補(bǔ)償算法將零件的展開(kāi)長(zhǎng)度描述為零件展平后每段長(zhǎng)度的和再加上展平的折彎區(qū)域的長(zhǎng)度。展平的折彎區(qū)域的長(zhǎng)度則被表示為“折彎補(bǔ)償”。
折彎區(qū)域就是理論上在折彎過(guò)程中發(fā)生變形的區(qū)域。簡(jiǎn)而言之，為確定展開(kāi)零件的幾何尺寸，讓我們按以下步驟思考：
1、將折彎區(qū)域從折彎零件上切割出來(lái)；2、將剩余兩段平坦部分平鋪到一個(gè)桌子上；3、計(jì)算出折彎區(qū)域在其展平后的長(zhǎng)度；4、將展平后的彎曲區(qū)域粘接到兩段平坦部分之間，結(jié)果就是我們需要的展開(kāi)后的零件；5. K-因子法。

UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)自由曲線設(shè)計(jì)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)：直線、圓弧、樣條線、曲線的橋接、合并、打斷、投影，曲線的修剪、修剪角、分割、倒角、改變曲線長(zhǎng)度、光順樣條，投影、相交曲線，曲面上曲線等。

UG塑膠模具設(shè)計(jì)技巧：一般來(lái)說(shuō)，上殼因有較多的按鍵孔，成型縮水較大，所以縮水率選擇較大，一般選0.5%。 底殼成型縮水較小，所以縮水率選擇較小，一般選0.4%。即面殼縮水率一般比底殼大0.1%。

車銑復(fù)合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數(shù)控培訓(xùn)馮老師為您解讀，可能大家都很清楚，數(shù)控車編程基本上都是手工編程，那么車銑復(fù)合編程是軟件好還是手工編程好？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題是這樣的，針對(duì)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現(xiàn)，零件產(chǎn)品簡(jiǎn)單，直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對(duì)稍微復(fù)雜一點(diǎn)的產(chǎn)品，手工編程基本上達(dá)不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復(fù)雜度主要體現(xiàn)在那些地方呢？工藝的種類繁雜。對(duì)于工藝人員來(lái)說(shuō)，要使用車銑復(fù)合加工中心不僅要掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對(duì)工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準(zhǔn)確的界定。因此在進(jìn)行數(shù)控編程時(shí)，就需要對(duì)當(dāng)前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀的認(rèn)識(shí)，以便于下一道工序的程序編寫(xiě)和進(jìn)退刀的設(shè)置程序編制過(guò)程中對(duì)于工藝路線的確定。

車銑復(fù)合簡(jiǎn)介：車銑復(fù)合一次裝夾實(shí)現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車銑復(fù)合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯(cuò)，且只能編簡(jiǎn)單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過(guò)軟件仿真模擬，安率高，尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車銑復(fù)合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。