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鋼結(jié)構(gòu)組立機供貨范圍

組立機本體 含：主機架、上門架、翼板幅板同步夾緊對中系統(tǒng)、主傳動電機減速器等
輸入輥道 含：主動、被動輥道共2.6米×3套、2組拉桿系統(tǒng)等
輸出輥道 含：主動、被動輥道共2.6米×3套
液壓系統(tǒng) 含：油泵泵站、高壓膠管、液壓缸等
電控系統(tǒng) 含：電器柜、交流變頻器等
自動點焊系統(tǒng) 含： 二氧化碳焊機兩臺，PLC系統(tǒng)（手動點焊無此配置）
備品備件 含：按鈕3只、繼電器2只

組立機功能配置
1、翼板、腹板、夾緊對中、定位、自動電焊等動作均采用計數(shù)器、時間繼電器及交流變頻器進行控制。
2、液壓系統(tǒng)控制閥采用疊閥控制。
3、采用雙向自動對中裝置，自動完成鋼板對中定位。
4、主機采取2組翼板和腹板自動液壓夾持結(jié)構(gòu)。
5、焊接與空程采用不同速度，提高工作效率。
6、主傳動部分采用電機—擺線針輪減速機—主動輥（前、后輸送滾筒通過鏈輪鏈條副過渡）的傳動的方式，其線速度即組立速度采用交流變頻調(diào)速。
在組立過程中，翼板由翼板對中和夾緊機構(gòu)中夾緊，幅板由幅板自動對中和夾緊機構(gòu)對中夾緊，上部壓輪壓緊，使幅板和翼板緊密接觸，下部滾道靠摩擦力帶動運動，在運動過程中手工點焊接，從而完成組立工作任務(wù)。
本機主要由以下幾部分組成：主機總成，拉桿對中系統(tǒng)，輸入滾道，輸出滾道，液壓系統(tǒng)總成，電控系統(tǒng)。
拉桿對中系統(tǒng)（一組）：拉桿對中系統(tǒng)主要包括：拉桿箱、拉桿油缸。當(dāng)未組立的翼、腹板輸送入主機時，翼、腹板不會處于所需在位置，并且此時腹板還需要扶持。拉桿對中系統(tǒng)能夠?qū)⒁?、腹板初步定位，其過程分別由翼板對中拉緊油缸和腹板對中拉緊油缸控制。
輸入滾道：輸入滾道主要完成H型鋼的輸入過程，它由主動滾道和被動滾道組成，其布置和拉桿箱相互間隔。
輸出滾道：輸出滾道主要完成H型鋼的輸出過程，它由主動滾道和被動滾道組成。
液壓系統(tǒng)總成：液壓系統(tǒng)主要包括：液壓泵站，主壓緊油缸，翼板夾緊馬達1只，腹板夾緊馬達1只，拉桿油缸2只，膠接軟管，油管排油路的布局采用多種形式相結(jié)合的方式，主壓緊缸在主機外觀部分采用硬管布置方式。
H型鋼是由兩塊翼板和一塊腹板拼裝組立而成，腹板與翼板的相互位置關(guān)系直接影響到H型鋼成品的合格率。采用H型鋼組立機能夠迅速、準確地定位各個板的位置，地提高生產(chǎn)效率。
安裝調(diào)試
本機主機在工廠內(nèi)已做好調(diào)試工作，為質(zhì)量進行下列工作：
1、開箱后對機器進行清洗去污工作。
2、對工作臺面，滑道，滑塊加防銹油。
3、整機安裝基礎(chǔ)應(yīng)進行二次澆灌（按基礎(chǔ)圖進行施工）。
4、安裝滾道時，應(yīng)使前后滾道面低于主機滾道2-5㎜。
5、對軸承滑動部件進行加油處理。