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            1. 焊接材料焊條d287耐磨焊條簡介 免費發(fā)布焊條信息

              d287耐磨焊條簡介

              更新時間:2025-09-21 編號:25u2ipke6028e
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              • 耐磨焊條,耐磨焊條

              • 13年

              呂子明

              18678398141 1345905480

              0319-7293120

              微信在線

              產(chǎn)品詳情

              d287耐磨焊條簡介

              關(guān)鍵詞
              d287耐磨焊條,耐磨焊條簡介,耐磨型焊條,60耐磨焊條
              面向地區(qū)
              全國
              焊材產(chǎn)品實拍

              奧林康焊條主要用于金屬焊接工藝中,可以將金屬件進行連接或修復。它們適用于金屬材料,如鋼鐵、鋁、銅等。焊條中的焊劑在加熱過程中會熔化,形成熔池,將金屬件熔化并連接在一起。焊條還可以提供保護和防腐蝕的功能,使焊接部位更加堅固和耐久。

              WEWELDING600(簡稱威歐丁600)特種合金鋼焊條的適用工藝
              1、WEWELDING600具有非常有利的熱脹冷縮率,可使裂縫和扭曲小。
              2、在焊接對裂紋敏感的表面硬化金屬時,作低層焊縫是理想的選擇。
              3、斜切厚重零件,形成一個90度的V形凹槽。
              4、焊接高碳鋼前須預熱200℃;焊接彈簧鋼時要控制焊接溫度,以簧軟化。
              5、維持短的電弧長度,并使用窄焊道以防止過熱。
              6、在除去熔渣之前,先讓焊接部位冷卻。

              焊接65M高錳鋼用WEWELDING600焊條,簡稱威歐丁600或者we600,但是以we600簡稱的假品太多,焊條標頭及包裝都要有WEWELDING600標識為,否則假拼。WEWELDING600合金鋼焊條的特性WEWELDING 600合金鋼焊條(簡稱威歐丁600焊條)是一種低熱輸出,適合焊接的特種鎳鉻合金鋼焊條,通用性極廣,高強度一般母材強度設(shè)計,具有優(yōu)良的焊接工藝性能,電弧穩(wěn)定,焊縫均勻美觀,在有油、水及鐵銹的條件下也能焊接效果,可以焊接不同的鋼。

              45#鋼與2cr13不銹鐵焊接屬于中碳鋼與馬氏體不銹鋼焊接,這兩種在強度級別上是完全不一個級別的。其中2CR13的淬硬性強,可以選用抗裂性能好一些的WEWELDING600合金鋼焊條,是一種低熱輸出,適合焊接的特種鎳鉻合金鋼焊條,通用性極廣,高強度一般母材強度設(shè)計,具有優(yōu)良的焊接工藝性能,電弧穩(wěn)定,焊縫均勻美觀,在有油、水及鐵銹的條件下也能焊接效果,可以焊接不同的鋼。

              合 金
              典 型 用 途

              2014
              應用于要求高強度與硬度(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結(jié)構(gòu)元件,多級火箭級燃料槽與航天器零件,卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件

              2019
              是個獲得工業(yè)應用的2XXX系合金,目前的應用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件,螺旋槳與配件

              2024
              飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件

              2048
              航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件

              2124
              航空航天器結(jié)構(gòu)件

              2218
              飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞,飛機發(fā)動機汽缸頭,噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)

              2219
              航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件,工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態(tài)有很高的抗應力腐蝕開裂能力

              2618
              模鍛件與自由鍛件?;钊秃娇瞻l(fā)動機零件

              2A02
              工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片

              2A06
              工作溫度150~250攝氏度的飛機結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘

              2A10
              強度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘

              2A11
              飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。的中等強度的螺栓與鉚釘

              2A12
              蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?,建筑與交通運輸工具結(jié)構(gòu)件

              2A14
              形狀復雜的自由鍛件與模鍛件

              2A16
              工作溫度250~300攝氏度的航天零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

              2A17
              工作溫度225~250攝氏底的零件

              2A50
              形狀復雜的中等強度零件

              2A60
              發(fā)動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等

              2A70
              飛機蒙皮,發(fā)動機活塞、導風輪、等

              2A80
              航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

              2A90
              航空發(fā)動機活塞

              3A21
              飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等;建筑材料與食品等工業(yè)裝備等

              5052
              此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度,用于制造飛機油箱、油管,以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等

              5056
              鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等;包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場合

              5083
              用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件;需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運輸設(shè)備、元件、裝甲等

              5086
              用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,例如艦艇、汽車、飛機、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運輸設(shè)備、零部件與甲板等

              5A02
              飛機油箱與導管,焊絲,鉚釘,船舶結(jié)構(gòu)件

              5A03
              中等強度焊接結(jié)構(gòu),冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金

              5A05
              焊接結(jié)構(gòu)件,飛機蒙皮骨架

              5A06
              焊接結(jié)構(gòu),冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機蒙皮骨部件

              6005
              擠壓型材與管材,用于要求強高大于6063合金的結(jié)構(gòu)件,如梯子、電視天線等

              6009
              汽車車身板

              6010
              薄板:汽車車身

              6061
              要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)性,如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、家具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

              6A02
              飛機發(fā)動機零件,形狀復雜的鍛件與模鍛件

              7049
              用于鍛造靜態(tài)強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件,如飛機與零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等,而韌性稍高

              7050
              飛機結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是:抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高

              7075
              用于制造飛機結(jié)構(gòu)及 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結(jié)構(gòu)件、模具制造

              7175
              用于鍛造用的高強度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能,即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高

              7178
              供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件

              7475
              機身用的包鋁的與未包鋁的板材,機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件

              7A04
              飛機蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等




              TIG溶加棒 (アルミニウム合金)



              銘柄
              識別色
              規(guī)格
              TradeName
              端面
              側(cè)面
              J I S
              A W S
              TG1070


              A1070-BY該當

              TG1100


              A1100-BY該當
              ER1100該當
              TG5183


              A5183-BY該當
              ER5183該當
              TG5356
              黃緑

              A5356-BY該當
              ER5356該當
              TG4043


              A4043-BY該當
              ER4043該當



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              TIG溶加棒 (チタン合金)



              銘柄
              識別色
              規(guī)格
              TradeName
              端面
              側(cè)面
              J I S
              A W S
              TGTiA


              YTB270該當
              ERTi-2該當
              TGTiB


              YTB340該當
              ERTi-3該當
              TGTiC


              YTB480該當

              TGTiD



              ERTi-4該當
              TGTiA-Pd


              YTB270Pd該當
              ERTi-7該當
              TGTiB-Pd


              YTB340Pd該當

              TGTi6Al-4V


              YTAB6400該當
              ERTi-5該當
              日本TIG溶加棒焊絲日本油脂TG1070鋁焊絲價格TG1100鋁焊絲TG4043鋁硅焊絲ER5356鋁焊絲ER1100鋁焊絲A5356-BY鋁焊絲TGTiA鈦焊絲TGTiB鈦焊絲TGTiD鈦焊絲TGTiA-Pd鈦焊絲TGTi6Al-4V鈦焊絲ERTi

              應用舉例:鋁母線的焊接
              大中型發(fā)電機組的槽形和管形,小型機組的板狀母線。
              1、母線材質(zhì)、焊接材料及設(shè)備
              母線材質(zhì):L2工業(yè)純鋁;
              焊材:絲301或絲311;
              焊接設(shè)備:交流氬弧、熔化極氣體保護焊機。
              2、對接坡口及接頭墊板
              (1)對接坡口及其尺寸
              δ≤6mm,不開坡口,間隙2-5mm;
              δ=6-20mm,70oV型坡口,間隙5-8mm,鈍邊1-2mm。
              (2)坡口根部墊板
              1)鋁質(zhì)或鋼質(zhì);
              2)墊板的大小視母線形狀和尺寸而選擇;
              3)母線為板狀或槽狀時,選板形墊板;
              4)母線為管形時,一般選純鋁墊圈;
              5)母線封閉外殼的環(huán)縫對接選用帶弧形槽的鋼墊板。
              3、清洗工藝
              (1)焊絲清洗:分焊絲整理,堿洗,酸洗,烘干存放幾個步驟。烘好的焊絲要隨即使用,避免再次氧化。
              (2)焊件坡口清理
              1)化學清洗 :采用清洗劑進行清洗。
              2)機械清洗:先用(、松香或汽油)擦拭表面除油污,然后用細鋼絲刷或刮刀使母材焊接區(qū)刮至有金屬光澤為止。
              (3)焊接過程中的清理
              清除焊接過程中出現(xiàn)的黑斑、粘合、夾渣(鏟削)。
              4、焊接工藝
              (1)預熱:一般可采取電阻爐加熱。高一些為好,但不要超過250oC。
              (2)工藝要點:TIG焊
              1)大規(guī)范參數(shù):鎢棒直徑3-6mm,焊絲直徑2.4-6mm,焊接電流250-400A,氬氣流量15-20l/min(視噴嘴大小決定)。
              2)點焊要求
              直線焊縫先點焊兩端,后點焊中部至少三處,每處約60~80mm;
              外殼環(huán)焊縫每隔60o點焊一處,每處長約80mm左右;
              管形主母線沿圓周均分2-4處點焊,每處長約40-50mm。
              3)好用鋁制引弧板引弧和收弧。

              焊前預備
              (1)焊前清理 鋁及鋁合金焊接時,焊前應嚴格清除工件焊口及焊絲表面的氧化膜和油污,清除質(zhì)量直接影響焊接工藝與接頭質(zhì)量,如焊縫氣孔產(chǎn)生的傾向和力學性能等。常采用化學清洗和機械清理兩種方法。
              1)化學清洗 化學清洗,質(zhì)量穩(wěn)定,適用于清理焊絲及尺寸不大、成批生產(chǎn)的工件。可用浸洗法和擦洗法兩種??捎谩⑵?、煤油等表面往油,用40℃~70℃的5%~10%NaOH溶液堿洗3 min~7 min(純鋁時間稍長但不超過20 min),活動凈水沖洗,接著用室溫至60℃的30%HNO3溶液酸洗1 min~3 min,活動凈水沖洗,風干或低溫干燥。
              2)機械清理 在工件尺寸較大、生產(chǎn)周期較長、多層焊或化學清洗后又沾污時,常采用機械清理。先用、汽油等擦試表面以除油,隨后直接用直徑為0.15 mm~0.2 mm的銅絲刷或不銹鋼絲刷子刷,刷到露出金屬光澤為止。一般不宜用砂輪或普通砂紙打磨,以免砂粒留在金屬表面,焊接時進進熔池產(chǎn)生夾渣等缺陷。另外也可用刮刀、銼刀等清理待焊表面。
              工件和焊絲經(jīng)過清洗和清理后,在存放過程中會重新產(chǎn)生氧化膜,特別是在濕潤環(huán)境下,在被酸、堿等蒸氣污染的環(huán)境中,氧化膜成長得更快。因此,工件和焊絲清洗和清理后到焊接前的存放時間應盡量縮短,在天氣濕潤的情況下,一般應在清理后4 h內(nèi)施焊。清理后如存放時間過長(如超過24 h)應當重新處理。
              (2)墊板 鋁及鋁合金在高溫時強度很低,液態(tài)鋁的活動性能好,在焊接時焊縫金屬輕易產(chǎn)生下塌現(xiàn)象。為了焊透而又不致塌陷,焊接時常采用墊板來托住熔池及四周金屬。墊板可采用石墨板、不銹鋼板、碳素鋼板、銅板或銅棒等。墊板表面開一個圓弧形槽,以焊縫成型。也可以不加墊板單面焊雙面成型,但要求焊接操縱熟練或采取對電弧施焊能量嚴格自動反饋控制等工藝措施。
              (3)焊前預熱 薄、小鋁件一般不用預熱,厚度10 mm~15 mm時可進行焊前預熱,根據(jù)不同類型的鋁合金預熱溫度可為100℃~200℃,可用氧一乙炔焰、電爐或噴燈等加熱。預熱可使焊件減小變形、減少氣孔等缺陷。

              1070純鋁焊絲,鋁含量≥99.5%,有的抗腐蝕性能,很高的導熱與導電性能,以及的可加工性能。對經(jīng)陽極化處理 的材料,需要配色時十分理想,推薦用于焊接1000系列鋁合金。 典型化學成份:Si≤0.03、Cu≤0.002、Zn≤0.013、Fe≤0.18 、Mn≤0.003,AL余量用途廣泛用于鐵路機車、電力、化學、食 品等行業(yè)。 執(zhí)行GB10858-89標準鋁及鋁合金焊絲廣泛應用于鋁及鋁合金氬弧焊及氧 -乙炔氣焊時作填充材料。 焊絲的選擇,主要根據(jù)母材的種類,對接頭的抗裂性能、力學性能及抗腐蝕性能等方面的要求綜合考慮
              鋁材具有的物理特性和力學性能,其密度低、強度高、熱導率高、電導率高,耐蝕能力強。鋁材廣泛用于容器、機械、電力、化工、航空、航天等焊接結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品上。
              (一)鋁材的分類及牌號表示方法
              1. 鋁材的分類
              (1)按有無合金成分,鋁材分為純鋁及鋁合金。鋁合金按合金系列又分為Al-Mn合金、Al-Cu合金、Al-Si合金和Al-Mg合金等。
              (2)按壓力加工能力,可分為變形鋁和非變形鋁(例如:鑄鋁)。
              (3)按能否熱處理強化,鋁合金又分為非熱處理強化鋁和熱處理強化鋁。鋁沒有同素異構(gòu)體,純鋁、鋁錳合金、鋁鎂合金等不可能通過熱處理相變來進步強度。但是,鋁銅和鋁鎂硅等合金可通過固溶時效析出強化相進步強度,稱為可熱處理強化鋁。不能通過固溶時效析出強化相進步強度的稱為不可熱處理強化鋁。
              2. 牌號表示方法和狀態(tài)代號
              (1)四位數(shù)字體系牌號命名方法 1997年1月1號,我國開始實施GB/T16474?996《變形鋁和鋁合號表示方法》標準。新的牌號表示方法采用變形鋁和鋁合金國際牌號注冊組織推薦的國際四位數(shù)字體系牌號命名方法,例如產(chǎn)業(yè)純鋁有1070、1060等,Al-Mn合金有3003等,Al-Mg合金有5052、5086等。
              (2)四位字符體系牌號命名方法 1997年1月1號前,我國采用前蘇聯(lián)的牌號表示方法。一些老牌號的鋁及鋁合金化學成分與國際四位數(shù)字體系牌號不完全吻合,不能采用國際四位數(shù)字體系牌號代替,為保存國內(nèi)現(xiàn)有的非國際四位數(shù)字體系牌號,不得不采用四位字符體系牌號命名方法,以便逐步與國際接軌。例如:老牌號LF21的化學成分與國際四位數(shù)字體系牌號3003不完全吻合,于是,四位字符體系表示的牌號為3A21。
              四位數(shù)字體系和四位字符體系牌號個數(shù)字表示鋁及鋁合金的種別,其含義如下:
              1)1XXX系列棗產(chǎn)業(yè)純鋁;
              2)2XXX系列棗Al-Cu、Al-Cu-Mn合金,;
              3)3XXX系列棗Al-Mn合金;
              4)4XXX系列棗Al-Si合金;
              5)5XXX系列棗Al-Mg合金;
              6)6XXX系列棗Al-Mg-Si合金;
              7)7XXX系列棗Al-Mg-Si-Cu合金;
              8)8XXX系列棗其它。

              耐磨焊條的使用說明是什么?
              耐磨焊條是一種用于表面耐磨修復和保護的焊接材料,通常用于增加工件表面的硬度和耐磨性。下面是使用耐磨焊條的一般說明: 1. 準備工作:需要清潔和準備要焊接的表面,確保表面干凈無油污和雜質(zhì)。 2. 選擇合適的焊接設(shè)備:根據(jù)所使用的耐磨焊條的種類和規(guī)格,選擇合適的焊接設(shè)備和焊接工藝參數(shù)。 3. 焊接操作:將耐磨焊條插入焊槍,并點燃焊槍,開始進行焊接。在焊接過程中,應保持焊接速度均勻,焊接時焊縫要盡量密實。 4. 控制焊接溫度:要注意控制焊接溫度,避免過熱或過冷,以免影響焊接質(zhì)量。 5. 完成焊接:焊接完成后,待焊接部位冷卻后,可以進行打磨和拋光處理,以提高表面光滑度和耐磨性。

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              • 2013-01-02
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