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鋼結(jié)構(gòu)組立機(jī)性能特點(diǎn)
H型鋼自動(dòng)組立機(jī)是鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中的一種組對(duì)設(shè)備，因?yàn)榻M立精度高，速度快，成熟穩(wěn)定，已經(jīng)大批量在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。
主機(jī)的翼板腹板對(duì)中夾緊分別采用聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步動(dòng)作，翼板腹板對(duì)中夾緊裝置各有兩套，分別由液壓缸驅(qū)動(dòng)，液壓缸推動(dòng)齒條帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪又帶動(dòng)其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（鏈輪鏈條），后通過(guò)絲杠螺母轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，在兩側(cè)同步推拉翼板腹板夾緊輪，完成翼板腹板的對(duì)中夾緊。翼板腹板夾緊采用液壓缸推動(dòng)，不僅力量較大，而且增加了翼板腹板夾緊的柔性，在翼板寬度因?yàn)榍懈罨蚱渌虿灰?guī)則時(shí)，以及腹板接長(zhǎng)焊縫造成厚度變化時(shí)，可以自動(dòng)伸縮避免影響工件的通過(guò)。

H型鋼組對(duì)時(shí)端部設(shè)有液壓自動(dòng)升降的擋料架，能確保組對(duì)時(shí)幅板、翼板端部對(duì)齊，上壓梁采用左右四組導(dǎo)軌副導(dǎo)向，確保壓緊時(shí)的穩(wěn)定性。自動(dòng)點(diǎn)焊導(dǎo)弧機(jī)構(gòu)由輕型油缸帶動(dòng)，無(wú)須壓縮氣源，輸入輸出輥道及輸入端拉桿系統(tǒng)采用分段式設(shè)計(jì), 可根據(jù)用戶要求及工件長(zhǎng)度任意加長(zhǎng)及減少輥道數(shù)量。主電機(jī)采用交流變頻調(diào)速器控制速度，液壓系統(tǒng)采用中外合資企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)液壓系統(tǒng)產(chǎn)品，并設(shè)有精濾器，確保電磁閥長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。
H型鋼組立機(jī)主要適用于對(duì)稱、不對(duì)稱、偏中心、變截面H型鋼的組裝點(diǎn)焊。自動(dòng)完成定位、夾緊、點(diǎn)焊等動(dòng)作。上壓梁采用左右四組導(dǎo)軌副導(dǎo)向，確保長(zhǎng)期使用壓緊時(shí)的穩(wěn)固，機(jī)器采用國(guó)際流行的一側(cè)手動(dòng)或電動(dòng)聯(lián)桿調(diào)整，一側(cè)液壓迫緊，焊接與空走采用不同的速度，有效的提高了工作效率。
組立機(jī)功能配置
1、翼板、腹板、夾緊對(duì)中、定位、自動(dòng)電焊等動(dòng)作均采用計(jì)數(shù)器、時(shí)間繼電器及交流變頻器進(jìn)行控制。
2、液壓系統(tǒng)控制閥采用疊閥控制。
3、采用雙向自動(dòng)對(duì)中裝置，自動(dòng)完成鋼板對(duì)中定位。
4、主機(jī)采取2組翼板和腹板自動(dòng)液壓夾持結(jié)構(gòu)。
5、焊接與空程采用不同速度，提高工作效率。
6、主傳動(dòng)部分采用電機(jī)—擺線針輪減速機(jī)—主動(dòng)輥（前、后輸送滾筒通過(guò)鏈輪鏈條副過(guò)渡）的傳動(dòng)的方式，其線速度即組立速度采用交流變頻調(diào)速。
組立機(jī)設(shè)備組成
?H型鋼組立機(jī)用于T型、H型等截面和變截面結(jié)構(gòu)鋼的組裝點(diǎn)焊，由主機(jī)、輸入滾道、輸出滾道、液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)、自動(dòng)點(diǎn)焊焊機(jī)等組成，能夠連續(xù)完成對(duì)構(gòu)件的送進(jìn)，定位夾緊、點(diǎn)固焊、出料等動(dòng)作。

組立機(jī)主機(jī)：主機(jī)架、上門架、翼板對(duì)中機(jī)構(gòu)、腹板對(duì)中機(jī)構(gòu)、左機(jī)架、右機(jī)架、主傳動(dòng)電機(jī)、減速器及其操縱機(jī)構(gòu)。
輸入滾道：主動(dòng)滾道，被動(dòng)滾道，拉桿機(jī)構(gòu)等。
輸出滾道：主動(dòng)滾道，被動(dòng)滾道。
液壓系統(tǒng)：液壓泵站，液壓缸，高壓膠管等。
電氣控制系統(tǒng)：電器柜、操縱箱、交流變頻器等。