1.在土建方面：改善了傳統(tǒng)月電氣系統(tǒng)布局，貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針，力求使建筑結(jié)構(gòu)輕型化，利用現(xiàn)場快速拼接工藝，變施工串連流程來縮短施工周期。
2.電氣方面：需制定變電站通用設(shè)計、部件加工詳圖、工廠的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場拼接工藝、建筑取費(fèi)定額、裝配式建造管控六大標(biāo)準(zhǔn)體系。
3.全預(yù)制裝配式變電站建造模式，需要現(xiàn)代預(yù)制件、鋼構(gòu)件的工廠做支撐，改變傳統(tǒng)模式的重新定義。
預(yù)制艙是我國電力設(shè)施發(fā)展的新科技，金屬焊接結(jié)構(gòu)（集裝箱預(yù)制艙箱變）的預(yù)制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。

預(yù)制艙的形成
為進(jìn)一步深化智能變電站技術(shù)，統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，提升工程建設(shè)質(zhì)量、安全、效率，國家電網(wǎng)公司開展標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站建設(shè)，提出“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化加工機(jī)械化施工、裝配式建設(shè)”的技術(shù)原則，這是建設(shè)電網(wǎng)”，的重要措施，是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的深化，這不僅能夠有效的縮短工期，提高工程質(zhì)量，降低施工周期成本，而且更利于環(huán)保，提高智能變電站效率，全面提高電網(wǎng)建設(shè)能力，使變電的建設(shè)走向科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少、精細(xì)化建造的道路。
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l?目前預(yù)制艙在我們中國用鋼材焊接制作的預(yù)制艙是?預(yù)制艙項(xiàng)目的主要結(jié)構(gòu)之一。
?高壓、壓輸電站一般都建立在寬闊的荒郊野外，一次主設(shè)備需要占用戶外很大面積，二次控制保護(hù)設(shè)備及用電控制設(shè)備等則設(shè)置于室內(nèi)。
由于受環(huán)境所限，現(xiàn)場土建造房很困難，又不經(jīng)濟(jì)，因此采用二次設(shè)備預(yù)制艙。
這種成套預(yù)制艙是在工廠內(nèi)完成箱體制作，并且把二次控制設(shè)備進(jìn)行按裝調(diào)試完畢后，整機(jī)運(yùn)置現(xiàn)場，完成一個交鑰匙工程，現(xiàn)場施工簡便，周期短，方便又經(jīng)濟(jì)。
?目前預(yù)制艙在我們中國用鋼材焊接制作的預(yù)制艙是?預(yù)制艙項(xiàng)目的主要結(jié)構(gòu)之一。
?金屬型殼體：制作工藝，槽鋼做架構(gòu)，或集裝箱改裝，并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成

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