煙臺華晟叉車&中大叉車租賃自成立以來，一直致力于叉車銷售、叉車租賃、叉車維修外包服務、叉車保養(yǎng)、二手叉車買賣、叉車原廠配件的批發(fā)和銷售。整車銷售包括：內燃叉車、柴油叉車、電動叉車、前移式叉車、倉儲叉車、液壓搬運車、特種叉車等。整車合作的品牌有斗山、合力、臺勵福、永恒力、中聯(lián)重科、青島現(xiàn)代、西林等。
合力電動平衡重叉車特點：
1.采用交流驅動及控制技術
和直流控制系統(tǒng)相比，系統(tǒng)效率提高10%；交流電機和電控具有自保護、免維護等特點，提高系統(tǒng)可靠性，減少系統(tǒng)維護；整車性能提升，作業(yè)。
2.整車性能高，作業(yè)
滿載行駛速度、起升快，滿載爬坡度能力強，主要性能指標達到或超過國際品牌同類產品。
3.人機界面友好，交互式多功能液晶儀表；
儀表外形美觀，顯示信息量大，人機界面友好；
能清晰、直觀的顯示整車各個階段狀態(tài)，操縱者充分了解整車所處狀況；
具有控制參數(shù)設定功能，輕松優(yōu)化行駛性能、起升性能；
具有速度模式選擇功能，滿足不同駕齡及駕駛習慣操縱者的操作速度要求，效率的同時更能駕駛的舒適及安全性；
故障及失誤操作報警功能，更好的了整機的安全和可靠性。
4.交流電機，無碳刷，免維護；
交流電機，無碳刷，免維護。電機均有溫度傳感器和速度傳感器，能感知電機運行狀態(tài)，并將信息回饋控制器進行處理，避免電機意外損壞。
5.交流電控，自保護，免維護；
交流電控具有過流保護、過熱保護、順序保護、反向保護等功能。當控制器溫度過高或電流超出電控工作范圍，或邏輯關系錯誤時，控制器報警，甚至自動停止工作，有效地電控不受損壞，亦可避免安全事故發(fā)生。
新H系列內燃叉車特點：
1.整車振動 降低20%；整車噪音 降低3db.
（1）減振支座連接，全懸浮式駕駛室，極效吸收車身振動。
（2）傾斜油缸下移至底板下，全封閉鑲片式駕駛室，隔離底盤噪音，降低耳邊噪音。
（3）起重系統(tǒng)配備下緩沖裝置，降低門架沖擊和振動，避免貨物落地撞擊噪音。
2.操作空間增加45%
（1）護頂架前腿大圓弧及護頂高度的增加，擴寬駕駛空間。
（2）半懸浮式減振座椅，小直徑方向盤和電液換向設計，轎車化雙手柄組合開關，人機工程正向設計，大幅度提升駕駛舒適性。
3.駕駛員視野增加20%
標準寬視野門架，駕駛室內儀表下移，增大駕駛員前方視野。
4.作業(yè)效率提升20%
（1）轉彎半徑小，轉向方便，機動靈活。
（2）起升速度快，爬坡能力強，作業(yè)。
的作業(yè)效率可地保障港口、碼頭、車站等場地的貨物裝卸工作，滿足復雜環(huán)境的工況需求。
5.承載能力提升5%以上；穩(wěn)定性系數(shù)提升5%；可靠性提升40%
（1）熱風回流隔離裝置，優(yōu)化的散熱風道，鋁制板翅式水箱，全面提升散熱能力，確保發(fā)動機可靠工作。
（2）汽車式燃油加油蓋，優(yōu)化加油通道結構及工序，整車更安全可靠。
（3）定量泵負荷傳感轉向系統(tǒng)，提高起升速度，降低液壓油溫。
（4）關鍵結構件優(yōu)化設計，全面提升整車安全和可靠性。
（5）整車重心降低，承載能力提升5%以上，更穩(wěn)定、更安全。
6.機罩開啟角度提升至80°
（1）內部空間增大，便捷維護，轉向器位置上移以降低維護拆卸難度。
（2）機罩開啟角度提高至80°，為您實現(xiàn)方便快捷維護方式。
合力G系列內燃叉車特點
1. 環(huán)保性能排放。整機的排放符合歐洲EC和美國EPA環(huán)保標準。選配環(huán)保型發(fā)動機；節(jié)能。a.降低發(fā)動機燃油消耗。液壓系統(tǒng)壓力提高，主油泵排量降低，液壓油溫降低；b.牽引力和爬坡能力提高。優(yōu)化液壓系統(tǒng)管路，降低發(fā)動機功率和扭矩損失；環(huán)保材料。標配無石棉制動器。減振降噪。 底板和儀表架內側全封閉，傾斜油缸下移，懸掛式腳踏板； 起升系統(tǒng)增加上下緩沖裝置。消除作業(yè)過程中門架的沖擊和振動； 車體四周增加隔音吸音裝置，進一步降低整車噪聲； 選用配裝安全帶的懸浮式減振座椅； 發(fā)動機、方向盤、機罩、轉向橋等處增加減震緩沖裝置，體現(xiàn)“以人為本”的設計宗旨。具有合力特色的外觀美學設計。G系列叉車注重外觀美學和車身的流線型設計，達到車體與環(huán)境的諧和，給人以視覺上的美感。
2. 人性化設計（操縱舒適性能） 人性化設計是“以人為本”的設計思想，注重叉車與人的相互協(xié)調，提高人機安全性、駕駛舒適性，方便于司機操作和技術保養(yǎng)，這樣既改善了司機的工作條件，又提高了生產效率。動力制動:省力 叉車工作過程中制動頻繁，通過從主泵引入壓力油實施動力制動，大大減輕了駕駛員的疲勞強度
車輪抱死：普通:300N動力:150N。多路閥右置:操作方便、省力 將多路閥放置在司機手邊（座椅右側），從而操縱輕便省力舒適，同時也增大了駕駛員的腳下空間。雙手柄轎車化組合開關、富有人性化的儀表及儀表盤 采用電開關操縱換向，操作力小且操縱輕便舒適。開發(fā)擁有合力自主知識產權的儀表和儀表盤：流線型、新穎美觀、人機界面良好、可視性好（易視、易讀）、現(xiàn)代感強烈（時尚）。改善司機操作視野的門架系統(tǒng) 采用廣視野型門架，將油缸和鏈條進行佳配置，提供操作者更廣闊的前方視野及安全性。加大駕駛員腳下空間：機罩后移 駕駛員的腳下空間加大60mm，駕駛舒適性提高。發(fā)動機自動監(jiān)控系統(tǒng)，當發(fā)動機油壓過低、水溫過高時發(fā)動機自動停機。維修空間：車架前部內檔加寬 內檔加寬24mm，方便傾斜油缸等內部零部件的維修
3. 安全性能駕駛室的安全性。 護頂架采用異型鋼，護頂架和車架形成同一凹面，用于鑲嵌駕駛室，從而增加駕駛室的密封效果。護頂架嚴格按照GB5143-85要求設計，進行安全性檢驗，采用鑲片式同時也了裝駕駛室叉車的安全性。整車穩(wěn)定性提高：前懸減少 前懸減少12mm，整車縱向穩(wěn)定性更好，提高了整車的承載能力。停車制動增加安全保護措施，手制動拉上后，即使扳動方向手柄，叉車也不會行走。

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