特種運輸半掛車重型平板運輸車價格生產(chǎn)半掛車所有流程
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更新時間：2022-07-07 信息編號：256501391

￥67000

≥ 3輛

價格：
67000.00 元
產(chǎn)地：
山東梁山
品牌：
低平板半掛車
關(guān)鍵詞：
特種運輸半掛車,重型平板運輸車價格,生產(chǎn)半掛車所有流程

劉強

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特種運輸半掛車重型平板運輸車價格生產(chǎn)半掛車所有流程

產(chǎn)品別名	特種運輸半掛車,重型平板運輸車價格,生產(chǎn)半掛車所有流程	面向地區(qū)	全國	產(chǎn)地	山東梁山
品牌	低平板半掛車	用途	平板式貨車	乘員/座位數(shù)	2
輪胎數(shù)	12	門數(shù)	二門	排量	0.8
顏色	自選	裝載重量	輕型(1.8噸﹤總質(zhì)量≤6噸)

特種運輸半掛車重型平板運輸車價格生產(chǎn)半掛車所有流程
介于低平板半掛車和自卸式半掛車之間的一種車型,按用途可分為兩大類:一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車,主要承擔大型礦山、工程等運輸任務(wù),通常和挖掘機配套使用;另一類屬于公路運輸用的輕中型普通自卸掛車,主要承擔砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸,通常與裝載機配套使用.
集裝箱半掛車在側(cè)風作用下易發(fā)生行駛方向跑偏和折腰現(xiàn)象,影響穩(wěn)定行駛.通過對集裝箱半掛車在側(cè)風作用下運動規(guī)律的求解,并以一定的標準來評價側(cè)風下的行駛穩(wěn)定性,提出了一些提高行駛穩(wěn)定性、行車安全的措施.
牽引座是半掛牽引車中的重要部件,為了其質(zhì)量性能并實現(xiàn)輕量化,以ANSYS軟件為平臺,建立半掛車90#牽引座的有限元分析模型,以牽引座質(zhì)量小為目標函數(shù),以牽引座在受壓、受拉、制動工況下滿足強度要求且不發(fā)生共振為約束條件,采用零階優(yōu)化方法對牽引座進行了尺寸優(yōu)化.終,通過MATLAB與ADAMS的聯(lián)合仿真得到牽引座在C級路面激勵作用下所受的動態(tài)載荷,并將其施加在優(yōu)化后的牽引座上表面,進行了瞬態(tài)動力學(xué)分析.研究結(jié)果表明,優(yōu)化后的牽引座在滿足動態(tài)強度、剛度及動態(tài)特性要求下,輕量化效果明顯.

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