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              低側(cè)翻半掛車富華支腿拉百噸鋼材半掛車

              更新時間:2022-05-19 信息編號:256214257
              低側(cè)翻半掛車富華支腿拉百噸鋼材半掛車
              58600≥ 4輛
              • 58600.00 元

              • 山東

              • 側(cè)翻自卸半掛車

              • 低側(cè)翻半掛車,半掛車富華支腿,拉百噸鋼材半掛車

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              詳情介紹

              低側(cè)翻半掛車富華支腿拉百噸鋼材半掛車

              產(chǎn)品別名
              低側(cè)翻半掛車,半掛車富華支腿,拉百噸鋼材半掛車
              面向地區(qū)
              全國
              產(chǎn)地
              山東
              品牌
              側(cè)翻自卸半掛車
              用途
              平板式貨車
              乘員/座位數(shù)
              2
              輪胎數(shù)
              12
              門數(shù)
              13門
              排量
              0.8
              顏色
              自選
              裝載重量
              輕型(1.8噸﹤總質(zhì)量≤6噸)
              低側(cè)翻半掛車富華支腿拉百噸鋼材半掛車
              礦用寬體側(cè)翻半掛車的結(jié)構(gòu)、使用環(huán)境、功能、設(shè)計注意的問題、市場情況等.礦用寬體側(cè)翻半掛在鋼結(jié)構(gòu)方面仍是采用上下架的結(jié)構(gòu),不同于常規(guī)側(cè)翻半掛的地方是控制大廂升降的油缸分布在掛車的前后端,油缸帶動前后廂、側(cè)廂體一起整體升降;傾翻的一側(cè)廂門是貫穿整個廂體的一個向下開門,也是通過分布在廂體前后的液壓油缸控制,即整個掛車只有4個油缸,分成2組,一組控制大廂升降,一組控制廂門啟閉。印尼市場上還見到一種優(yōu)化結(jié)構(gòu)后的車型,這種車型通過2個油缸和連桿機(jī)構(gòu)巧妙的控制了大箱舉升及廂門啟閉。這種結(jié)構(gòu)的車型此結(jié)構(gòu)省去兩個液壓油缸,整個升降卸貨過程和4個油缸車型完全相同。在實際使用中,還經(jīng)常見到兩個掛車中間通過Dolly連接,在前掛車與Dolly、Dolly與后掛車都是通過牽引銷與鞍座連接,這樣可以獲得更大的裝載量,單程運輸量130m3以上。在實際使用中,還經(jīng)常見到兩個掛車中間通過Dolly連接,在前掛車與Dolly、Dolly與后掛車都是通過牽引銷與鞍座連接,這樣可以獲得更大的裝載量,單程運輸量130 m3以上。
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              梁山翔耀汽車貿(mào)易有限公司 9年

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              • 山東梁山

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