粉粒物料半掛車廠家后翻自卸運(yùn)輸車今日?qǐng)?bào)價(jià)
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更新時(shí)間：2022-04-29 信息編號(hào)：249483251

￥56000

≥ 5輛

價(jià)格：
56000.00 元
產(chǎn)地：
山東
品牌：
半掛車
關(guān)鍵詞：
粉粒物料半掛車廠家,后翻自卸運(yùn)輸車,運(yùn)輸車今日?qǐng)?bào)價(jià)

劉強(qiáng)

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粉粒物料半掛車廠家后翻自卸運(yùn)輸車今日?qǐng)?bào)價(jià)

產(chǎn)品別名	粉粒物料半掛車廠家,后翻自卸運(yùn)輸車,運(yùn)輸車今日?qǐng)?bào)價(jià)	面向地區(qū)	全國(guó)	產(chǎn)地	山東
品牌	半掛車	用途	平板式貨車	乘員/座位數(shù)	2
輪胎數(shù)	12	門數(shù)	二門	排量	0.8
顏色	自選	裝載重量	中型(6噸﹤總質(zhì)量≤14噸)

粉粒物料半掛車廠家后翻自卸運(yùn)輸車今日?qǐng)?bào)價(jià)濟(jì)寧
粉罐半掛車罐體在常規(guī)工作壓力情況下的應(yīng)力、位移情況,分析結(jié)果表明,整車應(yīng)力分布較為均勻,但個(gè)錐與第二個(gè)錐之間的過渡區(qū)域處應(yīng)力集中較為明顯.對(duì)此,提出了在錐與第二錐之間增加加強(qiáng)圈并延伸至車架處的優(yōu)化措施,分析結(jié)果顯示改進(jìn)方案可有效降低應(yīng)力集中問題.通過制作試驗(yàn)車輛,并進(jìn)行罐體強(qiáng)度等相關(guān)試驗(yàn),同時(shí)結(jié)合實(shí)際使用狀況進(jìn)行跟蹤觀察,結(jié)果良好. 半掛車蹄型吊具，包括防護(hù)板，防護(hù)板底部向前彎折呈L狀，防護(hù)板的背面設(shè)有掛鉤，防護(hù)板向前彎折部的底面垂直設(shè)有固定板，固定板的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有加強(qiáng)筋，固定板的正面設(shè)有吊掛卡子。使用本實(shí)用新型所述的半掛車蹄型吊具，本裝置可以在不劃傷車體表面油漆及鋼材紋理的情況下，將掛車底架吊起，實(shí)現(xiàn)裝配掛車車軸，調(diào)試輪距等作用。該吊具技術(shù)特點(diǎn)：在掛車裝配起吊時(shí)，將蹄型吊具的吊掛卡子掛到鐮刀狀后推鉤的相應(yīng)位置。起吊后，受力點(diǎn)主要集中在后推鉤溝口內(nèi)側(cè)，避免了對(duì)底架尾部邊梁油漆的劃傷，不僅使底架尾部保持了原有的外觀質(zhì)量，而且還省去了二次補(bǔ)漆、打磨工序。本公司堅(jiān)持“科技，品質(zhì)”的原則，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，向更高的奮斗目標(biāo)邁進(jìn)！歡迎各界朋友來本公司洽談業(yè)務(wù)，攜手共創(chuàng)輝煌！

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